二手车油耗低的车排行榜-二手车油耗低的车排行榜前十名
- 油耗低的二手车,车龄不超2年的有哪些适合的车型?
- 预算两三万的代步二手车,省心耐用油耗低,日系哪些车比较合适?
- 本人想买一辆油耗低耐开经济实惠的二手车求推荐?
- 2万左右的低油耗二手车有哪些值得推荐?
- 二手车买什么车比较好,价格便宜,不要太耗油,车辆性能还不错的B级别车?
油耗低的二手车,车龄不超2年的有哪些适合的车型?
油耗低的二手车价格在五到七万,车铃还在两年左右,确实不怎么好选择啊!而且要求带esp的,推荐二手大众朗逸手动低配,雪弗兰科沃滋自动低配,丰田威驰自动或者手动低配!
如果为了省油就选个手动挡小排量的车型,必定预算有限,而且二手车练技术过度阶段使用都是非常不错的选择!朗逸低配手动挡如果能在七万拿下就相当不错了!这款车我看过开过很多次,绝对的省油高手,百公里油耗真实情况在6到9之间,当然不同的人开车习惯不一样,油耗有波动,有良好驾驶习惯的开手动挡会更加省油的!而且这款车全系列都有esp!
雪弗兰科沃滋低配手动挡七万多可以买到新车了,当然是在有优惠活动的大城市才行!这款车配置丰富,还能拿下新车按照你的预算,这款代步车真不错!
丰田威驰也是不错选择,1.3手动的算上优惠落地价七万左右!日系车本来都省油,而且这是小排量手动挡就更加省油,esp都是标配!
如果是经济省油的家庭用车 可以考虑飞度,二手车的话基本14-15年左右的车可以买到自动舒适的,这个预算带ESP的车型不是很多,老一点的B级车有很多是带ESP的 不知道是否考虑
5-7万还分期,会多花不少钱的老铁。
要求两年以内,带esp,这个价位的车子国产车很多都带,但是质量不好说,给你推荐一个
威驰
威驰是丰田低端车的主打车型,外形好看,油耗低,质量稳定。
1.5排量的威驰,不暴力驾驶,油耗能控制在6.5个以内。
最出色的是质量稳定,不用没事为小毛病发愁。
6万左右可以买到15年的威驰,不过还是建议你全款,二手车分期费用都比较高。
就说这些吧!我是义车行,有需要关注我。
预算两三万的代步二手车,省心耐用油耗低,日系哪些车比较合适?
我又来了!
分析一下,关键词之一:两三万左右。关键词之二:日系。关键词之三:省油。
那其实答案已经出来了,这个价位的日系车,只能是以下几款:老本田飞度,老日产骐达,老日产颐达,老丰田威驰,老丰田花冠,日产阳光手动。除阳光以外,其他基本上是2007-08年的车,阳光手动2010年左右的可以买到了。
日系车确实比较省心,正常保养,基本上没啥问题。就像以上几款车型,车况好的话,比很多品牌的新车还好用。
本人想买一辆油耗低耐开经济实惠的二手车求推荐?
预算没说呀,5万左右建议飞度,8-10万建议卡罗拉,10-15万建议,crv,雅阁,凯美瑞,20万汉兰达,只考虑耐开经济,不考虑其他例如民族情节和安全,当然我不会买日系车,尽管他耐用
2万左右的低油耗二手车有哪些值得推荐?
二万块钱买二手车,其实也有很多选择,如果说要油耗低的,那有雨燕,飞度,奥拓,polo,这些Ao级家用小车,但是年限都是比较长的,不然二万块钱也买不到,好在这些车子只要买到车况好的,一般也还好,不会有什么大的问题
谢谢邀请,两万左右我不建议你买二手车,所谓新车是一次性付钱买个车可开,二手车等于是首付款买个旧车开,你想,两万买个车还是买个主子回来,天天修车你会崩溃的。对吧。
2万预算的二手车,尽量选择合资车型,国产二手车质量差,买到手有可能经常进修理厂,而合资车型相对来说可以好点。
要满足低油耗我们从俩方面入手。一个是只能买轿车或小型车,因为SUV和其他自重大的车型肯定费油。其次选日系车,日系车是合资车里公认的经济节油车型。所以我下面的推荐车型就从这俩方面着手。
1.广汽本田飞度。广汽本田[_a***_]最好的小型车。空间大,质量好,动力也好,油耗只有6个左右,很适合家用。
2.长安铃木-雨燕。也属于小型车,颜值漂亮,视野好,油耗特别低,是一款性价比极高的车型。
3.一汽丰田-威驰。外观时尚,质量可靠,经济节油,动力也不差,很适合年轻人开。
4.广汽丰田-致炫。空间大,操控好,经济节油,销量也不错。
5.东风日产-骊威。空间极大,后排座椅可以放倒,地盘高,通过性良好。家中成员多的话这款是最好的选择。
6.广汽本田-锋范。动力好,油耗低,空间大。就是隔音效果有点差,可以考虑。
7.广汽丰田-致享。空间很大,油耗一般,隔音效果也一般。
以上就是几款主流的经济节油型日系车,都很适合你的要求。
二手车买什么车比较好,价格便宜,不要太耗油,车辆性能还不错的B级别车?
这问题要是搁前几年。可能比较难选择出来,但是今年!2020年!胜负已见分晓!
题主没提到预算啊,那我就不管了,直接上图
上图两款叫天籁,一款是13年的,一款是16年改款后的。
以前大家都知道雅阁天籁凯美瑞,都是日系经典又保值的B级车,尤其是雅阁保值的变态。
但是天籁在2016年迎来转折点,改款后,一直到今年,新款最低价15万多就可以买到了!吓不吓人?而且由于13-16之间一直没有改款,所以在16年的时候是新款老款同时在售的情况!
于是
二手车出现了分水岭,新款带着老款掉价!这个事情在疫情之前其实表现不太明显,基本上16年的老款天籁还是市场的硬货,卖个12万多还是没有问题的。
疫情一结束,年前囤货的大佬傻眼了,经济危机,小车火爆,B级车没人问了。新车价还在掉,前几天一个客户给我打电话要卖车,年前出到11.5万都没收进来的16年13款的天籁,打电话过来让我把车拿走,然而我都哭笑不得,现在16款新款的天籁都有车商挂价10万出头在卖。而16年13款的车,目前卖车价也都在10万左右了。而那些挂价偏高的车源,基本上都是年前留下来的车子,现在又不忍心割肉,只好强挂着卖。
但是对于买车来说,现在是一个最好的抄底机会,4年左右的热门日系B级保值神车,价格掉到谷底,既有档次,又有品质保证,油耗还低。
再看看隔壁的雅阁,凯美瑞,16年的基本上都是13万左右了。
不用等,这一波行情抄底就完事。
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