本文作者:小旺

二手车suv哪款性价比高 磨合好-二手车suv哪款性价比高 磨合好点

小旺 09-01 18
二手车suv哪款性价比高 磨合好-二手车suv哪款性价比高 磨合好点摘要: 凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗?几年车龄的二手车是最好?想买一辆二手SUV,价格在7万左右,有什么推荐的呢?新手小白入坑,买gsx250是买全新的划算还是二手的划算?买二手车买多...
  1. 凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗?
  2. 几年车龄的二手车是最好?
  3. 想买一辆二手SUV,价格在7万左右,有什么推荐的呢?
  4. 新手小白入坑,买gsx250是买全新的划算还是二手的划算?
  5. 买二手车买多少年的好?

凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗?

谢邀

凯迪拉克XTS的二手选择,主要还是要看年份

如果是14年或者15年份的,其实我个人不建议购买,那个年份的凯迪拉克XTS都有“塌***”的通病,空气悬挂很不牢靠,这个需要你多注意的一点

其次那个年份的凯迪拉克的6AT变速箱在改款的时候经过重新调校,也就是14-15年份的凯迪拉克6AT变速箱也是不牢靠的

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如果你的也预算能买到16年之后的,其实凯迪拉克XTS的二手车还是很OK的

毕竟凯迪拉克XTS的性价比确实相当高,即便的是新车市场都是给出了大幅的优惠,更不用说二手车市场里面了

当然还是你得自己懂得看吧,碰上篓车那谁也没辙,如果眼力尖一点的,以及有近些年分的凯迪拉克XTS,完全可以入手

只要挑到车况好的,二手的性价比很高。18款XTS去年已停产,所以不要指望扫货国五新车了。如果100分满分的话,XTS我个人打90分。优点:动力强劲(18款全系269马力),用料足(特别是安全上,10气囊,鲍鱼刹车),基本配置高,隔音真心好,后备箱大到。额外***,安吉星终身每月2G定向流量,应用商店自带高德地图。

前后都是独立悬架,喜欢的人觉得很舒服,晃晃悠悠,不喜欢的容易晕车,我丈母娘坐就容易晕车,认为不如科鲁兹舒服😂。

缺点:细节上有小缺陷和不尽如人意的地方。我觉得如果带AUTO hold就完美了。另外,低配的后排出风口没法完全关闭,低配的座椅没有可调节腰托,不是很舒服。中控屏有内裂的概率,我的已经免费更换一个

本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。

几年车龄的二手车是最好?

考虑二手车的因素有很多,也不单单是年限问题,首先有没有事故,有没有水泡火烧这些的,然后看公里数,这些都确定之后,你还要看原车主对车的爱惜程度,所以这里的差别是非常大的。

当然是买准新车就合适了,1-3年都算准新车,新车前三贬值最快,基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高,而且新车该磨合的点都完事,这个时候的车最好开,所以买前三年的二手车最合适。另外,二手车4-7年是最保值价格最稳定的时候,这个时候出手卖车亏得的最少,所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。最终就是8年以后的二手车别买,特别10年以后的二手车不能买,这个时候的二手车毛病最多,而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后,三年以内的车不好买,量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜,保养做得比较好。

随着汽车发展现在人们对汽车的需求越来越多了,很多人都开始买车了。以前,人们买车时很少会考虑二手车,除非实在没钱,才会选择买二手车,那个时候,买二手车会让人觉得很没面子!不过,随着人们消费观念的改变,很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里,因为对于新车,二手车的保值率更高!

要知道,本身二手车的价格就不高,买上几年转手一卖,根本亏不了多少但是如果买了新车,那么落地就赔钱,有些车开一两年以后直接亏损一般,保值率非常低,因此,买二手车其实也是非常不错的选择!不过,二手车水太深了,如果你是小白,那么很容易被坑,因此,在购买二手车之前,必须先掌握一定的二手车知识才行,否则最后肯定会被坑!

都说了是二手车,那么车龄就是首先要考虑的因素,很多人认为二手车还是越新越好,车龄越短越好!那么真的是这样吗?其实不然,有位二手车商在和小编聊天时说出了实话,其实,二手车还是要买这个车龄的,太长太短都不好!

它就是车龄1到3年的二手车!为什么要选择车龄1到3年的二手车呢?要知道,如果你买一年以内的二手车,那么其实是非常不划算的,因为这类车的公里数通常都在2万公里以内,这种车虽然没什么问题,但是价格也会很高,与新车相比优势不大,而且之后的保值率也非常低,买这种车还不如买新车!

但如果你买了3年以后的二手车,那么问题就来了,这种车由于时间太长,一些潜在问题会很多,虽然价格比较低,但是后期的保养费成本也非常高,虽然这种车没什么贬值空间了,但是你自己也卖不了多少钱,通常只有[_a***_]的份!

