本文作者:小旺

现在买什么汽车品牌比较好,现在买什么汽车品牌比较好呢

小旺 08-17 10
现在买什么汽车品牌比较好,现在买什么汽车品牌比较好呢摘要: 公认口碑较好的7种轮胎品牌排行?汽车座椅什么品牌口碑很好?购买纯电动汽车,哪个牌子比较靠谱一点?哪些品牌机油质量比较好并且假货比较少?你最喜欢汽车的牌子是什么?为什么?公认口碑较好...
  1. 公认口碑较好的7种轮胎品牌排行?
  2. 汽车座椅什么品牌口碑很好?
  3. 购买纯电动汽车,哪个牌子比较靠谱一点?
  4. 哪些品牌机油质量比较好并且假货比较少?
  5. 你最喜欢汽车的牌子是什么?为什么?

公认口碑较好的7种轮胎品牌排行?

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用,该品牌轮胎最大的特点是静音舒适,用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时,它付出的代价就是不够耐磨,不太适合走太多复杂的路况消费者可以根据自己实际情况对其进行选择

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者,在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似,也十分注重舒适性,主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套,静音效果非常好,而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高,性价比上略显不足,不太适合平价消费者。

汽车座椅什么品牌口碑很好?

如今的生活中买车的朋友已经是越来越多,而拥有了爱车后装饰肯定是少不了的,就拿汽车座套来说,

斯诺特、威威、HPAI/杭派、艺芙蓉这几种都是不错的。

这几个品牌都是以健康舒适为主,而且质量方面相当不错,也具有良好的口碑,很多的车主都是选择的这几种品牌。

奥美斯,st sportech,威威,众晟,聚影,酷斯特等等众多牌子。。。

首先,汽车座套的主要作用一是美观,二是让乘车的人更加舒服,再就是可以防止汽车坐垫不被划伤,有一些污渍座套也可以阻挡。

在清洁的时候,车主可以直接清洗座椅套就可以,因为汽车座椅清洁是比较麻烦的,所以这一点往往让车主选择座椅套的理由。

不过大家需要注意的就是,如果安全气囊处添加了座椅套,这就会影响出现紧急事故时安全气囊弹出的速度,影响车主的生命安全,这一点大家一定记清楚啊。

还有就是汽车原本的座椅摩擦力都是非常强的,这会使乘客在急刹车的情况下不至于滑落,或者滑落的幅度小,但是套上座椅套之后摩擦力就会大大减少,这样会让人很容易滑落,起不到安全的防护作用。

而且,很多车主的爱车中往往出现一些异味,这很大一部分原因就是车内装饰造成的,座椅套也占其中的一项,这就要求我们在选择座椅套的时候要以质量为先,选择信得过的品牌。

座椅套的材质也是有很多分类的,比如清爽透气的亚麻,这种材质能够除静电,吸收紫外线保护人的皮肤,还有光滑通透还十分美观的冰丝材质等等等。。基本上这都是很多车主的首选。

说了这多希望能帮到车主您。谢谢[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]


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1、艺芙蓉汽车座椅套

2、百饰佳汽车座椅套

3、富晨车业汽车座椅套

4、威威汽车座椅套

5、杭派汽车座椅套

6、Napolex汽车座椅套

7、闵辉汽车座椅套

8、阿饰魅汽车座椅套

9、GIGI汽车座椅套

10、小破孩汽车座椅套

购买电动汽车哪个牌子比较靠谱一点?

