手动档合资suv-手动档合资suv有哪些

摘要： 有哪些售价在20万元以内且搭载自吸发动机的手动挡合资SUV？好喜欢国六版本的柴油手动挡合资SUV，有推荐的吗？suv手动挡豪车有哪些？想买手动挡的紧凑型SUV，哪几款值得买?预算多...

1. 有哪些售价在20万元以内且搭载自吸发动机的手动挡合资SUV？
2. 好喜欢国六版本的柴油手动挡合资SUV，有推荐的吗？
3. suv手动挡豪车有哪些？
4. 想买手动挡的紧凑型SUV，哪几款值得买?预算多少呢？
5. 20万落地手动挡且自吸发动机的合资SUV哪款值得购买？ ？

有哪些售价在20万元以内且搭载自吸发动机的手动挡合资suv？

这个问题还是很好解决的。

手动挡合资车真是一抓一把，我就推荐几个不同定位的。

题主按需索取就是了。

马自达CX-4：

马自达CX-4，虽然是低配2.0L，不过厂家依旧在排产。马自达CX-4好处就是省油动力强，缺点就是为了颜值牺牲了空间。因为高配是四驱版，所以后排空间的传动轴凸起还是有的。这个车是轿跑式SUV，操控还是很值得称赞的，动力也够用。这个车适合小两口或者年轻自己开。

家用更适合看看CX-5

江铃福特-领界：

虽然这个车很快就要上市了，但是还是待字闺中。目前配置表已经流出来了，T手动挡，还是个六档的。我本来还想说3008 结果2.0L呢，和这个动力没法比。逍客的1.2T动力又有点差了。

铃木吉姆尼：

虽然现在这个车算平行进口了，但是我还是忍不住想推荐。

如果真想玩车这个带分时四驱的手动挡还是很有意思的。

合资车的手动挡，基本都是入门车型，用来拉低售价的。配置低的可怜，可以说是要啥没啥！我们国内的用车环境和欧美不一样，手动挡在国内是低端的象征，所以别想着买高配的手动挡，这个价格的合资车，高配都是自动挡，入门级是手动挡，所以不建议选购

好喜欢国六版本的柴油手动挡合资SUV，有推荐的吗？

选车标准

• 国⑥标准
  

• 柴油动力

• 手动挡汽车

符合这些标准的SUV一台都没有，柴油发动机在乘用车领域基本确定会被淘汰，因其尾气排放物多以严重破坏空气重量，以及会形成酸雨的颗粒物和氮氧化物为主；所以这种机器只适合刚需的生产工具车型，现阶段在欧美多国也都制定了柴油车停产节点。而柴油手动挡汽车多为硬派SUV或ORV越野车，此类车因油耗过高且刚需用户市场太小，所以这些车也在走向边缘，自此相对节油的硬派车型走向了末路。

不过在“准刚需车型”皮卡车里还有一些不错的选项，推荐两台供参考。

1：五十铃Dmax-2019款手动四驱版，指导价为16.48~17.98万。此车新款只保留了1.9T小排量柴油版，动力储备为最大功率120kw、最大扭矩360N·m，动力水平只能说是中规中矩了；变速箱匹配的是6挡手动，换挡感受没有特殊之处，质量表现MT变速箱是不用担心的。Dmax的四驱系统仍旧没有变化，分时四驱系统在4L模式仍可以放大2.5倍扭矩，所以在越野时动力还是挺充沛的。

Dmax新款手动版均为配备伊顿式差速锁，标配的是ESP车身稳定系统，所以素车只有电子限滑可以使用，想要重度越野还需要加装差速锁。车身尺寸为5290*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度为1.48米，短小的车身配合不错的离地间隙会有不错的通过角，Dmax作为越野车使用同样会有不错的可玩性。

2：长城炮皮卡柴油手动四驱版，指导价为11.78~12.88万。这台车装备的发动机是排量略大一些的2.0T柴油机，型号为4D20M（双涡轮版），最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转），匹配相同的6挡手动变速箱动力体验与Dmax相当。参数的领先没有带来性能的领先，原因不是发动机技术的落后，而是这台车的尺寸达到了5602*1883*1884、轴距3470mm、货箱长度1.76米，过于大的车身自然会影响性能表现。

炮皮卡的特点是四驱系统更容易上手，因为这是能够在铺装路面使用的纵置发动机适时四驱系统，与哈弗H9完全相同。该系统在4L模式中同样可以放大2.5倍扭矩，不过利用多片式[_a***_]器结构的限滑差速器不能长时间的高负荷越野，否则离合器过热容易在分动时打滑。4H模式可以在公路使用四驱，这是分时四驱的Dmax做不到的。后桥差速锁同样为选装。

总结：以上两车是柴油动力能越野的车型中比较理想的选项，专业的柴油动力手动挡越野车在国⑥阶段已经找不到了，未来的越野圈主角会是皮卡。

编辑：天和Auto

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suv手动挡豪车有哪些？

1、哈弗h6(指导价:9.8-15.49万元)

哈弗h6是排名前十的手动挡车型中的第一名，同样也是哈弗品牌旗下主打的产品。值得一提的是哈弗h6在变速器上保留了手动挡，在具备手动挡的同时还为用户提供了自动挡车型，再加上哈弗h6便宜的价格以及良好的口碑，这款车型是非常推荐购买的。

