新车磨合的误区有 磨合期吗,新车磨合的误区有 磨合期吗

摘要： 新车磨合期载人过多是不是会影响磨合效果？铃木UY125踏板摩托车没注意磨合期，严重吗？宝马新车需要磨合吗？新车磨合期载人过多是不是会影响磨合效果？新车最好不要超载！超载对车子的底盘...

1. 新车磨合期载人过多是不是会影响磨合效果？
2. 铃木UY125踏板摩托车没注意磨合期，严重吗？
3. 宝马新车需要磨合吗？

新车磨合期载人过多是不是会影响磨合效果？

新车最好不要超载！超载对车子的底盘有非常大的伤害，首先是减震器，而后是轴承，刹车系统的寿命缩短，新车超载可能看不出问题，但零部件已经受到损害。处于磨合期内的新车需要注意以下方面：

1、新车一般磨合期是3000-5000公里。

2、发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。

3、冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右。

4、不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。

5、车内不要过量载人载物。

6、按照厂家或4S店要求，及时去做第一次保养。

铃木UY125踏板摩托车没注意磨合期，严重吗？

踏板车从出厂到上路已经处于磨合期，根本就没有磨合之前一说，所以提车上路那一刻起，已开始进入了磨合期。大家是否知道冷磨合，很多人认为厂里已经磨合好了?然而不是，厂家是在测试发动机的漏油、杂音情况及是否稳定?不可能每辆的车都在测试到2000公里磨合期，而且它是机械助力测试缸压运转是否正常（冷，没有热能），而不是启动汽油燃烧测试。

简而言之踏板摩托车0——2000km之内都在磨合期内，所以初次使用的踏板车一定要尽量匀速，温柔驾驶，切记不可暴力操作，超速行驶，如若不然发动机使用寿命肯定会下降。

首先我也是新车uy目前1850公里。第一，500公里前速度尽量控制在60以下。而且不要急加速。特别是起步，慢慢的加速。第二，原车机油是最好的磨合机油。厂家已注明首保一千公里更换。我的当时跑了800多，去换机油的时候放出来清澈透底。后悔了换早了。换完机后油跑了里程表显示1700左右。又去换了。换过后发动机噪音明显的降低。55左右发动机特别的安静。杂音很少。新车1000公里前避免大油门起步，就行。速度保持在80以下就没问题。放心骑吧。

没鸟事，放心吧。当年我的SUV从4S店提出新车，就直接上高速从郑州干到了长春，在长春才首保，现在已经13万公里了，嘛事没有，朋友开我的车，都说我的车比他的顺畅，提速快。UY的机器如果磨合要求那么严，名声早就拉胯扯淡了。放心玩吧。

我是七月中旬买的22款UY125，现在跑了1100公里，500公里首保，换的圆瓶铃木机油，1000公里二保，正好碰到店里点检活动，免费换的蓝瓶机油，感觉发动机声音稍大。说明书要求1000首保，首保内最好时速不要相对固定在一个区间，比如一直保持40-50，可适当变换车速，但不要在磨合期内经常满油门加速，如果你的使用频率比较高，建议更换机油时，选择更好一点的全合成，对发动机保护更好[呲牙]

我跑外卖，专门送蛋糕，Uy跑了十万公里了

因为送蛋糕，速度不能快，速度基本上最快40，所以没有磨合开，后来的时候发现车子时速上不去60了，感觉瞎了这个好车

后来给发动机换了个离合器片，跟新车一样了，我现在空车的时候，轻松上60

宝马新车需要磨合吗？

1、如果你买了新车，还是新手，最好想找一位老司机帮你开些日子，帮你磨合。因为磨合期很重要，涉及以后轿车的性能 ，对日后的使用有很大影响。

2、发动机转数不要过高，比如[_a***_]档轿车转数不要超过3000，自动档轿车转数不要超过3500。高速行驶或者低档高速会导致这种情况，所以新手要特别注意。

3、行驶速度要均匀，这是磨合新轿车最好的速度选择。匀速行驶的轿车会使各部件状况达到最佳状态，当然这是磨合新车的理想状态，但是最好以匀速行驶为主。

4、行驶速度不要过低，行驶速度过低，长时间低于2000，也是不利于新车磨合的。最好保持在最低转数2000——2500之间。所以新手磨合车的时候注意转速表，掌握好转速。

5、不要过多载重是磨合期关键的一件事情，由于各零件之间没有完美的接触面，这个时候不要过多载重，否则导致车子过了磨合期以后出现各种各样的问题。

6、各个档位要交替使用已达到最佳磨合效果。磨合期的时候，各个档位都要进行磨合行驶，不要总是一个档位，要注意换挡磨合。

7、不要过早的换机油，有些人觉得机油换得越早越好，其实这不利于轿车新车磨合的。按照使用说明书上的里程，甚至多跑出几百公里也是可以的，但不要过早换机油，对新车磨合不利。

磨合前期 ： 清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。

30km～50km时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

150km ：检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

1800km：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。

1800km：国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。

磨合结束：到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。