买个二手轿车 磨合要多久 超跑呢,买个二手轿车 磨合要多久 超跑呢

1. 为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架？
2. 男人抛弃前任的后果？
3. 甲醇油车磨合需要多长时间？
4. 川崎ninja400首保要多久？
5. 20万公里汉兰达能开多久？
6. 新奥迪三厢a3能跑多快？

为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架？

军迷哨所为你回答这个问题，现在汽车的制造速度已经可以达到非常快的速度，全程机械化，智能化，甚至工人都没有几个，生产速度也达到了新高度，就现在的大众，本田，丰田，特斯拉等国际品牌车辆。从开工到下线，可能只要几十个小时的时间，甚至更短。

而这个问题却问为什么飞机没有那么快的制造速度，在这里我只能说，如果飞机都制造的那么快，我怕天天都有空难发生。飞机为什么不能那么快呢？我们不能违反自然法则，这是事实，飞机就目前而言不可能像汽车那样全自动化，飞机基本都是零件生产好，再人工组装。想想一架中型客机少说也有10来米高，30几米的机翼，如果自动化生产，得要多大的场和设备啊，再说，飞机的发动机也不像汽车那样车盖打开就能装，内部密密麻麻的不用人工，机械如何操作？就目前的速度，生产一架客机最快也要半年时间。

就战机而言，体积相对的小的多，最快的生产速度，也就美国F35采用的脉动生产线，一次同时批量组装数十架，一年能下线上百架，平均也要3个月左右才能生产完工一架，这样的生产速度投入也是非常大，绝对不是和汽车生产能比的，毕竟两者不在一个级别，根本没有可比性。

为什么造飞机不能像造汽车那样流水线几分钟一架呢？因为飞机的复杂性是汽车所不能比拟的！

一架飞机从组装到试飞到交付，要确保每一个环节不能有任何问题，否则起飞之后的飞机如果在空中发生任何异常都有可能造成无法逆转的严重后果。

汽车就不一样了，复杂程度是不能和飞机同日而语的。汽车就算有机械问题，是随时可能被发现解决的，这就是为何汽车磨合期要特别小心的。

全世界每年因为汽车机械故障导致的灾难性事故数不胜数，而空难相对于汽车事故概率是非常低的，那为什么空难造成的影响和关注度比汽车大的多呢，因为飞机是高科技的结晶！世界上大多数国家都可以生成汽车，但能造飞机的国家却屈指可数！

目前全世界能造好军用民用飞机的国家也是屈指可数，我们熟悉的美国F22、F35中国的歼-20 运-20,歼-15歼-10等，俄罗斯的苏-35等等。民用的如美国波音，欧洲空客，中国的C919等。

综上所述，处于安全和复杂性的原因，飞机不可能像汽车一样流水线几分钟一架。

首先是可以像造汽车那样流水线制造，叫“脉动流水线”，但是要求很高，不是像汽车流水线那么好设置，最后，就像有脉动流水线，飞机也不能像飞机那天几分钟造好一台，因为飞机涉及到的流程复杂，工艺精致，零部件非常多，战斗机一般一个月才造几架，大型客机就更少

谢邀。大家好，我是小兵。

先来说一下汽车产量吧。这个数据大家伙可以在网上随意查得到，国内这几家车企，随便的年产百万量。

再来说一下飞机，肯定的说，主流客机和军机都是生产线生产的，只是飞机生产线不像汽车生产线那样迅速。

看一下全球有多少民用飞机在飞？小兵特意去波音公司的官方网站去查了下，根据波音官网的数据，目前全球处于商业运营中的波音民用机总量为 “超过10000架”，我们就***定他有20000架吧。再来看看波音的最大竞争对手空客，小兵没有找到空客公司飞机数量的数据，就***定也是20000架吧（实际上波音的市场占有率要比空客的大）。加上其他公司生产的飞机，我们按照10000架来算（实际上也没有这么多）。这些加起来可见，全球的运营民机最多五万架。

再说一下军用飞机。美国是世界上装备军机数量最多的国家，目前各军种装备的各型军机超过6000架。其次是中国俄罗斯何欧盟各国，这些国家国家地区军机总数量应该在一万架左右。除了这几大国世界上其他各国装备的军机应该不超过五千架。也就是说，全球军机总量在两万架。

可以看到，全球军用架民用，飞机总数量也就在七万架左右。***设这些飞机每年更新一次，需求也不会超过十万架。十万对于汽车行业来讲，简直是九牛之一毛，但对于飞机行业来讲，确是天文数字。

如果飞机真的几分钟下线一架，那么这么多飞机卖给谁呢？总不能每个人都开飞机上班吧？即便能开飞机上班，那这么多飞机停在哪里呢？

实际上，飞机不可能像汽车那样年产几百万架，一来没有市场，二来当前技术也达不到这个水平。因为飞机的生产不仅是造出来，还要有一系列的测试和调试，而且有些参数是每一架都不同的。仅仅这些调试工作，可能就要耗费比组装制造更长的时间。

因为几分钟造一架没意义.不是消费品.买的不多.

