新车磨合期能爬大坡吗-新车磨合期能爬大坡吗***

1. 新车在磨合期可以爬山吗？
2. 自动挡上坡起步技巧？
3. 自动档的车怎么拉转数？

新车在磨合期可以爬山吗？

新车磨合期内是可以爬山路的，但最好不要爬大坡，因为新车的传动零部件的表面都会有细小瑕疵的，所以零部件在磨合期的磨损会比较剧烈，如果车辆运转速度过快的话，就会造成零部件的永久性损坏，所以在磨合期尽量不要爬大坡，也不要猛加速。

自动挡上坡起步技巧？

1、首先要看坡度的大小，脚从刹车移动油门只需要要一瞬间，如果坡度比较小的话，可以之间松了刹车立马踩下油门。

2、但仅限于坡度小的情况，在小破上车还没有往下溜，你的油门已经踩上去了。所以小坡的情况不需要考虑在内。

3、而大坡自动挡汽车起步时又分为几种情况。第一种就是配备电子手刹功能的汽车，在D档下，驾驶员需要系好安全带。

4、不需要松开电子手刹，只要踩油门，电子手刹会自动解锁，所以配备电子手刹的自动挡汽车在半坡起步时非常方便简单，可以充分利用电子手刹的功能。

5、配备autohold功能的，配备这个键的汽车更为更为智能化了，也更为简单了，按下这个键后，只要车停下就会自动刹车。

6、不需要任何操作，想要前进时踩下油门便可以了，所以非常的方便快捷，各位新手司机也不用害怕了。

7、最后一种就是传统的脚刹和手刹了，这就需要左右脚和手的配合了，半坡起步时，先不要放下手刹或者脚刹，右脚先踩油门。

8、这时候车会有一个向前耸动的过程，然后慢慢松开脚刹或者手刹就可以，但是这种方法需要长时间的训练和磨合，新手司机切不可轻易尝试。

自动档的车怎么拉转数？

　　拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好动力，以及换挡时的顺畅。　　真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到4000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。　　关于自动挡拉高速的问题　　,需要注意以下几点,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从1挡开始，将1、2和d挡都拉一下，每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟；d挡要达到4000转的时候车速就会过高，您适当地拉一下就行了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，一定要及时更换。　　由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。希望可以帮到你

想拉高发动机转速的话，可以把档位挂到的很低。

一般来说，同一台发动机，在较高的转速下（当然要在一点的范围内），输出功率要比较低的转速大一些。所以，只要是提高了发动机的转速，就可以提高输出功率。这招在超车的时候经常可以用到。***设正常情况的5速变速的自动档汽车，跑到100公里的时候，挂在5档上，发动机转速是3000转每分钟。那么如果把它挂在4档上，那发动机的转速就会在3500转到4000转之间。这样就提高了发动机的输出功率。要拉高转速的话就，挂D3，或者2、1等，但是要看情况了，比如在高速公路上（上大坡的时候），为了提高转速，可以挂D3。而在山路上就得挂2或是1了。