轿车新车多久年检一次车 油耗高,轿车新车多久年检一次车 油耗高呢

摘要： 年检完车子油箱里的油少了？三元催化器年审不达标对行驶和油耗有什么影响？年检完车子油箱里的油少了？年检完车子油箱的油少了这个很正常呀。因为年检过线车子一直都是运行状态。车了在运行时发...

1. 年检完车子油箱里的油少了？
2. 三元催化器年审不达标对行驶和油耗有什么影响？

年检完车子油箱里的油少了？

年检完车子油箱的油少了这个很正常呀。因为年检过线车子一直都是运行状态。车了在运行时发动机一直在工作那肯定要烧油呀。那油不就少了吗？

如果你说的少得很离普过个年检一箱油少了一大半或3分之2。那就不正常。可能你的油表坏了。或油箱的表尺感应器坏了。

三元催化器年审不达标对行驶和油耗有什么影响？

对于三元催化器来说，到了一定的公里或年份是需要更换的，一般情况8万到10万公里更换一次。三元催化器坏的话分好几种，第一种是失效了，一般情况是里面的催化剂没有了，或者是里面的芯片脱落了，还有就是三元催化器堵塞了。

一般这三种情况下汽车都能行驶，除非三元催化器堵塞的比较严重，这里的堵塞是常年累计造成的，主要成分是发动机里面的积碳堵塞了三元催化器，为了能够避免这种情况的发生，最好是即使清洗和保养发动机，才能避免积碳进入到三元催化器里面，延长三元催化器的使用寿命。

说完了三元催化器坏的情况，再来看一下坏了之后汽车会有哪些反应，首先会感觉到汽车的动力相比之前有着明显的不足，同时尾气的排放并不是很通畅，很有可能出现了堵塞现象，另外还有可能出现发动机抖动、经常熄火等现象，这都可能是三元催化器出现了问题。三元催化器出现问题还会对汽车的油耗有所影响，油耗会有所增加，另外在审车的时候排放标准不达标，这也是三元催化器除了问题。

总结：虽说三元催化器是汽车排放系统中不起眼的一部分，但其作用却是比较大，若当它出现了问题，则对汽车很多方面都会有影响，所以说及时保养、清洗发动机非常的有必要。