简单比喻来说 一条生产线的价值是一个产品的10w倍 一个产品要生产10w个以上 生产线能达到利益均衡.超过10w达到100w时候.生产线就有意义了.

很显然 飞机的卖出数量.用不上你所说的那种全自动生产线.那是对生产线的浪费.

如果你要打造一台车.你会先研究一个生产线吗？很显然不会.就像一些跑车.也不会几分钟出来一台.

男人抛弃前任的后果？

看什么原因抛弃前任了，如果因为钱，这个男人该死，抛弃陪你一起吃苦的人，最后也得不到幸福，这种人及时短时间可能经济条件好点了，但觉得会被人看不起。

第二种是因为***，跟前任在一起久了最后归于平淡，回归于生活。这个时期的男人会为了寻求***另结新欢

这个话题应该分什么情况而论？

现在有好多夫妻，能在一起吃苦受累，熬过贫穷的日子，等到有一天发财了，有钱了，对自己的妻子就开始嫌弃了！就应了那句话，男人有钱就变坏。

男人抛弃前妻，最后一般都没有好的结局，因为爱情与婚姻，不是一样的，那些在你有钱的时候，不介意你的年龄爱你的女人，她们追求的是物质都是享受，当你落魄了，生病了，她会第一时间离开你。

***如是你的前妻就不一样了，她会好好照顾你，男人到中年抛弃了自己的结发妻子，他到时候后悔都来不及了！

想想你们在一起住出租屋，和你一起起早贪黑的去赚钱养家，女人一心想和你建立一个温馨的家，和你牵手坐完这一辈子！

人都这样的，只有在落魄的时候，才会想起曾经的美好，抛弃前任会后悔的，等到新欢变成旧爱了，到时候觉得还是前任好！

人到中年，好好爱自己，不要胡思乱想，有一个健康的身体，珍惜当下拥有的一切！过好每一天！

甲醇油车磨合需要多长时间？

怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车

川崎ninja400首保要多久？

川崎ninja400是款街道仿赛属于跑车款，发动机是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，根据保养手册，磨合期是两千公里，分别骑行300-500公里[_a***_]首保，二保行驶里程为1000-1500公里，三保可以跑到2500公里进行，每次保养都要更换相应的机油滤清，其中首保期间经常检查刹车，车架塑料覆盖件螺丝防止松动脱落，三保过后清理一下空气滤芯，检查防冻液是否充足，磨合期过后就可以正常骑行了

20万公里汉兰达能开多久？

2.7汉兰达6万公里后都会有烧机油现象，5000公里定时保养，期间检查机油尺。3.5汉兰达20万公里后会有烧机油现象，5000公里一保养。一定选择保真机油。2.0T的我朋友现在开了有16万公里还没见烧机油现象。只要正常保养到公里数大保养小保养做好就应该没什么问题。我也是2.7汉兰达车主，现在10.6万公里除了5000公里机油尺会降到中线其余没什么问题。不要以为丰田就不烧机油，这款发动机与2.4的的发动机都会烧机油！

可以非常明确的说，正常的维护和保养，丰田汉兰达2.0T发动机跑十年或者是20万公里是没有问题的，如果跑得比较多，三年以内即可完成20万公里。丰田的品质还是毋庸置疑的

汉兰达可以说是日系车的佼佼者，保值率非常高，决定一个车的保值率最主要的一个因素就是一个车的稳定性能，汉兰达的三大件性能非常稳定，只要正常的做保养除非有些易损件时间久了需要更换之外其他的真的不需要考虑，现在跑了20万公里只要正常保养再跑30万公里也没有问题

新奥迪三厢a3能跑多快？

我也有A31.4T的车，磨合期自己开没敢跑太高。但是上次我朋友，广州开大广高速去江西，测试速度210左右，稳稳的，真没压力。如果下坡可能更高。。但是上去210真不是那么简单，需要好几十秒慢慢提速上去，跟跑车肯定没有的比，秒个思域什么的就简单轻松了！