很高兴回答你的问题

电动汽车目前确实很火热,同时也是我们自主品牌在汽车行业的弯道超车,做出了不俗的成绩。尤其现在比亚迪都以月10几万辆的销量风靡市场

当然,具体说那个牌子靠谱这个还是要具体问题具体分析的,以下为我的见解:

trong>1价位区间

3-5万

如果只是选择一款纯代步且费用低一些的,3-5万区间的,目前五菱宏光mini是很适合的,续航有120km和170km可选。最大的优势是保有量大,不贵,经销服务商多,服务体系相对比较完善。

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6-8万

如果续航觉得不够,有里程焦虑的,同时对快充有需求的,可以考虑下奇瑞的小蚂蚁。这款车上市时间长,配置还是不错的,有301km和408km续航版本。同时它是整车和“三电终身质保的,上路价格目前在7万多起。

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10-15万

其实这个价位的车子其实就开始多了,同时新上的车型也开始变多了。主流的车型都在400km-500km左右的续航。目前卖的不错的有比亚迪的海豚,元EV。优势是***了比亚迪的刀片电池优点,保有量大,一车难求!

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15-20万

其实这个价位区间好像比较尴尬,热门车型不多,值得推荐的是比亚迪宋,推荐理由还是一样的。但是这个区间还有个合资的车型大众id4,对大众有品牌情结的可以去看看。

20万以上

目前主要的阵营就是比亚迪和特斯拉了。但是特斯拉不适合所有的职业人群,懂得都懂,就不细说了。本来像小鹏蔚来理想也是不错的。但是就现在的发展来看我更觉得有传统造车的车企更靠谱。

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2.买车注意点

首先,关于质保,其实我一直认为买车代步肯定优先选择性价比高的车型。在新能源这块,肯定选择大厂,并且[_a***_]最好有终身质保的,免去后期的麻烦。因为电动车后期如果电池有问题,费用是相当大的。所以购车时需要把售后权益了解透彻。

其次,要适合自己。无论从经济上,还是实用上,要选择适合自己的。比如家里人多,个子大,可以考虑suv。日常个人代步,甚至是想去做网约车的肯定优先考虑轿车

以上为我个人观点,希望对你有用,品牌不是唯一,买电动汽车要从多方面考虑,希望你能买到合适自己的爱车!

国产比亚迪是磷酸铁锂电池,安全性强,续航能力比不过特斯拉,特斯拉是三元锂电池,安全性比不上比亚迪,续航比比亚迪强。自动驾驶特斯拉比较厉害,同价位配置比亚迪强。综合考虑,可以考虑比亚迪汉,唐比较适合。愚见。

多少预算了,一分钱,一分货的概念是真理,永远不变。如果工薪阶层,日常只是市区代步,8-15万这个区间的电动车完全可以满足你的要求。如果是工薪阶层的三口之家,买个SUV纯电也是不错的选择,价位大概在15-23万之间,比亚迪、广汽埃安、威马都可以的,25万以上的预算,可以考虑比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉model3,都是不错的选择。北方还是尽量选择三元电池,南方磷酸铁锂就很好。因人而异、因钱而议、因使用场景而议!

说实话,电动车的技术壁垒远小于油车,相同价位的车子理论上差异应该是不大的。当然,前提是车厂具备一定体量,且认真造电车。这个从宣传和其销量就能看出一二。

电动车核心就是电池,电池核心是单体和模组硬件,当然软件管理也很重要,但软件是基于硬件的。所以首要考虑的是,品牌电池是否靠谱,比如比亚迪,特斯拉,或者换电对电池自燃有比较明确的补偿条款的。

其次是使用体验,这部分各有所好,有人喜欢驾驶感受,有人喜欢服务好的,有人喜欢智能化的,多看看网评,加上试驾体验应该有自己满意的结论。

你好,对于纯电动汽车,本人有一些个人建议,仅供参考。

首先我们买纯电动车第一个要考虑的问题就是的预算资金。如果我们的预算在10万以内,我们可以考虑帝豪Gse,长安CS15EV,北汽能源EX。如果预算在10-30之间,我们可以考虑比亚迪的唐,宋以及东风E70,甚至最新新出的ES6,如果我们的预算在30万~50万,我们可以考虑特斯拉的Model3,蔚来ES8,奥迪Q2LE-tron,如果我们的预算在50万以上那就可以根据自己的驾驶习惯,和使用要求选择轿车或者SUV。

本人认为如果预算还可以的话,比较经济实惠的纯电动轿车可以买Model3,如果是SUV,建议买ES6,目前这两个品牌还是比较被认可的,而且这两款无论是从造型还是续航里程,车主评价,车性价比都是比较高。

哪些品牌机油质量比较好并且***货比较少?

