增程式新能源汽车油耗-增程式新能源汽车油耗多少

摘要： 增程式油耗实测？增程式纯油行驶油耗高吗？插电式混动和增程式的油耗？增程式和油电混动油耗对比？增程式油耗实测？增程式汽车油耗大概在2—7升油每百公里，相对于燃油车而言还是很低的。增程...

1. 增程式油耗实测？
2. 增程式纯油行驶油耗高吗？
3. 插电式混动和增程式的油耗？
4. 增程式和油电混动油耗对比？

增程式油耗实测？

增程式汽车油耗大概在2—7升油每百公里，相对于燃油车而言还是很低的。增程器的主要工作不是给电池充电，而是直接给电机送电。只有在多余的电不用的情况下，才能到达电池。增程器是安装在纯电动汽车上的附加储能部件，用于增加纯电动汽车的续驶里程。

增程式纯油行驶油耗高吗？

增程式纯***驶油耗相对较高。
原因是增程式纯油车辆在行驶过程中需要同时驱动两个动力系统，即燃油发动机和电动机。
相比传统燃油车辆，增程式纯油车辆多了一个电动机系统，这个系统需要消耗电能来提供动力。
因此，在使用纯油模式行驶时，增程式纯油车辆的油耗会相对较高。
增程式纯油车辆的设计初衷是为了提高燃油经济性和减少尾气排放。
虽然在纯油模式下油耗较高，但增程式纯油车辆可以通过电动模式行驶来降低油耗和减少尾气排放。
在电动模式下，车辆使用电能驱动，不需要燃油发动机的参与，因此油耗会大幅降低。
增程式纯油车辆的优势在于可以根据需求灵活切换不同的驱动模式，既能享受纯油车辆的高速行驶性能，又能在城市等低速行驶环境下享受电动车辆的低油耗和零排放特点。

插电式混动和增程式的油耗？

插电式混动和增程式是两种不同的混合动力技术。插电式混动车辆可以在电池充满电时完全依靠电动驱动行驶，而增程式车辆则使用燃油发动机来充电，以延长电池的使用时间。两者的油耗都比传统的汽油车低，但插电式混动车辆的油耗更低，因为它们可以更多地依赖电动驱动，而增程式车辆需要使用额外的燃油来补充电池，因此油耗稍高一些。

1 插电式混动的油耗更低。
2 插电式混动车辆可以通过充电来提供电力，减少对燃油的依赖，因此油耗更低。
它可以在纯电动模式下行驶一段距离，这段距离内的油耗为零。
而在混合动力模式下，它会根据驾驶条件智能地选择使用电力还是燃油，使得油耗更加高效。
3 插电式混动车辆的低油耗有助于减少对化石燃料的消耗，降低环境污染和碳排放。
此外，随着充电设施的普及和电动技术的进步，插电式混动车辆的电动续航里程也在不断提高，使得使用插电式混动车辆更加方便和经济。
4 增程式的油耗相对较高。
5 增程式车辆在电池电量不足时会启动发动机来为电动机充电，这会增加燃油的消耗。
虽然增程式车辆在电动模式下也可以行驶一段距离，但由于发动机的存在，油耗相对较高。
6 总体而言，插电式混动车辆在油耗方面更具优势，特别是在城市行驶和短途驾驶时，可以更好地节约能源和降低油耗。
而增程式车辆则更适合需要长途驾驶或者无法充电的情况下使用。

增程式和油电混动油耗对比？

油电混动高速油耗更低,整体油耗更稳定 增程式混动在市区内最低可以做到百公里3-4L的油耗,甚至可以完全用电不用油,但是这类车型完全由电机驱动,跑高速时电机需要长时间保持高转速工作,非常耗电,最后也就会导致增程式混动的高速油耗普遍要比市区油耗高出2倍以上。 相比之下,油电混动市区和高速的油耗浮动并不会太大,油电混动轿车在市区和高速的综合路况下,实际油耗大多能够维持在百公里5-6L。

油电混动的价格更便宜 现阶段市面上在售的油电混动车型有接近80款,其价格大多集中在15-20万之间,最便宜的油电混动车型也只需要10万元多一点,对于预算不多的消费者来说会更友好