三菱汽车suv2020款-三菱汽车suv新款2020

1. 三菱欧蓝德2.4排量5座4驱，目前售价多少？

三菱欧蓝德2.4排量5座4驱，目前售价多少？

导读：欧蓝德是广汽三菱所出品的一款紧凑型suv，于今年7月份推出了全系符合国六标准的新车型。可以说这款车确实是三菱旗下的一款非常经典的车型，一经推出就受到了广大消费者们的喜爱。同时其每个月的销量十分稳定，足以说明欧蓝德的产品力收到了大家的认可。据悉，11月欧蓝德单月销出8269台，1-11月累计销出75759台，超过7万台的年销量虽然说不是超级爆款，但也属于畅销车的队伍了。

新车共推出6款车型，厂商指导价为15.98-19.88万。而且，目前欧蓝德在市场上的优惠幅度大约为1万8，也就是说裸车价为14.18-18.08万。这样看来，这款车还是性价比挺高的。动力方面，欧蓝德搭载2款动力总成，分别是2.0L和2.4L的自然吸气发动机，最大功率依次为166/192马力，峰值扭矩则达到了201/235牛米，传动系统则全系匹配一台CVT无级变速箱（模拟6挡）。2.4排量的四驱版车型最高车速更是能达到惊人的195km/h，官方百公里加速仅为10.2秒。油耗方面相应比两驱版要高一些，工信部综合油耗为8.1L，按92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费大约为5毛6。悬架依然配备了前麦弗逊加后多连杆的组合方式，适时四驱车型还配备了多片离合器。

我们重点来看一下这台车的配置功能。首先我们来看一下欧蓝德的安全配置做得如何，低配车型减配比较多，只搭载2气囊，而且ESP、刹车***都是没有的，所以不太推荐低配的两驱畅行版。其他版本都比较厚道，安全配置基本都是标配，但高级别的***驾驶功能还是没有的。操控配置方面有点让人失落，因为后雷达只在四驱车型搭载，但倒车影像、定速巡航等功能都是标配，可自动驻车、上坡***在低配车上依然是没有的。值得一提的是四驱车型在方向盘上还配备了换挡拨片。

座椅材质为织物或仿皮，除两驱畅行版外，其余车型均支持主副座椅8向电动调节及前排座椅加热功能。第二排座椅则全都可以进行靠背调节，还可以进行按比例放倒。值得一提是前后排中央扶手和后排杯架都为标配，这一点还是很人性化的。后备厢则为比较平整的地板，日常家庭使用足够。中控方面，可以说也比较厚道，起码8英寸的液晶显示屏幕都是标配，包括GPS、蓝牙、手机互联。语音识别等功能都是全系搭载。

灯组方面只有四驱车型为LED材质，其余均为卤素，好在LED日间行车灯都是标配。音响方面6款车型都是搭载6喇叭的音响组合，没有什么区别。雨刷是标配，但四驱车型配备了独有的感应式雨刷。而车载空气净化器、车内pm2.5过滤装置的使用则保证了车内良好的空气质量，进而保障车主及乘客的身体健康。

结语：在了解了欧蓝德的动力及配置后，我们可以明显发现低配的车型配置不是很齐全，综合考量下来性价比不高。实际上两驱畅销版也只比低配款贵1万出头的价格，想要入手2.0L版本的话不如选这次低配的版本。而如果想要2.4L四驱的版本，7座比5座布局的稍微贵一些，可以根据自身的需求来进行一个比较合理的选择。总之，广汽出品的这款欧蓝德是一款十分值得大家考虑的紧凑型SUV。

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三菱欧蓝德定位于一款中级suv产品，是三菱旗下的支柱车型，2018年全年累计售出新车6.09万台，[_a***_]月月销在5千台以上，销量也算不错吧。

欧蓝德车身尺寸4905×1810×1710mm,外观设计大气稳健，前脸黑色中网辅之以银色小护杠非常有侵袭力，车身侧面协调耐看，一条高腰线横穿上方，比较有力量感，后尾部方正硬朗扎实，比较符合审美需求。

