日系轿车买哪个品牌好 价钱最低-日系轿车买哪个品牌好 价钱最低的

摘要： 日系车都有哪些品牌？有人说对比烂大街的BBA，日系三大豪华品牌却无人问津，这是为什么？日本十大高端车？日本汽车的丰田，本田，日产哪一品牌好？日系车都有哪些品牌？日本车品牌实在是众多...

1. 日系车都有哪些品牌？
2. 有人说对比烂大街的BBA，日系三大豪华品牌却无人问津，这是为什么？
3. 日本十大高端车？
4. 日本汽车的丰田，本田，日产哪一品牌好？

日系车都有哪些品牌？

日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。

日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、***DAIHATSU，光冈。

有人说对比烂大街的BBA，日系三大豪华品牌却无人问津，这是为什么？

不是无人问津，而是丰田的雷车一枝独秀。

雷克萨斯的加价提车，我估计你们都没想到吧。

尤其是混动车型能达到三万。

丰田的高端MPV，埃尔法，王俊凯同款要加35万。

为什么明星和土豪纷纷加入抢购的行列。别听上面键盘车神BB。

雷克萨斯来中国最早，96年的凌志地位可是一线豪车。后来改名雷克萨斯才蹲坑二线豪车的。

混动车型最能得到青睐。

虽然雷车的运动车型卖的不怎么样，但是对于喜欢低调人士是个不错的选择。

英菲尼迪进来的晚了不说，车标还被山寨了，现在都是车主调侃大奇瑞。

自动挡变速箱方面主要以7AT和CVT为主，表现并不如丰田旗下的变速箱好。

讴歌更倒霉，方向盘反打就被认成长安。

再加上目前品牌塑造和产品力认知问题，销量惨淡。

德系车的认可来自于***购，电视上一溜德系车比什么都好使。

同理丰田考斯特和陆巡被认可也是这道理。

还有呢，日系没有神豪最喜欢的12缸，这个地位塑造还是差太多。

首先题目中的说法有一些夸张了。日系车三大豪华品牌并非无人问津。甚至有些车型依然是要加价提车。

民众对豪华车品牌的制度。可以分为大众豪华品牌和小众豪华品牌。大众所谓的豪华品牌BBA系列。都有着较长的历史。虽然是其三大品牌，也有着较长的历史。30期豪华品牌，基本是一九八几年在相继成立的。品牌历史较短，并且进入国内的时间更短，民众对品牌的认知度不高。比如讴歌1986年成立于北美，2006年才进入中国市场。英菲尼迪也是2006年进入中国，而雷克萨斯早在2004年就进入中国。

相对于大众豪华品牌，BBA是自带广告效应的，而小众品牌没有投入广告，是很少有人知道的。比如当年。如果不是英菲尼迪赞助了爸爸去哪儿。可能很少有人知道英菲尼迪这个品牌。日系三大豪华品牌，目前在中国销量最好的也就是雷克萨斯。

然后再说销量。bba在中国烂大街是因为大部分人对德系豪华车品牌的认可。另外一个不可缺少的方面就是民族性。曾经数次的***日货活动。也是日系豪华品牌的影响力，在国人心中大打折扣。日系三大豪华品牌都成立于北美地区。其造车的理念和本土品牌有一定区别。更趋向于美系车。在豪华车队伍中TOP的地位是很难撼动的，历史上的豪华汽车品牌有多少，但是今天依然量产的才有几家，在汽车工业早已成熟的条件下，国际大厂造出优质的汽车并不难，难的是怎样让消费者认可品牌的价值。

日本豪华车和旗下普通车型共用三大件，所以三大件的水准和BBA差距很大，高速性能差距明显。

唯一卖的好点的雷克萨斯，靠的是低故障率和4年免费保养一张牌而已，其他和BBA相比其实乏善可陈。

在美国，英菲尼迪和Acura的价格显著低于BBA。雷克萨斯也靠故障率和大排量自吸和BBA2.0T价格接近来竞争。

一辆豪华车用料实在与否，看底盘悬挂用料，全是铁皮的悬挂就差一等，看隔音棉用料，回收棉的就差一等。

是的，有这种现象，不过这也属于正常。

比如很多人吹捧的日系车的优点是省心省油质量好，而这恰恰是中低端车型的卖点。土豪们买车还会在乎百公里多省一两个油吗？他们买车时，其实更在乎的是面子和气场，就是所谓的轴距大、排量大、马力大、内饰豪华、科技含量高，方显土豪本色！所谓的豪车又有几个是省油的货？好在欧洲和我国都相继出台了非常严苛的排量税，否则满大街的豪车都是十二缸发动机的车型，大家也会见怪不怪。

