本文作者:小旺

二手超跑买什么比较好 品牌的,二手超跑买什么比较好 品牌的车

小旺 08-31 17
二手超跑买什么比较好 品牌的,二手超跑买什么比较好 品牌的车摘要: 10万以内二手双门平民跑车那款比较可以选择?二手跑车什么时候买比较便宜?80万可以买什么二手跑车?几千块钱的二手跑车有哪些?做一个二手超跑豪车评测的自媒体平台,有前景吗?10万以内...
  1. 10万以内二手双门平民跑车那款比较可以选择?
  2. 二手跑车什么时候买比较便宜?
  3. 80万可以买什么二手跑车?
  4. 几千块钱的二手跑车有哪些?
  5. 做一个二手超跑豪车评测的自媒体平台,有前景吗?

10万以内二手双门平民跑车那款比较可以选择

平民跑车?也就三十之内的几款,斯巴鲁,86 ,这些车10万之内的肯定大事故因为不是有大事故,谁会傻到卖10之内,10万之内还是考虑新车,或者首付买1落地10多万的比较靠谱。

二手跑车什么时候买比较便宜

1、最便宜的时候应该是年底,因为年底的时候就意味着车辆年限增加一年。

2、二手车每增加一年就会无形中降低一部分价值。

3、二手车随着年限越长,它的价值也就越低,最后很有可能会赔钱处理。

4、如果购买二手车,那么就选择在年底的时候去进行购买。

5、不要听信二手车商的花言巧语,不能他们没有底线吧,但是买家永远没有卖家家算的精。

6、相信自己就好,车没有最便宜的,只有最适合的。俗话说买车也讲究缘分。

7、祝你能买到心仪的车。

8、希望对你有所帮助。

80万可以买什么二手跑车?

1路特斯Lotus Evora 2019款 GT410 Sport

特斯(Lotus Cars,曾被译为"莲花汽车")是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1948年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

2奥迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro

奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座跑车,于2006年推出,极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现

事实上,你路上看到的大多数超跑都是“二手货”甚至是“N手货”。由于跑车人群非常狭窄,因此二手车保值率远低于普通的量产车,开不了几年价格就腰斩,今天就介绍四款原价上百万、如今跌到80万以内的小跑。

很多人心中的第一DreamCar

说到GTR,很多人都是听说过没见过,因为保有量他太少。国人也是因为《头文字D》这部电影才第一次听说这车,但这部车从这部电影开始,就被封神了。

但这部车目前依旧没有改款,还是R35那一代车的修修剪剪,最新的年型车是2017款。实际上视觉上跟2007款没有任何区别。

2017款的GTR动力调校到了2.7秒的加速度,这等于替车主超频了那台3.8TV6发动机。但80万以内能买到的GTR只有2010款,那个时候的3.8T发动机如果没有超频的话,还是3.8秒的百公里加速

一般来说GTR的二手车里程数都不高,但车不下赛道的非常少,因此别指望变速箱磨损,也许你拿到的车,变速箱已经换了好几拨了。

几千块钱的二手跑车有哪些?

几千块钱的二手跑车严格意义来说只存在在于汽车报废场。跑车的保值率虽然普遍不高,到考虑到基础售价本身就很高,所以再怎么贬值也不至于到几千就能购买的程度,而且某些限量定制的跑车还有收藏升职的空间。

如果仅仅是想要一个类似跑车的外形,吉利美人豹的二手车应该比较适合你这个价格区间。

几千块钱的二手跑车在市场上出售主要是以下几种情况:

一是本身售价就很低的,经过几年的贬值,价格自然而然会降到几千块钱;

二是车龄较长的车,有很多车已经有十几年甚至超过二十年的车龄,车的残值已经只有几千块钱了;

三是已经下线了的车,这种车里程特别多,车况普遍不好,价格也降到了几千块;

四是问题车,包括了事故车泡水车等,这类车有很多的隐患,客户要急于出手,价格也很便宜。

做一个二手超跑豪车评测的自媒体平台,有前景吗?

当然可以了,别忘了这[_a***_]一个自媒体时代,人人都可做自媒体,但是做好做精的只是少数,而汽车领域自媒体,从始至今依然是最受欢迎的平台之一,深受年轻人喜爱,只不过,里面的辛酸苦辣只有做过才有体会,二手车代表人物,恐怕也只有李老鼠(李乐浩)了,不同和他一样强,只要有他一半的实力和才华,自己再努力点,即可做的非常好!

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汽车自媒体,行内大咖曾经说过这样一句话,只要熟知车辆参数、品牌发展理念,并能够背下来,车评人已经成功一半,那么剩余的,全靠自己天赋了,要有产品思维、强大的社交能力、产品运营策划能力、参数数据分析能力和文案创意能力,这些都是外界帮不到你的地方,全靠自己!

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以上都能做到、做好,就到了最关键的部分了,“要评车、先有车”,这里完全看你的个人能力体现了,比较出名的车评人,是不会担心车源的,恐怕厂家已经排队了吧,这里面大家都懂得,而一名新的车评人,则只能尽力争取,除非你实力超强,可以租来评,甚至可以买下来评,不然,只有死皮赖脸的和厂家、或者平台沟通争取,万事开头难的道理每个人都懂得,只是真正实施起来,或许是更难!

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事实上,二手车自媒体做起来比新车评更受关注,我们可以看一下,身边的大型二手车市场、交易平台、名车豪车广场,都是人气超高的地方,这是因为如今人们生活水平提高,二手车更新换代频繁,二手车又有性价比高、资金预算少的的特点,所以二手车从不缺消费者,二手豪车更是如此,买二手豪车的人,比买二手新车的还要多,一台一百万的豪车,一两年年使用期,卖掉的话,可为消费者省去二三十万的费用,至少购置税是省掉的,评测二手豪车,一直也是热门,二手豪车买不起的可能平时不去关注,而关于评测,买不起也愿意播放分享,过过瘾的心理还是存在的,所以,二手豪车的评测,只要肯用心,前景还是非常不错的。

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