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说到机油性能好,***货比较少的品牌其实真有不少,
品牌越大***货越多现在已经成为大家的共识了,如果你想买到性能好***货少的机油可以试试以下这些品牌。

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国产机油品牌中个人推荐选择统一,长城,龙蟠,东风嘉实多,德联等这几个品牌,这些都是国产不错的润滑油品牌,机油的性能都不错,***货相对来说也比较少

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国外品牌中你可以试试韩国的GS,SK,美国的胜牌,金富力
,鹏斯,紫皇冠,海湾,康菲,意大利的埃尼,威尼升,西班牙的威爽,德国的福斯,法国埃尔夫,马来西亚的马石油,这些都是一些相对来说小众品牌的机油,***货比较少,性能也不比一线品牌差,有的甚至比主流品牌性能更好一些。

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美孚、嘉实多、壳牌这三大品牌,如能找到当地代理商,能拿到质量无忧,价格合适的产品。同时官网上也有销售,保真无忧!

长城、昆仑,在中石化和中石油的加油站购买,没有任何问题!

别的品牌,尽量寻找当地代理商,或大的汽修店,应该可以吧!


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这个问题拿出来探讨,其实很丢人,说明我们社会***货横行是很普遍,好自然的现象。那是不是说明我们的社会管理出了问题,那么社会诚信就无从谈起。那还和国外对我们诚信提出批评争个什么劲呢?老老实实加强社会诚信管理建设,真正树立社会诚信理念,对***制***使以重典,绝对零容忍。一罚到底,驱除市场,永不得进入。看看还有以身试法的吗?还有***货吗?

有一个机油叫“出光”机油,个人强烈推荐,这个机油是日本出光公司中国生产的,产地是天津。

出光机油大家可能没怎么听说过,但是日系车大家肯定每天都能见到,我这样说吧,基本上中国80%的日系车的厂家出厂车辆用机油(初装机油)是出光机油。

以下机油我保证是出光机油:铃木厂家保养用油;英菲尼迪厂家保养用油;东风日产厂家保养用油,等等。

另外再多啰嗦一句,说实话,300块钱一桶的机油,和100块钱一桶的机油,使用效果的差距,不会超过20块钱,剩下的180块钱都是在买心里安慰。我知道很多人肯定会喷我,会骂我,没关系,我只是说实话而已,您高兴就好!

出光机油不太好买,貌似某虎养车有,不过挺贵,不值,这机油大量拿货的话,四升能到150元以内,网上好像卖298。

其实,再说点实话,机油没人们想象的那么金贵,普通20万以内的家用轿车,用200块钱4升的半合成机油,一万公里一保养已经绝对绝对绰绰有余了!全合成的,真油啊,2万公里一保养完全够用!

其它的不说了,干了十年汽车行业,不能说太多。

就酱。

在国内***货最多的可以说是机油三大品牌(美孚、嘉实多、壳牌),一般主流品牌的机油,使用量大、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的***机油,毕竟需求量大,所以能从中赚取钱财。

那么这样一来,一些小众品牌的机油***货就比较少了,毕竟小众品牌嘛,使用的人少、知名度不高,也不会有人做这类的***机油,因为买的人毕竟少,所以没有钱赚。

马力(speed maste)在低温性能以及耐高温性能控制的都是变态级别,黏指可以做到220以上,当然是它里面最顶级的级别,低温启动可以做到-50°C,这才叫发烧级别,速马力是重要赛车级润滑油提供商之一。

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另外一个日本品牌CUSCO(库斯科),同样是在赛车领域见长的机油品牌,当它在性能上做的偏执时,仿佛不食人间烟火,我们只闻其名,却见行渐远!