拿土豪们喜欢的路虎做例子，都知道毛病多，但潜在的消费者难道因此而转身去求购本田锋范吗？这是不可能的事，他们转身去求购保时捷还差不多。同理，现在所有的BBA车型大多都是涡轮增压发动机，跟日系中低端车型那万年不变的老旧的自然吸气发动机相比，烧机油的概率更大，但是，买[_a***_]的也不会因为可能会烧机油而去买奥拓，奔驰车主也不会因为可能会烧机油而去买威驰。

也不得不说，不但BBA车型在中国被定位是豪车，就算在日系车的发源地——日本，BBA也照样被定位是豪车，更别提在欧洲或者是美国。

所以跟BBA车型相比，日系三强的品牌度方面还多少有些差强人意，由此，虽然雷克萨斯的故障率比奔驰还低，但在中国，雷克萨斯的销量根本就不能与奔驰相比，几乎已经成为是对丰田特别有信仰的人士们的必要选择。

日本十大高端车？

1、丰田 日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

2、本田 本田最先是制造摩托车起家的技术派，而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车，而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企，从侧面说明本田发动机技术确实优秀，特别是本田地球梦系列，动力强且省油，基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。

3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

4、三菱 虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车，而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态，但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车，如GT3000等，特别在汽车三大件***上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面，但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。

5、马自达 很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车，虽然是搞笑话，但是不能忽视马自达的研发实力，据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术，是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。

6、雷克萨斯 雷克萨斯作为丰田高端车型，定位豪华品牌，无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致，而外形上更是个性犀利，完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场，雷克萨斯的受欢迎程度越来越大，甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。

7、斯巴鲁 斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌，无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀，纯进口的斯巴鲁，水平对置发动机的标签，让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。

8、英菲

日本汽车的丰田，本田，日产哪一品牌好？

本田、丰田、日产是日系车最为杰出的代表品牌，号称日系“三剑客”。这三个品牌可以说占据了全球汽车市场的半壁江山。

众所周知，日系车丰田、本田、日产这三巨头具有较高的性价比、节油性能、优秀的做工、良好的舒适性、实用和低故障率等。在全球的销量都一直是居高不下，深受广大消费者的青睐。要问这三品牌哪家好？我看无论是丰田、本田还是日产，作为日系三杰，其整车质量风格可以说差距不大。三大件发动机、底盘、变速箱的稳定性和耐用性都比较优秀。 那么从销量和口碑上仔细查看比较，三者差异依然存在的。丰田绝对是日系车中最好的，其次是本田和日产。

丰田TOYOTA，从全球销售数据 中就可以知道丰田的知名度。“车到山前必有路，有路必有丰田车”火爆全球。“开不坏的丰田”口碑不是随便得来的。

丰田的整车质量和安全性非常高。在日系三强里，丰田最大的优势就在于它的底盘，扎实稳当容易操控而且安全系数高，动力表现足够充裕，提速快油耗低，变速箱技术也足够成熟。丰田的极品车型凌志（雷克萨斯）代表了日本最高的造车水平。从最早的佳美到现在的凯美瑞、卡罗拉、花冠、汉兰达、RAV4、霸道、陆巡、锐志、***等等高品质畅销车型。都充分展示的丰田公司的实力。三者中丰田必然排名第一。

本田HONDA，本田最优秀的地方属于它的发动机设计。其技术含量和开发难度都比较高。

本田在发动机上的造诣要比丰田和日产好一些。有道说本田是买发动机送车身。所以说本田的发动机除了具有燃油经济性、耐久度，还具有与德系车相同的操控性能。比如本田最火的1.5T思域大哥FC1,六七秒破百的车在十几万这个级别确实不多。为车主带来无穷的乐趣。

除了动力方面，本田的内饰空间设计宽敞也很闻名。比如卖的畅销的飞度GK5。本田的极品车型阿库拉。畅销的车型有雅阁、奥德赛、思域、飞度、艾力绅、锋范、CRV、凌派、URV、XRV、哥瑞、思铂睿、歌诗图等等。本田在中国合资分广本和东本。日系三杰中，本田可排名第二。

