东风新能源汽车suv 三电是哪三电,东风新能源汽车suv 三电是哪三电呢

摘要： 十堰东风汽车公司生产原则？名爵ZS纯电要上市了，这款车怎么样？东风风行菱智新能源用的什么厂电池？新能源启辰和比亚迪哪款质量好？汽车行业龙头股？宋plus dmi三电是什么？十堰东风...

1. 十堰东风汽车公司生产原则？
2. 名爵ZS纯电要上市了，这款车怎么样？
3. 东风风行菱智新能源用的什么厂电池？
4. 新能源启辰和比亚迪哪款质量好？
5. 汽车行业龙头股？
6. 宋plus dmi三电是什么？

十堰东风汽车公司生产原则？

一直以来，东风（十堰）汽车部件有限公司秉承“做精冲压 做大焊接”理念，坚持系统性成长，着力高质量发展。经过多年耕耘，已具备完善的产品研发、检测、制造与销售服务体系，产品涵盖汽车零部件总成、零部件，可为国内外汽车企业提供冲焊技术解决方案。

从1992年至今，该公司先后通过国家高新技术企业认证、湖北省企业技术中心认定，获得了5项发明专利、21项实用新型专利。该公司坚持“生产一代、研发一代、储备一代”的研发理念，实现了从零部件向零部件总成的突破，从传统零部件向新能源汽车零部件总成突破，从冲焊模块化总成向汽车三电产品等功能性总成突破。

奋斗创未来，作为根植地方、布局全国、放眼国际的零部件制造企业，自动化新工厂的落成，实现了东风（十堰）汽车部件有限公司拥有一流的国际先进装备、一流的现代化工厂、一流的精益制造生产方式，助力“一流实业”的梦

十堰东风汽车公司秉承“质量第一，客户至上”的生产原则，致力于为客户提供高品质、高性能、高可靠性的汽车产品。

公司通过严格的质量管理体系、先进的生产技术和设备、优秀的员工队伍，不断提高产品质量和生产效率，以满足客户的需求和期望。同时，公司注重环境保护和社会责任，积极推进可持续发展，为客户、员工、股东和社会创造更大的价值。

名爵ZS纯电要上市了，这款车怎么样？

名爵ZS的纯电车型目前正在欧洲路试中，据了解会相继开展超过2000小时、覆盖几百个实验场景的路试来验证品质；根据目前的信息来看，这款车会在2019年3月份上市。从网上发布的情况来看，名爵ZS纯电版这款车满足了E-MARK、REACH等欧洲高标准认证和法规，其综合续航里程为335Km，上市之后厂商也会按承诺提供8年20万公里电池衰减小于30%。

名爵ZS纯电版采用了专为新能源车型打造的专属架构，基本延续燃油版名爵ZS的特点，提供全景天窗、行李架等配置，同时名爵ZS纯电在汽油版基础上，进行了一些改进，可供选择的两种尺寸轮圈。从披露的配置方面看，名爵ZS纯电动搭载上汽“绿芯”动力和“三电”系统以及最新一代“互联智行”互联网系统等。

新车的长宽高分别为4314*1809*1620mm，轴距2585mm，可以很好的满足家用对空间的需求；动力方面，名爵ZS纯电动版***用了最大功率为110kW的电动机和三元锂电池，综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程能够达到428公里，可以满足对路程、距离等有需求的人群。

正在欧洲路试中，据说还在的德国进行路试，对名爵ZS纯电动的百公里能耗、动力、高效动能回收、充放电效率、底盘等进行全方位检测，2019年3月份在国内上市，还会持续在欧洲、泰国等地上市。名爵ZS在2018年12月份卖出了1.86万辆车，可以说正在深入人心，这一款纯电车型也是一款值得期待的新能源suv车型。

如果是要买车，负责任的建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，难道全世界就只有极少数国人聪明？