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德国的LIQUI MOLY力魔是个与众不同的另类,较早提出并应用固液悬浮润滑技术的厂家,二氧化钼通过悬浮分散技术得到近乎变态的机油以及机油添加剂,现在的力魔在某东商城有专营店,但是价格动辄500、600,可不是很亲民。

要提福斯(FUCHS),并不是因为它性能有多变态,而是它的出身与不显山露水,德国故乡,在中国有三个生产厂,但是品牌度知名度很小,那是因为它在为奔驰、大众、奥迪等品牌做初装油,悄无声息的把你的钱赚了。

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MOTUL(摩特)法国品牌,同样是低温性能与高温抗剪切性能出众的极品,关键是它可以把运动黏度做的很低却又异常稳定,这就在保证润滑前提下提供良好动力输出,它同样是赛车用油与重要赞助商之一,也是大多数法系车的初装油供应商。

再提个美国品牌AMSOIL(安索),大家可能对其签名版比较熟悉,但是其实它更适用于美日韩自吸式发动机,针对德系有专门的欧规系列,另外,安索是打长里程换油的品牌,提出过5万换油的概念,不过估计国内的车没敢尝试这个里程再换油的。

当然还有很多品牌没有代表性就不一一提及了,像日本的出光,美国的TORCO,GULF,REDLINE等,都是小众但是性能变态的机油品牌。

适合自己车的机油才是最好的,小众不一定适合你的车况,小心消化不良,而且国外标准不一定适合国内的环境,国内大牌机油在排除***货因素外,肯定兼顾了很多国内车辆的特点和运行环境,更适合国内大部分车辆!

你最喜欢汽车的牌子是什么?为什么?

丰田,价格便宜,质量稳定,保养简单,适合普通家庭,我家两辆:卡罗拉1.8手动城市快速提速快超车不费力,普锐斯市中心区域开,自动挡省力操作简单,油耗低,不怕堵车。这两款车是普通市民的首选!

要说到喜欢什么车,在国内肯定是宝马奔驰了,俗话说,开宝马,做奔驰。奔驰虽说有一些性能超群的车,但是这并不是奔驰所追求的,他所追求的是内饰豪华的质感和稳重的驾驶感受,所以在这个方面,奔驰要比其他两个要强

宝马这个汽车品牌在中国可谓是家喻户晓了,多年来深受大家的追捧,这么受欢迎的一个重要原因就是宝马很注重驾驶感受,开起来感觉怎么样,追求性能的一个品牌,在操控这方面也是相当出色的。

在国内,奥迪的影响力与知名度几乎与奔驰宝马相当。奥迪的车灯做的还是相当不错的,城市四驱系统也是很优秀的。奥迪最大的特点就是很均衡,在各个方面都做的很好,做到了老少通吃。


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你好,我来解答一下我最喜欢的汽车品牌。

凯迪拉克,这个牌子还是要从小时候说起,我也忘记了从哪里得来的汽车杂志,里面就有一辆凯迪拉克的图片,所以一直对这个品牌情有独钟,等长大了,了解了凯迪拉克的品质和配置,更中意了,尤其前几天还开了几天凯迪拉克的车,最喜欢在高速的那份安静。

凯迪拉克的优点就是性价比高,造车工艺好的同时,价格还便宜,配置丰富。缺点是,老款变速箱不是太聪明,新款好很多,变速箱换挡不拖沓,换挡平顺性也有所提高,整体属于上等水平。

最喜欢的一些车型:

凯迪拉克ctsv,ct6,XT5,XT6

宝马:530li,7系全系,所有GT车型,m车型。

奔驰:s级及以上,SUV没一个喜欢的,AMG也一样不喜欢。

奥迪:a6 allroad,rs

保时捷:帕娜美拉,911系列

大众:高尔夫嘉旅

福特福克斯rs

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