日产NISSAN, 英文英译尼桑。日产是舒适性的代表。素有“沙发厂”的名号。

日产天籁曾经被人们称为“移动中的大沙发”。舒适性是三者中的优势。在发动机方面的研制也是非常的强大，比如VQ和QR系列发动机。还有经济油耗的HR16/15发动机。从产品布局和产品特性、市场竞争力来看，日产是略逊色于丰田和本田，销量三者中最少。

日产在国内有两家合资车企，分别的东风日产和郑州日产。日产的极品车型是无限（英菲尼迪），旗下畅销车型有轩逸、天籁、奇骏、逍客、蓝鸟、骐达、骊威、途乐等等。日系三剑客中，日产排第三。

总的来说，不管本田、丰田还是日产，它们在品质上都表现出很高的水准。如果说丰田本田日产这三个品牌同级别车开5-10年，最先进修理厂的肯定是日产。丰田和本田两者的差距其实微乎其微的。对小编这样的排序有不同见解的，欢迎大家留言评论。本文原创 拒绝剽窃。

这三个品牌算得上是日系的三强了，不能说谁好谁坏，就好比德系三强BBA一样，你能说奔驰就好于宝马和奥迪吗？日系车也是一样，这三家车企各有各的杀手锏。

丰田给大家的印象就是质量非常稳定，像霸道，卡罗拉等车型，真的是非常的耐造，开个5年8年不出大问题的有很多。

本田最出名的就是发动机，以前都说本田是买发动机送车，可见其发动机技术的领先性，不过最近思域、CR-V机油增多等问题的出现，使得本田也开始走下神坛。

日产，很多人觉得没特点，别忘了日产的大沙发座椅啊，以天籁为例，舒适性在同级别简直没对手，而且日产也有很多性能车的，现在最出名的莫过于战神GT-R了。

在你心中，你更喜欢哪个？

丰田、本田还有日产，算是日系车中比较有代表性的车型，国内国内外都有着很不错的的销量。若是要问哪家好，这个没有标准答案的。这三家车企都是日系车有共同点，也有不同。只能说是存在差异，而不是绝对的优劣。

本田：国内销量最好的日系品牌，被称作是技术宅、黑科技，发动机领域深有造诣。

本田汽车个人非常的喜欢，本田创始人本田宗一郎先生就是一个酷爱赛车，桀骜不驯，喜欢挑战的人，本田汽车也流淌着不安的血液。本田汽车很有运动基因，这比较吸引年轻消费者。本田发动机虽然不是全球最好的，但也是佼佼者，尤其是自然吸气发动机，深有造诣。目前的涡轮增压发动机也很出色，动力强劲又省油，但是没有那么的省心，爆出一些问题。本田更像是年轻的小伙子，充满***。

丰田：最具有品牌价值，利润最高的车企，均衡而又中庸

丰田汽车可以说是全球车企的佼佼者，丰田汽车拥有极为出色的销量，良好的口碑。丰田汽车相对本田来说更加中庸一些，丰田凭借中庸之道，成为车界最强者。丰田轿车，越野车，SUV，MPV，皮卡车等多点开花，每个领域都有标号车型。丰田旗下拥有不少需要加价才能购买的汽车，可以说是真的凭借品质打动消费者。丰田汽车各方面不拔尖，但是各方面表现很均衡。丰田像是中年人，沉稳大气。

日产：日本皇室曾用车，拥有出色的NVH性能，是沙发工厂

日产汽车近年来在国际上还是比较动荡的，好在并没有波及国内市场。国内的日产，依旧有不错的销量，日系车轩逸，逍客，奇骏都是热门车型。日产曾经为日本皇室提供汽车，具有很不错的舒适性和静谧性，良好的NVH性能一直被保留下来，被称作是沙发工厂，而日系车的天籁被称作是移动的大沙发，日产汽车比较适合对舒适性要求高的消费者。日产更像是充满智慧的老者，包容性很强。

本田，丰田，日产都有不错的品质，但是侧重点又有些不同。根据自己的用车需求，对号入座即可。没有最好的车子，只有最适合自己的车子，大概就是这样。

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