安全第一，没有安全一切等于零！网上无数自媒体职业法黑太无德了！

事实是标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

平安是福！在国内更火更旺，将是国人的***。

谢谢邀请，名爵ZS纯电版既然没有上市其品质也只能推测，决定电动汽车品质优劣的是“三电”系统。

上汽旗下的新能源汽车三电系统除了电池比较明确以外，其他两电供应商信息没有实锤，EV车型水平如何目前也不得而知。

• 电池有很大可能性仍是宁德时代的镍钴锰电池，技术水平国内排名至少在第二，但电芯上汽新能源没有[_a***_]质保的车型，按照国标质保后期的换电成本仍会很高。
  

宁德的电池单体能量密度很高，但成组能量密度仅在135wh/kg左右，相比一线电池供应商如比亚迪和松下的160wh/kg仍有不小的差距，技术水平不能说高。

• 等速续航里程达到428公里并不能说明问题，NEDC工况法测试续航里程为335km才有一定的参考意义，电池组的容量预计会在45kwh左右，以目前的价格为标准加上工时约在1.8元/w左右，成本可以自行计算。
  

电机不论使用哪个品牌的产品实际水平差异并不太大，ZS选择了110kw的电机也足够代步使用。电控系统上汽混动汽车没有出现过大问题，漫威上市后几乎没有销量所以纯电电控系统如何也很难判断。

以基础参数而言名爵ZS在二线阵营里并不算差，是否值得入手只要价格公布才能决定。

作为A0级小型SUV名爵ZS的合理价格应该在6~9万之间，至少要比现款燃油版价格低才能体现出优势，原因是同级竞品有明显优势：

1. 元EV价格在7.99-9.99万，续航300+、电芯终身质保；

   

2. 长城欧拉系列价格在10万以下，续航达到360和401公里，R1提供三年半价回购；

   

3. 价格在10~15万之间有帝豪GSe提供首任车主的电芯终身质保、元EV535、秦Pro EV丐版提供终身质保；
   

   

面对这些竞品车型只按照国标质保的上汽新能源没有任何竞争力，毕竟动力电池会是后期最大的用车成本开支，这点没保障也就没有定高价的资本，所以名爵ZS到底怎么样还得看最终价格定在什么范围了。个人观点、仅供参考。

东风风行菱智新能源用的什么厂电池？

宁德时代电池。

***用的是后置永磁同步单电机，最大功率60KW，最大扭矩220N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速90km/h；搭配一块41.86千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代供应），不过不支持快充。

风行菱智新能源用的电池是宁德时代的三电动力体系，这个体系具有超强的稳定性和先进性。东风风行菱智新能源的电池***用宁德时代的电芯，由当代安普瑞斯科技有限公司提供。该电池具有超长续航里程，且安全性有目共睹。此外，东风风行还提供5年或20万公里的电池质保。

新能源启辰和比亚迪哪款质量好？

首先，在新能源领域。比亚迪。是当之无愧的。大哥大。比亚迪用的电池是刀片电池。三电系统。也独步全球。也可以跟特斯拉拼一拼。启程。是用的宁德时代的电池。三件系统。他也没说用的是哪一家的。车好不好？在于电池。因为电池比亚迪用的是刀片，电池就比他用的那个好。

其次，三件系统是至关重要的。他影响到安全。安全。安全。

最后我个人的建议是？比亚迪在电池方面。三件系统方面。都要优于启呈。

汽车行业龙头股？

整车制造：002594 比亚迪、000625 长安汽车、600006 东风汽车、600418 江淮汽车

公司简介：研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团，自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

宋plus dmi三电是什么？

宋 plus dmi 三电是东风汽车公司推出的一种智能互联新能源汽车技术。
其中的“宋”指的是品牌名，”plus”是指该车是宋车系的升级版，而“dmi三电”则是指驱动电机、动力电池及智能电控系统三大部分组成的汽车动力总成。
这一技术的推出，可以逐步提高汽车的燃油效率和减少污染物的排放，同时也方便了车主的使用和操作。