5万左右能买什么suv 油耗低-5万左右能买什么suv 油耗低的车

摘要： 计划买20-25万之间的SUV，5座，油耗低，建议买哪款车？安全性、高油耗低的5万元SUV，有什么值得推荐？计划买20-25万之间的SUV，5座，油耗低，建议买哪款车？首先，如果太...

1. 计划买20-25万之间的SUV，5座，油耗低，建议买哪款车？
2. 安全性、高油耗低的5万元SUV，有什么值得推荐？

***买20-25万之间的suv，5座，油耗低，建议买哪款车？

首先，如果太在意油耗的话，尽量不要选择SUV，虽然说现在的城市suv在燃油经济性上做的已经足够的优秀，但相对于轿车，还是费油。

20到25万的家用suv，要省油，还省心的话，那就是日系三杰，本田crv，丰田r***4，日产奇骏。

奇骏面临着换代，优惠巨大，基本上能便宜四万块，四驱版本基本上也就二十万，非常具有性价比，在日系三杰中空间最大，舒适性最好，缺点是内饰老旧和cvt冷保护。

本田crv的机油增多使它的风头下降了许多，虽然现在有所缓解，但北纬37度以北的地区仍然不推荐。

但是crv确实是一辆好车，低油耗，高空间利用率，动力响应好。

crv的缺点几乎是本田中国的通病，那是噪音，说好听的是理工男的不讲究，说实在的是为了压缩成本。

r***4刚刚换代，带着丰田TNGA架构的威名，市场反应良好，丰田的车基本上都是一个德性，四平八稳，追求均衡和稳定性，没有优点是它最大的优点。

由于刚刚换代，相对于crv和奇骏，r***4的优势巨大，即使是crv的双胞胎车型，最新上市的广州本田的皓影，在r***4面前也落了下风。

如果是太在意油耗的话，crv和r***4都有混动版本，如果年使用量在两万公里以下，基本上不推荐混动版本，如果选择混动的话，更推荐本田。

除了日系三杰，斯巴鲁森林人也是不错的选择，但相对小众，森林人原装进口，后期费用基本上让人接受不了，而且网点稀少，便利性极差。

自己试驾吧，感受重要。

楼主的购车需求范围比较明确，这样就过滤掉很多SUV车型。既然选定了SUV，那楼主对于空间的要求应该是有的。还是那句话，车子买新不买旧，5座车的话，要想有空间还要油耗低，就我个人而言，推荐你考虑昂科威S，这款中型SUV，目前上市半个月的样子，预售订单已经过千，在今年这样一个市场环境下，整体表现还是可圈可点的，当然，这款车本身带给我的惊喜还是蛮多的，下面具体来说说。

这款造型年轻时尚又运动的中型SUV，突破了以往别克的沉稳、商务造型，一经推出就吸引了我的眼球，家族化的飞翼式中网造型配合两侧獠牙般的进气口，整体造型非常前卫、动感。

内饰方面采用非对称布局，大面积的软质材料覆盖和包裹，这一点强过同价位的日系德系不是一星半点。动力方面是熟悉的2.0T LSY发动机，这款发动机已经在君越、昂科旗等旗舰车上有所应用，口碑还是非常不错的。加上***用按键式换挡的9AT，整体科技感十足。

目前的优惠政策是5000元定金膨胀抵扣2万元-2.5万元购车款（具体看车型）、还有1万元置换补贴、0首付等政策，这个***对有诚意购车的车主还是非常友好的，首推652T豪华型昂科威S（图为运动版，仅供参考）。

这个区间的车型选择太多了，我们可以逐一筛选，当然这个价格买紧凑型SUV、中型SUV是相对比较合适的。

如果以省油为基础，可以选择燃油版，也推荐油电混合车型。混动版虽然车价更高一些，但是在城市低速行驶的安静平顺体验是非常好的，这一点是和汽油车完全不同的。

混动比燃油版省油更好开

1，混动车型一般都是自然吸气发动机，相对比较稳定。

2，开上混动心情好，不怕堵车，出门不在乎油耗。

3，驾驶质感绝对提升档次。[_a***_]发动机不直接参与动力输出，主要为电池充电，这样就可以减少车辆行驶的情况对于发动机工况的影响，让它始终维持在经济性最优的工况附近，进而获得更好的燃油经济性。

