一汽红旗轿车价格及图片-一汽红旗轿车价格及图片h5

1. 一汽红旗的车贵不贵呢？
2. 一汽红旗的历史有没有知道，为什么红旗的车大多数都很贵？
3. 一汽解放包括红旗轿车吗？
4. 一汽红旗家族史上最便宜的B级车H5，抛开爱国之心它值得购买吗？

一汽红旗的车贵不贵呢？

一汽红旗车的价格比一般的车贵，但是它的质量和性能也比普通车更优越。一汽红旗的车型大多数都是高端豪华轿车，采用了最新的技术和设计理念，配备车内最先进的科技设备和顶级的豪华内饰。此外，这些车还拥有更高的安全性和更加舒适的驾乘体验。因此，如果您有足够的购车预算，购买一款一汽红旗的车无疑是一种值得考虑的选择。

一汽红旗的车价格因不同车型而异，涵盖了从中低端到高端豪华车的各个市场段。

例如，红旗H5是一款中型轿车，其价格在15-25万元之间，相对较为亲民。而红旗H9则是一款豪华轿车，价格在30-60万元之间，定位更高端。

此外，红旗还有一款非常高端的L系列车型，如L5和L9等，这些车型的价格都在百万级别以上，甚至可以达到数百万。

因此，可以说一汽红旗的车价格跨度比较大，既有价格相对亲民的车型，也有价格非常昂贵的豪华车型。具体价格还需根据不同车型和配置来确定。

一汽红旗的历史有没有知道，为什么红旗的车大多数都很贵？

想必大家看国中国阅兵式，每次都能看到国家领导人在天安门前的康庄大道上乘坐红旗轿车徐徐走过，威严的五星红旗飘荡在空中，低调而不失尊贵的红旗轿车散发着他独特而耀眼的光芒！红旗汽车作为国产历史悠久的高端品牌车企，具有怎样的优势和技术优点呢？又具有什么样的历史故事和文化背景呢？

红旗品牌！是由中国一汽集团直接运营的高端品牌，由中国一汽集团总部直接运营，1958年，红旗牌轿车诞生成为国家领导人和国家重大活动的国事用车，而在当时他的名字还不叫“红旗”，而是“东风”。

在上世纪60年代70年代左右，红旗轿车已经成为中国汽车工业的一面旗帜，在开改革开放之后，红旗又继续承担国车重任的同时，开始不断地向市场化，商业化的方向冲击，对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。

2017年9月21日，红旗H7正式上市，红旗H7是红旗为消费者专门打造了一款C级新商务座驾，具有宽敞，舒适，稳健，安全四大优势。

2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市，主要面向当前社会的年轻群体，具有时尚，动感，智慧，安全四大优势。

目前，红旗家族将包括四大产品:L系列-新时尚红旗至尊车；S系列-新时尚红旗轿跑车；H系列-新高尚红旗主流车；Q系列-新高上红旗商务出行车，红旗同时表示，在2025年前造成17款全新车型可供消费者选择，逐渐主导市场领域。

时至今日，红旗汽车不仅生产制造出H5、H7这种亲民车型，而且还有L5、L7这种高端大气上档次的顶级车型，“东方莱斯莱斯”真是名副其实。

小编总结：红旗作为中国的民族品牌，不仅仅是一辆汽车，更代表的中国汽车工业的水平，其中更多包含许多中国人心中深深的民族情感！红旗汽车销量并不是很理想，但是随着最近这两年红旗市场战略来看，相信终有一天，红旗汽车会成为中国消费者的首选车型。

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一汽解放包括红旗轿车吗？

一汽解放不包括红旗轿车。红旗牌轿车早在上世纪六十年代初，就在长春第一汽车制造厂研制成功。当时叫红旗三排坐小轿车。当时该型轿车产量不多，当时主要提供给我国高级干部工作乘车。

改革开放后，一汽红旗牌小轿车，经过改型换代开始大批量制造生产并推向市场。而一汽生产的解放牌汽车是在一九五六年就开始批量生产的载重卡车。

一汽红旗家族史上最便宜的B级车H5，抛开爱国之心它值得购买吗？

这个问题就仁者见仁智者见智了，毕竟还是有许多爱国情结的车迷朋友们。但是抛开爱国之心，一汽红旗H5搭载的是国产自主生产的发动机，在动力配置方面完全不输同级别的车型。内饰空间方面符合国人对于家用轿车的审美标准，车身尺寸数据方面也完全对的起B级轿车的定位。作为国产B级轿车，一汽红旗H5的售价主打亲民战略，还是具有非常大的竞争优势的。

值得！，这款红旗H5是红旗品牌旗下全新中型轿车，15万起购置一台来自红旗的全新中级年轻化运动风格轿车，我觉得是物超所值的！作为品牌独立后的首款量产车，红旗H5基于马自达阿特兹的平台打造，但其在外观、内饰设计上都***用了红旗品牌的全新风格。运动操控著称的优秀底盘以及绝对上乘的内饰用料和装配工艺，细节很细腻而且再加上红旗品牌终身质保的售后服务政策，看着好看用着放心的车子，值得购买！

一汽红旗H5值得入手，与同级合资车对比仅差在性能，如果驾驶风格稳健的话可以满足日常驾驶的动力需求。

红旗H5指导价14.98-19.58万，价格在轻奢级覆盖了很多主流合资B级车，比如迈腾、帕萨特、[_a***_]、迈锐宝XL、小马丁等，相比这些车红旗H5的性能确实有一定差距，一汽的研发成果比较模糊，不过品牌价值和车辆品质H5还是在一线高水平的。

车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，尺寸接近C级车，设计风格偏运动化一改红旗的官车形象，扎看之下有些不协调但看久了反而有些小惊艳，属于耐看型的设计。

动力搭载的1.8T涡轮增压发动机确实一般，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，参数挺一般，实际性能表现也算合格水平。

不过毕竟是1.8升排量，最大扭矩转速在2000~4500转、最大功率转速5500转，日常驾驶油门稍微重一些动力反馈也挺直接，暴力操作动力衔接也比较合理，实际驾驶体验可以接受，驾驶这种尺寸级别的车也没有必要按照追求夸张的性能，变速箱匹配6AT平顺性不差换挡几乎没有感觉。

配置方面全系标配LED大灯、10英寸中控屏、皮革座椅（高配+真皮）、胎压监测、倒车雷达等，从次中配开始配备全车气囊，中高配主动刹车、偏离预警、自动驻车功能也有加入，用车体验并不会差。

红旗H5在空间、配置方面水平较高，动力略有遗憾，整体性价比在一线水平，但质量如何目前还不能判断，上市时间过短即使有问题也还不到出现的节点，但参考H7的评价这台车也不会差，红旗H5可以选择。