二手轿车怎么卖 超跑的,二手轿车怎么卖 超跑的呢

摘要： 如何让一台二手仅需几万块的跑车复活？为什么有人要花一百多万去买二手跑车或者是二手豪车？二手车车商的车从哪里来的？利润能达到多少？如何让一台二手仅需几万块的跑车复活？跑车，二手，几万...

1. 如何让一台二手仅需几万块的跑车复活？
2. 为什么有人要花一百多万去买二手跑车或者是二手豪车？
3. 二手车车商的车从哪里来的？利润能达到多少？

如何让一台二手仅需几万块的跑车复活？

跑车，二手，几万块，可以到手的话，要不路子不正，车一般还是好车，跑活容易，找个会玩的人玩几圈就可以！

还有种就是车子不行了，这样的车想跑活花的代价就比较大了，个人不建议，如果实在想跑活的话，找个懂车的，这里最起码是专业级别的了，像头文字Ｄ里面的黄秋生，会整车！这样才行，要不就当普通车开开代代步算了！

其实，跑车是很多人的一个梦想！包括我！几万块的跑车，又想勉强家用的，无非是酷派，标致的cc系列！而且年份会在十年左右。碰到车主是个玩车的，车况可想而知。如果车主也是当家用车开！您买来玩玩也是可以的。至于复活到什么程度，怎么复活？很简单，钱💰！既然提到钱，我看玩一些老车的，性能不比旧的跑车差，甚至更好！如果只是圆梦，何必说复活，车不出毛病，外观不破旧不堪就好了嘛！美其名曰：情怀😆😆

为什么有人要花一百多万去买二手跑车或者是二手豪车？

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二手车车商的车从哪里来的？利润能达到多少？

车源有的自己找 朋友介绍 一台车算下来利润不高的 要给朋友介绍费 来回收车路费 给车子整备 一月1000的停车位 都是钱 一般一台车有一点利润就会出的 薄利多销嘛

二手车在车行中，属于比较特别的一个工种。举个简单的例子，4s店的4s是，销售，售后，零件供应和信息反馈，销售售后是两个部门，但是对于二手车来讲，不管是个人还是大公司大集团，收购和销售很难分开。从管理的角度，收购和销售应该分开，但实际操作过程还是比较难的。所以收车的也卖，卖车的也收，经常这样。

回答一下楼主的问题，二手车车商的车哪里来：

1，开门做生意，会有人上门卖车。发点小名片，会有人打电话咨询。多发朋友圈，会有人记得卖车的时候找咱。

2，朋友转介绍，朋友多了路好走，各行各业朋友都有，谁都有要换车的那天，朋友介绍朋友。记得哥们是收二手车的。

3，去4s店收车，4s店是天然的二手车开口，因为会有以旧换新的业务，二手车商没事就去4s店转转，原价基础上，再给4s店点“茶水费”，把置换来的车开走。

4，早起的鸟儿有虫吃，没事就上58同城，瓜子二手车，优信二手车等等，看看有没有合适的车源，只要不赔钱，就敢收回来。

5，异地收车，北方认大众，南方认丰田，把北方的丰田卖到南方，把南方的大众卖到北方。异地收车还有就是去北京收了，大市场，都说机会多，但是人也多，没点慧眼可能不大行。

6，未来增长点，你们知道共享汽车吗？这些共享汽车，过几年，就会成为二手车，被端上市场。还有租车业务，3年后也会变成二手车。这个东西是资本运作的结果，二手车人只是被资本收割的韭菜，赚不到多少钱。

再说第二个问题，利润多大，这玩意说不好。只要不赔钱就能干，10%的利润就不错了，10万一台的车，赚3000也得收过来卖。不收车，家里没的卖，收来车卖不出去也是急。

都是真金白银花出去收的车，20天卖不出去就要亏钱卖，不然以后赔的更多。别以为这行高大上，其实工作很low。

赚钱就玩高端，能赚大钱，也能赔大钱，搞个法拉利什么的，奇货可居，可就怕没买家。这行现在很透明了，这么多网站做参考，人家都是玩资本的，敢赔钱，小本生意哪赔的起？

首先是车源从哪儿来？有以下几个渠道

1.自然进店的，这其中包括单纯进店卖车的和置换的

2.二手车“黄牛”提供的车源信息收购的

3.网络平台上找的

4.4s店或各汽贸公司置换的

5.同行批发的

总体上来讲二手车车行的车源渠道大致就这几条

再则就是买二手车有多大的利润？作为一个有过行业从业经验的人，可以很负责任的说，那个动不动卖台二手车就赚一两万甚至更多的年代已经是历史了，十万内的二手车平均毛利润算下来其实也就几千块钱。收车的时候对于价格和车况的把握稍有偏差，说不准就赔钱。车子库存时间稍长，说不准也要赔钱。所以说，二手车行业慎入！

你好！很高兴回答你的问题！

现在汽车行业更新换代非常快，所以说大部分的车主，买了一辆车之后，没过几年就发现，有了新款式的车型上市。配置更高，而且颜值也更高，于是很多人就会选择把旧车卖掉，然后买新车。那么这么些换下来的旧车都去哪里了呢，一般都是在二手车市场上面流通了。那么对于平时资金不多，而且又喜欢开车的车友们来说，二手车就是一个比较不错的选择。

我们都知道，一般二手车的价格都不高，甚至有的车子还是九成新？为什么就能卖这么低的价格，于是很多人就说，二手车市场里面“水太深”究竟是什么原因呢？这些专门多二手车的车商们，他们的真正的利润点到底在哪呢？总说二手车“水深”，车商真正的利润点在哪？内行人说出真相。

其实作为商家来说，都是需要获得利润的。于是内行人就把真相说出来了，作为二手车商，他们的利润点基本上就是在一买一卖之间产生的。也就是说，先用低于市场零售价的价格将车辆买入，然后再高价卖给客户，这样就可以从中赚差价了。这种买卖形式十分简单，虽然每台车利润不多，但是量多的话也能赚不少钱。

那么如果想要在二手汽车行业内赚大钱的话，首先就要将自己的二手车市场扩大规模，保证足够的车源以及来货渠道。还要保证出售的车型车况足够优秀，而且收车的价格越低，利润就会越大。所以说，现在一些资金比较雄厚的二手车商，做的都是豪车。尤其是二手跑车，最受[_a***_]欢迎。

但是，也有一些小的二手车商就开始走起歪门邪道。比如说专门去收一些车子质量并不好的汽车，比方说水泡车或者是故障车，然后去修理厂里修理后，再高价卖出，这样的话利润更大。另外就是有的车商，也开始做一些手续不全或者是不正规的二手车。

希望能帮助到大家

网上车源平台，4 S店置换的，个人车源，同行批发（地域性车系保值率不一样，比如大众北方受欢迎，法系湖北比较喜欢，日系两广地区比较认可），中介黄牛介绍的。普遍利润10%~30%，热门保值车比如日系车利润少点但是出的快，冷门车利润高但也有风险砸在手里出不掉。