2、本田crv(指导价:16.98-27.68万元)

本田crv算是suv车型中的老大哥级别的了，本田crv全系车型中有一款搭载了手动挡。该手动挡还配备了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为142kw，最大扭矩为243n.m，其百公里油耗仅为6.6L左右。

3、长安欧尚x5(指导价:6.99-10.29万元)

长安欧尚x5是排名前十的手动挡车型中的第三名，该车型主要定位为年轻的消费群体。其动力配置外观设计都是非常不错的，在变速器方面2020最新款长安欧尚x5共有8款在售车型，其中有一款搭载了手动变速器，可以说这款车型是非常推荐的。

想买手动挡的紧凑型SUV，哪几款值得买?预算多少呢？

您好！很高兴为您解答，紧凑型的手动挡SUV，想要品质好点的，我推荐两款，分别是三菱劲炫和马自达CX-4，具体理由如下:

1、三菱劲炫:本来也可以向您推荐国产的，但我觉得还是合资品牌的在品质方面更高一些。首先来说一下三菱的劲炫，这款车的入门车型搭配了1.6L发动机，最大马力124匹，最大扭矩149N.m，匹配了5速手动变速箱。指导价为11.48万，优惠下来在9万左右，性价比还不错。最大的卖点在于油耗的表现，实际的百公里油耗在7升左右，可以说经济实用。并且三菱本身的功底也很强，特别是底盘的***方面一直都是它的优势所在，整体驾驶起来稳健舒适，符合大众的消费喜好。

2、马自达CX-4:很不错的一款手动挡SUV车型，动力方面搭载了“创驰蓝天”技术的2.0L发动机，最大马力158匹，最大扭矩202N.m，匹配了6速手动变速箱。指导价为14.08万元，优惠非常少。自身最大的特点就是操控方面的表现非常优异，动力更充足，且油耗方面也和劲炫不相上下。虽然属于SUV车型，但在激烈驾驶时也不会有太大的侧倾。价格方面虽然要高一点，也很坚挺，但配置上面更丰富，如上坡***、自动驻车、车身稳定控制系统等。都是一些比较实用和重要的配置，因此，预算充足的话，强烈推荐购买此款车型。

综上所述，虽然现在的手动挡车型越来越少了，但不乏还是有一些值得选的车型，以上两款就属于我推荐的范畴。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

20万落地手动挡且自吸发动机的合资SUV哪款值得购买？ ？

你這問題問的夠精闢，2.0自然吸氣手動的，20万落地，祇有馬自達CX-5了，外觀時尚，做工精細，省油，是個不錯的車，如果2.5以下更多選擇，途達，吉姆尼，CRV等請指教

题主是要入手自然吸气搭配手动挡的合资车型，落地价在20W以内，这个价位题主应该考虑的是紧凑型SUV，这几年很多紧凑级SUV都在往涡轮发动机发展包括日系也是一样的（本田CRV全系1.5T）。而且随着市场的发展很多车型都取消了手动挡，能满足题主这两个条件的车其实是很少的，我找来找去也就找到了两款，在这里为题主推荐一下：

1，马自达CX-5（CX-4两车基本一样）

马自达旗下最火的SUV，该车定位于紧凑级SUV，车身尺寸为：4555*1842*1685，看着不大，但是内部空间设计合理，实际使用起来还是挺充裕的。马自达最值得称赞的就是创世蓝天技术，高达13的压缩比，配合独家优化的6AT，以及底盘系统让马自达的不仅动力强劲，来的快，油耗也在紧凑级SUV里面处于顶尖水平。同时还有马自达引以为傲的操控***，更是让该车型指哪打哪，精准操控。整体驾驶起来相当轻松且富有***。但是也存在2.0发动机冷启动声响过大，长安做工太差的问题。目前2.0手动但指导价为16.98W元，各地优惠力度不是很大，基本在1.5W-2.3W之间，我们取中间值1.8W计算：

2，日产途达。

日产途达，确切地说应该属于硬派越野车，但是国人基本都分不清SUV与越野车的区别。

途达鹰派的造型很容易让人联想到他的老大哥途乐，尤其是侧面造型两款车很接近，4882*1850*1835的车身尺寸能带来更好的驾乘感受，较高的离地间隙也保证了一定的越野能力，作为家用车来说还是可以的。但是途达廉价的内饰设计与用料，后轮的鼓刹让很多人不能释怀，这样让该车的销量惨不忍睹！目前指导价18.98W的2018款 2.5L 手动两驱领先版（精英版配置实在是太低，我都看不下去了就不推荐了），在全国来说优惠力度都是比较小基本在5000左右：

整体来说这款车我是不怎么推荐的，但是总不可能就说马自达吧， 这样会让人误以为是水军的，其实自动挡取代手动挡是汽车发展的大方向。很多优秀的自动变速箱的驾乘感受以及油耗控制比新手驾驶手动挡还好。所以题主不必一味的追求手动挡。SUV永远做不到轿车使用手动挡带来的驾控感受。

题主如果考虑小一号车型的话，可选择的余地还是很多的，比如XRV，维特拉等很多的选择。

希望我的回答对您有用