因此,1年到3年的二手车才是最值得买的,因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段,车价已经掉了很多,不管是保值率还是价格方面,都非常有优势,而且也不用担心汽车本身有什么问题,非常适合想买新车但预算不够的人!

不过,最后还是想提醒一下大家,二手车市场的水太深了,大家在购买二手车的时候千万要检查好,不要买到事故车和泡水车,而且,证件也一定要齐全,否则就算买了,也无法上牌上路,买二手车的时候尽量带一个修车师傅,切记!

想买一辆二手suv,价格在7万左右,有什么推荐的呢?

你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

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咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊,那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考。7W以内选择那些SUV比较合适呢?

一、10年大众途观

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途观新车指导价21.18W,采用直列四缸涡轮增压发动机,6速手自一体变速箱。当然的老途观一代经典,一代销售***,都只能加价购买,在哪个SUV还不畅行的10年,没有任何对手。因为是10年的车子,发动机和变速箱的工况肯定不会太好,大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆,车身磨损件橡胶件也是会用老化的情况,再有10年的车烧机油严重渗油这些,整个后期的维修保养成本高。厂家质保都也已经没有了,公里数也不会低,但是车便宜啊。

二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标

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新车指导价13.98W,***用直列四缸涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱,19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的,蓝标要偏向运动性。国产车的三大件从不掉价,十多万的价格拥有三十多万的内饰,发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机,但是国人对于国产车一直要求很高。17年的车磨损程度也不会太大,还在厂家的质保范围里,原车主对车辆的保养也不会太差,这个年限的车还在贬值期,还有国产车的贬值率也会偏高。

三、14年雪佛兰帕奇 两驱城市版 7座

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新车指导价18.69万,***用直列四缸自吸发动机,6挡手自一体变速箱,在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里,价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两,7座的设计带着家人出去旅游相当方便,美系车带给你的安全感是毋庸置疑的,但是考虑到品牌价值,车辆的保值率一般,这个年限的车价格也稳定下来的,会在原车一半以下,只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的,样子也不算过时,买来练车代步都没有问题。

四、本田CR V 10款自动四驱经典版

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新车指导价21.78万,***用直列四缸自吸发动机,5速手自一体变速箱,日系车不用多说保值率和耐操成都都很好,整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次,只要是车子没有重大事故、水泡、火烧,是可以入手的。就动力稍微有点弱,152匹马力拉动1.6顿的车身,有点小牛拉大车,这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况,所以后期维护成本也得考虑。

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好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

价格在7万元左右的二手SUV,这个价位可选的车型还是很多的,如果喜欢合资车型的话,可以考虑别克科拉雪铁龙C3-XR,如果偏爱国产车型可以选择哈弗H6。

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别克昂科拉:

凭借着年轻动感的外观,以及舒适的驾乘体验,昂科拉也是非常受到年轻人喜爱的一款SUV。这款别克昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型的二手车价格为7.5万元,搭载1.4T发动机,最大马力为140Ps,动力表现也十分不错。

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雪铁龙C3-XR:

虽然雪铁龙在汽车市场不是最畅销的品牌,但是其在底盘性能上绝对能排名靠前,驾驶体验非常舒适。这辆雪铁龙C3-XR 2017款 1.6L自动时尚型的二手车价格为7.68万元,行驶里程只有1.75万公里,才刚过磨合期没多久,性价比非常不错。

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哈弗H6:

作为国内SUV市场销量榜单的一颗常青树,哈弗H6的口碑产品力都非常不错,哈弗H6 2015款1.5T自动两驱豪华型的二手车价格为7.28万元,搭载了无钥匙进入/启动,胎压监测,GPS,倒车影像,定速巡航,上坡***等丰富的科技配置,非常具有诚意。

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总的来说,这几款SUV都是价格在7万元左右性价比较高的车型,昂科拉的空间和舒适性都很不错,雪铁龙C3-XR的底盘非常出色,而哈弗H6则是配置非常丰富,各有优点,值得选择!

7万左右的SUV很多,这个价位有很多合资车可以选择。

11款的起亚智跑自动低配的。你了解下当地的车源和价格。11款智跑2.0排量,动力充沛,驾驶感受会好很多,韩系车一般大毛病也没有,选10万公里以内的,正当壮年。在开个5-10年是没有问题的,后期保养也就几百块,很经济适用。而且倍有面子对吧

东风雪铁龙c3-xr自动先锋型。1.6排量满足日常代步,想有推背感,真没有。法系车适合大众对标的,只是中国人不太理解法国人所谓的浪漫。在华的销量一直被大众碾压,所以二手车的保值率不高,买二手的法系车性价比很高。

建议你网上看好车源,带个懂车的朋友一起试驾下,看看哪款适合您的需求,在决定。。。


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新手小白入坑,买gsx250是买全新的划算还是二手的划算?