4，几年下来，省的油钱会回来的，赚的是心情，是行驶品质。

每次同样的油比汽油版小伙伴们多跑一倍路程。一箱油正常如果跑400-500公里的话，混动版可能会跑700、800公里，这个很多车友已经有使用体验，可以参考。

五款5座车型推荐：

1、威兰达双擎 2.5L 四驱24.08万，两版本最低20.58万。

2、本田CR-V 锐混动 两驱最便宜20.98万，最贵24.18万，没有四驱版本。

3、本田皓影锐混动，两驱20.98万。

4、丰田荣放双擎2.5L 两驱22.48万，四驱24.28万。

5、斯巴鲁XV 2.0i 智擎旗舰版 23.18万

工信部数据：这5款车的油耗在4.7--5.9L区间内。

这几款车都是自然吸气发动机+电机，整车质保3年10万公里，电池质保在10年或20万公里。威兰达和荣放因为是2.5L，动力上更强劲，空间上比其他三款车更大。论保值率，CR-V保值率更高一些。

预算25万以内的低油耗SUV，很多人的第一反应都是丰田、本田的混动产品：丰田R***4荣放、丰田威兰达、本田CR-V、本田皓影。但是，这四款混动SUV的价格都要比燃油版本贵得多，而贵出的这些差价，足以支付你开很多年的燃油费了。因此，如果你是为了省钱而选择混动产品，其实是不值得的。

此外，这四款车在产品上都有着硬伤。丰田混动车型机油增多、乳化的问题还没有一个完善的解决方案，而且这是大规模的质量问题，你中招的几率并不低。而本田两款产品则存在安全问题，还记得前段时间闹得沸沸扬扬的“中保研***”吗？主角就是本田皓影，在测试中A柱完全弯折，车身强度不够。CR-V虽然还没进行碰撞测试，但其A柱强度和皓影一样，都是780MPa，实际的碰撞表现令人担忧。

根据小熊油耗统计的实际油耗数据来看，25万以内真正省油的燃油车，是丰田荣放和威兰达的2.0L版本，百公里实际油耗7.7L左右，燃油经济性的确出色。并且这两款车出自丰田的TNGA架构，足够安全，也没有混动车型的机油增多问题。唯一的问题是，2.0L发动机的动力较弱，如果你只是追求“动力够用”，那么它们是不错的选择。

安全性、高油耗低的5万元SUV，有什么值得推荐？

老乡，我家是牡丹江的，一到冬天确实不好，不是积雪就是结冰，但我照样开车出门！我买的是吉利的远景X3这款小型SUV，当时买它主要考虑的性价比因素，那时我手上也是只有5万块钱。但开久了，我才发现这车性能和操控都很棒，即使冬天开它出门也很安全、放心，所以就跟楼主说说我的用车情况。

就拿我前段时间从牡丹经自驾去雪乡这个经历来说吧，因为路面积雪较深导致方向操控难度增大，当时稍有不慎就有可能发生侧滑。好在远景X3的方向盘指向精准、EPS转向系统可靠，再加上185mm的超高离地间隙才使我顺利通过积雪路面，现在想想也是蛮紧张的。

而且在陡坡、结冰路段，远景X3的操控性能和安全性也是很不错。不仅换挡迅速平顺，而且只要一踩下踏板，刹车马上给予反应，十分灵敏，这就仰赖于远景X3百公里39米距离了，给了我很大的信心。而且远景X3专业的底盘调校，***用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力式半独立悬挂相搭配的悬挂组合，能够完美过滤颠簸，让我乘坐舒适。

再加上1.5L DVVT高效发动机，其最大功率75kW，最大扭矩141Nm，即便是行驶在冬被般厚重的积雪路面上，远景X3依然能动力澎湃地“开疆辟土”，“跨学原”根本不在话下。

此外，远景X3还配备了10余项安全语音提醒，当车辆处于不当操作的时候，中控大屏就会发出语音进行提醒：比如安全带未系、车门没关等。另外，冬季行车受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，如果不注意这个问题，就有可能导致行车安全问题。远景X3配备的四轮独立胎压监测可在中控屏查询轮胎实时状态，很大程度上避免行车危险。

至于楼主担心的油耗问题，在远景X3这里更是小Case了！根据工信部数据：远景X3手动挡百公里油耗5.6L、自动挡百公里油耗6.5L，一公里也就四五毛钱。像我冬天开车一直开着空调，油耗会稍微高一些，但也没到6个油呢，所以开着还是很安心的，我没事也是想走就走，经常出去自驾游。

好了，以上就是我个人的一点感受了，希望能给楼主带来帮助。不过，在这里我还是要温馨提示下楼主啊，在东北冬天最好换上雪地胎，要不摩擦力太低很容易发生”碰碰车“的情况。望***纳~