新能源汽车品牌及车标 油耗表-新能源汽车品牌及车标 油耗表图片

摘要： 市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？谢谢楼上的这位网友做了很不错还算详细的基础知识普及，这边我就来推荐一下适合楼主的车型的吧。首...

1. 市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？

市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？

谢谢楼上的这位网友做了很不错还算详细的基础知识普及，这边我就来推荐一下适合楼主的车型的吧。首先个人觉得目前的社会状况来说插电式混动和非插电式混动其实楼主都可以买，主要的诉求点就是无非就是这么几点，楼主家有没有汽车牌照？（上海牌照现在都快10万一块了而且很难拍到，本人已经拍了将近3年了）楼主是否有固定车位？你所在的小区物业是否支持私人车位安装充电桩？插电式混动的车型如果不充电的话其实就和普通燃油车没什么区别了，体现不出任何优势，而且从某种程度上来说，在不充电的情况下相较于纯燃油汽车还要更加不如，具体的就不细说了。吉利的博瑞GE是今年关注度最高新能源车型之一，他既有非插电混动版本又有插电混动版本。吉利自从与沃尔沃合作之后，吉利家的车在***驾驶和主被动安全方面是越做越厉害。博瑞GE搭载了：TJA交通拥堵***系统，ICA集成式高速巡航功能，全速ACC自适应巡航系统，实现了时速0-150km/h区间的跟车行驶和车辆启停功能。单单这几个功能是不是就已经很逆天了，不过这还没完。博瑞GE还配有，车道保持系统、全自动智能泊车系统、交通限速标识智能识别、智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护功能。在舒适性配置上有，前后座椅加热/通风，前排座椅***，两组座椅记忆，手机无线充电，后排独立空调，等等舒适性配置。在20左右这个价格区间，楼主你根本找不到第二辆比博瑞GE配置更高的车了。。。。。。。

近些年，随着新能源汽车的逐渐成熟，市面上开始出现各种各样的新能源车，让人应接不暇。不过对于众多的消费者来说，新能源车具体有哪些，它们各自的优缺点是什么依然还是非常地模糊乃至是不清楚。

所以，这期教授决定和各位网友聊聊新能源车的分类以及它们各自的工作原理和优缺点是什么？

就目前来说，新能源车主要分为纯电动（BEV）、油电混合动力（HEV）、插电混合动力（PHEV）、增程式电动（EREV）、燃料电池动力（FCEV）这五种，其中BEV、HEV和PHEV是目前在市面上出现频率最高的几种新能源车。

trong>纯电动（BEV）

BEV全称为Battery Electric vehile，意思是纯电动汽车，简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供行驶时所需要的动力。

优点：使用成本低、加速快、噪音很小

缺点：综合续航里程短、充电时间很长

代表车型：Model S、北汽新能源EU系列

油电混合动力（HEV）

HEV是”Hybrid Electric Vehicle”的简称，中文译为混合动力，也就是我们常说的油电混合动力。简单来说，它就是传统内燃机与电动机相互配合，混合驱动给车辆提供行驶时所需的动力，与此同时，减少车辆动力系统对化石燃料的依赖， 提高燃油经济性。但严格意义上来说，油电混合其实并不属于新能源车，它最多算是节能车。因此，它并不享有国家推出的新能源车补贴政策。

优点：起步无怠速，动力性能好、排放量低，燃油经济性好

缺点：无购车补贴，价格比普通燃油车要高些

代表车型：混动凯美瑞、混动雅阁等

插电混合动力（PHEV）

PHEV即Plug in hybrid electric vehicel，代表插电混合动力，它也是由电动机和内燃机组成，但由于它电池容量大且支持外部充电，所以它支持纯电动模式行驶，行为更接近纯电动车。

优点：动力较强，纯电行驶里程相对来说还不错

缺点：电池成本高、车辆质量比较大

代表车型：比亚迪唐DM、领克01PHEV

增程式电动（EREV）

增程式电动汽车（EREV）英文全称Extended-Range Electric Vehicles，简单点来说，增程式电动车其实就是利用内燃机消耗燃油给动力电池充电，充满电然后再由电池驱动电机带动汽车运行行驶，周而复始，不断地往复循环。

优点：[_a***_]车辆续航里程、车身结构相对比较简单

缺点：存在不必要的能源消耗、车身重量较重

代表车型：别克VELITE5、宝马I3增程式电动车

燃料电池动力（FCEV）

FCEV是燃料电池电动车的简称，全称为Fuel Cell Electric Vehicle，从广义的意义而言，它属于纯电动车的一种，只不过它的动力是源于燃料电池利用电化学反应将化学能转化为电能而已。

优点：添加燃料便捷、能量转换效率高、没有任何的污染

缺点：燃料产量低、储存很困难、存储成本偏高

代表车型：现代NEXO、丰田MIRAL氢燃料电池车

最后，通过以下的一张图片展现下目前各种新能源车之间的主要区别，前面内容看得不是很明白的网友们，可以看下下图，比较简单化：

说完新能源车的类型，最后再稍微补充下有关目前新能源车的购车补贴的内容，现行的补贴为2018年2月调整过后的补贴。不过，据相关的媒体报道，在今年2019年，新能源补贴将会在原有的基础上面再度下降30%，而到了2020年后，新能源汽车补贴将彻底地退出。

所以说，如果有意愿买新能源车朋友，可以趁着补贴比较好的形势下手，这个时候相对来说还是比较合适的，毕竟过了这个村可就没这个店了。

楼主你好，本人也是上海的，首先不知道你是要哪种新能源车型。现在市面上主流的新能源车型主要分为两种，插电式混动和不插电式混动。两种车型各有利弊，我这边简单先给你介绍一下吧。非插电式混动：我们传统燃油汽车都搭载了一个12V的蓄电池给车内电子设备供电，车辆行驶过程中，通过动能回收给蓄电池充电。大家都知道，发动机在启动阶段、怠速路段是很耗油的，这也是为什么在拥堵路段，我们的油耗成直线上升。发动机启停技术的诞生，一定程度上改善了这种情况，但是也带来了新的问题。比如发动机重新启动时的噪音和抖动，比如发动机停止后压缩机同时停止工作。各大厂家的技术大大们提出了一种轻度混合动力的想法，就是在发动机上装一个小型的电动机，帮助改善发动机的“启”、“停”过程。而且在发动机停止后，48V的电力系统依然可以为空调压缩机供电。所以轻度混合动力汽车在平顺性和行驶质感上较传统燃油车都有明显提升。个人从实用角度总结一下非插电式混动汽车，非插电式混动对于目前的社会进程来讲是必然出现的一环，因为充电桩等基础设施建设还没有很好的跟上。这种基础设施规划的时间是很久的，所以楼主真的要买车的话也不需要去考虑5-10年之后的事情，个人认为根据自己目前的需求来就行。