我的车买的准新车二手,209年2月上牌,3月初就到我手里,落地30780,我的入手价格26000,一个月便宜4780元,而且上任车主基本没怎么骑,表里程258公里,现在我加装的东西都在1万左右,改的颜色,加装摩羯星,保险杠手机支架,HFK记录仪,天使眼大灯等一些小物件,光说不行,上图


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二手摩托车要不要买。会不会买了出好多问题。在纠结买新的还是二手的?

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预算还可以的话,尽量还是买新车吧,尤其是作为新手。本身就不了解,步步都是坑,你也说了,价差在6000左右,估计车也不是准新车了,虽然铃木比较耐造,但这种事情,没轮到你那是50%概率,到了你身上可就是百分之百了。所以还是建议买新车,第一不用担心事故车大修车,其次,有保修期,前期出问题也不用很很大顾虑。而且虽然以后转手[_a1***_]折损相对二手车而言,能大一些,毕竟买了心安,这个很重要。

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非要买二手的也可以,毕竟还有价格优势,但是最后找懂行的人带着去看,注意:买摩托车千万不要贪三五千便宜,去买没上牌有手续的车。交税上牌完等于抵两千。那些基本是买来不磨合乱开一段时间就卖的车况很难保证。

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专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

新手小白想入坑,买GSX250R全新款,还是二手车呢?谁会更划算?

这个问题在现实的选车过程大多数车友都会遇到,只不过今天的主角是入门级仿赛中比较出类拔萃的豪爵铃木GSX250R,对于这款车来说,不管是选择二手的还是全新的都是划算的,毕竟人家的品质摆在那里,所以并不存在划不划算的问题。

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GSX250R作为合资品牌中仅有的一款入门级跑车,品质是它的第一杀手锏,所以只要爱惜有加二手车实际的性能表现和新车并不会差多少。其次,这款防赛性能比较温和非常适合新手驾驭,并不像有些防赛车型那样难以琢磨,让新手倍感压力,无法操控。如此一来车型表现绝对符合新手的驾驶需求,而整车的可选性也会比较高。

那么对于新手到底应该选择全新车还是二手车呢?

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选择全新车的好处就在于车辆各方面状态都在初始情况下,车主基本上可以做到知根知底,从心理需求来说会更容易满足,当然实际的表现也会略好一点,但在购车预算上就需要多付出一些。

而选择二手车最大的好处就在于价格会低一些。但同时也会对车辆的表现有所怀疑,如果使用过程中有略微的不满意,都会将它归结为上一任车主有虐车行为,所以心理上会感觉到很不爽,尤其对于新手来说这种现象会非常明显。

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鉴于这种情况对于新手来说,骑士分享认为选择全新的GSX250R会更靠谱,至少在心里感觉上会非常舒适,不会有这样那样的遐想,对车辆当前的表现也会更加满足,所以不想睡不着觉就选全新的豪爵铃木GSX250R。

不过这里面也会有一个例外,如果后期会有换车的可能,就应该选择一款二手车,毕竟它只是一个过渡车型,也不需要骑个十年八年,无非是一个练手车,因此这种状态下还取决于后期的车型持有时间。

总而言之,要想长期拥有,并且想心里踏实一点,就不需要考虑太多,直接出门右拐选择新车就好,而如果只是一个过渡车型,选择二手车会更符合使用需求,完全可以动动鼠标寻找目标车型,这样一来也就没有所谓的值不值,划算不划算了。车友们,你们会如何选呢?

买二手的前提是你能检查车辆的外观性能 判断二手车辆的成色 其实现在也有专门帮人看二手车的服务一次几百块 专业的事还是交给专业的人来做 多花几百块 买个踏实 有的时候还会帮你砍砍价

这车二首划算,质量绝对靠谱,但是排量一般,新手入了很多会换,二手车很多,不像哈雷这种。二手车找靠谱车商有保证,但是贵点。自己闲鱼收便宜点,但风险大,但也不排除运气好哦。我也是小白,我的gsx250就是自己闲鱼找的。刚开始很忐忑,到我手里三手了600公里,但是到现场一看,胎毛胎线都在,钥匙塑料套都在,第一任车主买了不会开,第二任跑山跟不上换大排,真是淘到宝了。

买二手车买多少年的好?

感谢悟空邀请,买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了,我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。


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首先二手车肯定是是越新越好,但是有句话叫做一分价钱一分货,所以比较新的二手车会比较贵。


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从汽车的贬值率角度出发,大部分新车第一年贬值15%,第二年贬值10-15%之间,第三年贬值10%左右,往后至第七年依然保持每年10%的贬值速度,所以从性价比来说第3年的车辆性价比最高。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大,购买以后维修率和故障率也不高,而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。


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所以我个人认为三年内的二手车性价比最高,最值得入手。


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另外说一下豪车,这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆,基本上三年多就会贬值一半左右,所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。


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当然无论是几年内的车辆,只要是买二手车,其实最重要的不是性价比,而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车,在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买,且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。


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希望我的回答可以帮助到大家,如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问,我一定尽全力帮大家解答。

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