油电混合新车如何磨合 油耗高,油电混合新车如何磨合 油耗高呢

摘要： 自动挡的车怎么磨合才能省油？汽车要怎么磨合才能更省油？自动挡的车怎么磨合才能省油？新车磨合1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控...

1. 自动挡的车怎么磨合才能省油？
2. 汽车要怎么磨合才能更省油？

自动挡的车怎么磨合才能省油？

新车磨合1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。?4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤）7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。

车辆省油与否，与怎么磨合的关系并不大。而且现在车辆早已经不需要传统意义的“磨合”，发动机加工精度高，装配精度高，发动机出厂之前会进行“冷磨合”，发动机在台架上由电动机驱动，运转一段时间。冷磨合可以让发动机大部分部件经过缓慢摩擦，各零部件表面更光滑，为日后热磨合打下基础。同时负载不宜过高，如果气温低，冬季磨合时不要启动车辆立刻开走，让发动机怠速运转几分钟，稍热车后效果更加。省油也是可以做到的:例如不要大脚油、不要猛踩刹车、尽量匀速行驶等，保持良好的驾车习惯不仅可以节约燃油，也可以让汽车更长寿！

对于新车来说，常常会出现油耗高的原因，这相信许多车主都有遇到过，那么新车多久油耗才会下降，新车磨合期内怎么开省油呢？

新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。

其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，磨合期结束了，油耗也可能就随之下降。

不过，新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。

但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开启了暴力开车模式，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。

在磨合期，在汽车运行最初的两个小时内，发动机冷启动后要原地热车等发动机温度升高后再起步，最好是让汽车空载行驶，不要拉人，油门要尽可能的轻，不要爬比较大的坡，不要上马路牙子等；在之后的一千公里内，发动机冷启动后最好原地预热一会再起步，在行驶过程中不要将油门踏板踩到底，发动机转速不要超过额定转速的3/4，但是也不要太低，避免拖档，另外不要超载，特别是重载爬坡更是要尽可能避免，等等；超过一千公里之后，可以将发动机转速和车速逐渐提高至允许的最高速度，这样可以使发动机中各零部件达到最佳的配合状态。这样行驶三千公里之后，我们做首保，换机油，汽车就完全磨合结束了，油耗和使用状态都渐入佳境，我们就可以自由的使用汽车了。

汽车要怎么磨合才能更省油？

如今的汽车已经不需要磨合了，厂家在每台车出厂之前都会经过大量的测试包括路测，因为如果只是电脑检测车辆各系统没问题就出厂的话那质量可想而知，所以每辆车出厂之前首先电脑测试没问题在路测，因为实际操作才能体验问题发现问题，从而进一步保证车子的质量和安全性能！至于油耗刚提的新车因为车子测试完成就是放着了，各个需要油的部件没有经常得到油而干涸了，所以再次上路每个部件需要油才会导致刚开始油耗高，正常行驶一段时间就可以了！

新车磨合期需要注意以下几个方面，对车子比较好，至于省油这个还是得看你的驾驶习惯和路况了。

一、车速不宜过快:

最好将车速控制在80公里/小时以内，而且发动机转速转速不宜超过2500转，自动挡的不宜超过3000转。

二、手刹不宜过紧:

新车手刹尽量不要拉太紧，只要车辆停止了即可，拉的过紧会让手刹磨损过重。

三、转向尽量不要打死:

不要在转弯时把方向打死，应该留出一定的余地，否则会损伤车辆的转向系统。

四、轮胎胎压保持合适水平:

新车轮胎胎压要保持在正常水平，不能过高或者过低。

五、负重不宜过重

新买的车子不要负重行驶。磨合期车上越轻越好，尽量不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。