本文作者:小旺

帝豪gl磨合期,帝豪gl磨合期注意事项

小旺 09-01 7
帝豪gl磨合期,帝豪gl磨合期注意事项摘要: 帝豪GL有磨合期吗?想提帝豪GL2018款1.4T,请问它的油耗高不高?帝豪gl 1.8的油耗9升,正常吗?新帝豪GL的1.4T动力怎么样?帝豪GL有磨合期吗?有的,由于加工和装配...
  1. 帝豪GL有磨合期吗?
  2. 想提帝豪GL2018款1.4T,请问它的油耗高不高?
  3. 帝豪gl 1.8的油耗9升,正常吗?
  4. 新帝豪GL的1.4T动力怎么样?

帝豪GL有磨合期吗?

有的,由于加工和装配误差,新车运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。新车行驶1000公里以内的磨合规定:绝对不可以全速行驶; —般不得以超过100公里/小时速度行驶;在各挡均应避免以髙速行驶。

以目前的技术来讲 新车磨合其实在出厂的时候就达到很好的状态了。我们现在所销售的车子不用刻意的去在乎磨合期。只要开车不大脚油门就可以了。尽量3000公里内发动机转速别超过3000转就可以了。

想提帝豪GL2018款1.4T,请问它的油耗高不高?

我刚好是帝豪GL的车主,提车到目前为止4个多月了。新车上路开始的那两个月油耗基本表显在8个油左右,这是个正常的数值,磨合嘛。

加上我开GL主要是上下班代步用,我从家到公司相当于是从郊区到市区,每天都会经历走走停停的市区拥堵,所以也没指望油耗能低多少,不过依然只有9个油,现在首保后油耗进一步降低到7个油左右了,我觉得1.4T的油耗还是不错的。

帝豪gl 1.8的油耗9升,正常吗?

首先是1.8L的自吸发动机,当你购买这款发动机的时候,就要做好不比1.4T的车型省油的打算了,再者说,9个油耗并不算高,你要清楚自己的使用时间驾驶习惯等,如果说你1000公里的路程700公里在市区,300公里在告诉,那么9个油甚至10个油我都不觉得惊奇。如果你一半市区一半告诉,那我觉得这个油耗也算正常,关键是你的路况和驾驶方式,还有就是你的载重,你每次都是三四个人出行,哪能不高呢?百公里油耗9L,按照6.7元的标准,一百公里也就是60块左右,一公里6毛,并不算特别高,如果你觉得贵,那只能说是油价问题了。帝豪GL本来就不是用油大户,只是开车方式的差距,还有就是,你过没过磨合期。所以,兄弟,别想太多。

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影响油耗的因素实在太多了,平日里的路况如何、交通环境如何、驾驶习惯如何、以及车子处于什么时期等等……一般来说新GL到手后磨合期9个油是正常现象。如果上下班代步经过拥堵市区走走停停,那9个油还不算费油。如果楼主喜好激进驾驶,大脚油门大力刹车……那9个油简直太省事儿了。所以总得来看,应该是正常的。当然,如果题主嫌9个油过高,可以改变一些驾驶习惯或者审视一下平时驾驶的道路是怎样的状况。再不济可以趁着下次保养咨询吉利的工作人员。

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油耗这东西有很多种方面去衡量的,比如驾驶员的习惯、车辆本身的重量、汽车发动机的排量变速箱的影响,路况的好坏等等,各种原因都能影响油耗的多少。你帝豪GL1.8L油耗9升,那你平时是在什么情况下行驶的呢,是自动挡还是手动挡呢?是新车还是过了磨合期的车呢?各种条件您都没有说,所以不能给你一个很满意的答复,我这边只能告诉你几个节油的好办法。

第一:平时驾驶的时候匀速驾驶少踩刹车

第二:加油的时候不用加满,每次加3分之二就可以了

第三:避免走拥堵的道路和不好的路段,多走高速路段

第四:车上不要放多余的东西以免增加车重

你只要好好开车,基本还能下降一些油耗。

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你好,吉利帝豪gl 1.8L发动机的功率为98KW,搭配的是6速手动变速器和双离合变速器,车重1320KG,为紧凑型车,该车平均油耗为8-9L/100km,以下是该车的具体油耗数据。

该车油耗在车主的接受范围内,大概一公里5毛钱左右;加满油350块,可续航里程为680公里;这车有三个驾驶模式可以选择:常规模式、经济模式、运动模式,要省油的话就选择经济模式。

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城市路段表现:上下班红绿灯比较多,踩刹车也比较频繁,油耗在8-9之间。

高速路段表现:高速表显油耗为6.5,超车很给力。

综合路段表现:在城镇乡村道路行驶,时速60左右,表显瞬间油耗为4L左右。

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总结分析:你的车油耗在9个油,在正常范围内,虽然会比合资车高一点,不过这个价位能买到这个配置已经很不错了,即使合资车再省,又能省多少呢?

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各位车主朋友们,你们觉得帝豪gl 这车油耗高吗?你们的车的油耗又是多少呢?欢迎留言讨论!

新帝豪GL的1.4T动力怎么样?

这台引擎据说是吉利新近研发的引擎,所它的表现从我还没提车的时候就很期待了,我记得老款GL式1.3T的排量,[_a***_]GL的1.4T从马力上来说,其实提升不大,但它牛的地方在于涡轮介入得更早,可以提前享受充沛的动力,以及最关键的一点是扭矩,扭矩真的就一台家轿的水准而言,相当的大力。我每次去省城总是要走山路的,这车上山陡坡一点儿也不吃力,哪怕我再带三个人上车,或者后备箱装了很多需要的东西,也不会觉得动力输出不足,我觉得这车低速扭矩的表现真的很棒。当然我也跑高速,高速的话涡轮介入得很早,配合ACC的功能,无论是100公里的限速还是120公里的限速,都能快速达到,转速相对其他车,尤其是自吸车,不会拉得很高,声音也不怎么聒噪,这里说一下GL这车隔音还是相当不错的。而且1.4T的油耗也蛮客观的,我自认为开车算是有点儿小粗暴吧,经常SPORT模式、地板油的跑,但油耗也就8.5个左右,有一段时间佛系开车,甚至ECO,油耗立马下去了。所以担心1.4T费油是完全没必要的,省油不省油其实完全看路况和你自己的驾驶方式。最后我想说的是,车子这东西跟数码产品是一样的,买新不买旧,我觉得这款引擎真的相当棒,搭载在GL身上我觉得非常合适,如果搭载在SUV里面,上山下乡也是够用的。我记得这台引擎在吉利其他车上也有搭载。如果题主想买车的话,我首推帝豪GL,但其他搭载这台引擎的车也应该是很不错的。

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