动力方面，2.4的自然吸气发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩235牛米，变速箱配模拟6速cvt变速箱，加速感觉相当顺滑，起步也好，中段超车也好，都相当有力，日常家用是完全没毛病，绰绰有余。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***软硬适中，既能过滤掉大部分的突兀冲击，也能保持一定的支撑性，两者结合的恰到好处。

空间方面，欧蓝德轴距2670mm,后排腿部空间两拳半，头部一拳，非常宽松，后尾箱开口很大，也比较规整，能容纳不少行李，家用绝对没毛病。

内饰方面，总体来说中规中矩，没有太大的亮点，色调搭配有点暗淡，让人提不起精神，好在一块8英寸的液晶显示屏清晰度还不错，功能按键布局合理，用起来倒是很方便。

售价方面，2018款欧蓝德四驱5座2.4精英版裸车报价118万，全部落地再加购置税15538，车船税900，商业险9192，强险950，上牌500，共合计20.58万左右。在配置上，自动空调，导航，大屏，无钥匙启动进入，电子手刹，定速巡航，自动驻车，上坡***，后雷达，内后视镜防炫目，倒车影像，led近光等都有配备。

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我的是17年2月份买的第一批广汽车欧蓝德2.4精五。三大件原装进囗，配件百分之五十进囗。当时是18.98万厂家不充许优惠，同学在4s店的帮我从店里搞了5000块油卡。一辆开着很放心很舒服的车，性价比很高，本人平常百姓所以在意性价比，有钱人只谈喜不喜欢。

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三菱欧蓝德这款车在国内的知名度还是比较高，这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，同级别的车型当中，我觉得欧蓝德的性价比表现还是比较不错的，这款车有五座车型和七座车型，七座车型的空间表现并不太好，第三排的空间只能勉强在应急的时候使用。

全新的欧蓝德整体的外观设计，采用了三菱汽车最新的家族式设计风格，进气格栅的面积非常的大，并且使用了很多黑色的塑料件，所以看起来运动感是比较强的，

下面我们就来聊一聊这款车的价格

三菱欧蓝德2.4L四驱精英版车型的指导价191800元，目前这款车的市场终端优惠大概在22000元左右，也就是说实际售价169800元全款买车的费用相对来说是比较简单的，上图，大家可以看到，保险大概在7000元左右，购置税15737元，上牌费350元，全款落地的费用大概在192800元左右。

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目前的合资品牌紧凑型SUV市场上，欧蓝德是性价比最高的SUV，甚至可以说没有之一！并有7座及四驱可供选择，凭借三菱汽车在SUV领域的良好口碑，极其诱人的售价，也取得了比较好的销量。对于消费者来说，很是划算！一月份欧蓝德一共销售11500多台，在国内SUV排名第二十三位。在合资品牌里成绩不俗！

在回答问题之前，我们先来大致了解一下欧蓝德的历史。2001年欧蓝德的原型车Airtrek上市，定位为跨界运动型车。它具有可以提高公路行驶性能的四驱系统，比一般轿车更高的地盘，同时兼顾有MPV的空间，更难得的是更有普通轿车的燃油经济性。其全能的表现也获得了市场一致好评。

两年后，三菱在美国市场投放Airtrek车型，改名为欧蓝德。这便是第一代欧蓝德。又后来北京吉普生产的欧蓝德就是这一版本。但好景不长，北京吉普欧蓝德的销量并不尽如人意，几年后停产。欧蓝德也转而以进口方式来华销售。由于那几年三菱的内部问题突出，以及国内合资方的更换，导致包括欧蓝德在内的所有三菱车型销量锐减。市场口碑也一落千丈。

直至2016年，三菱转至广汽门下。同年八月广汽版三菱欧蓝德上市。自此三菱欧蓝德一改之前的颓势，开始焕发新生。自上市以来随着人气的积累，新款欧蓝德销量一直在往上走。市场口碑也不错！

好了，回到问题，我们就以欧蓝德2.4四驱5座精英版为例。价格19.18万元，市场价格大概有一万元左右的优惠。从目前了解到的用户口碑来看，欧蓝德还是非常值得购买的！就那2.4排量四驱车型来说，用普遍反映综合油耗在九到十左右，高速油耗甚至只有7升多。对于这么一款车身超过四米七并且配备四驱的紧凑型SUV来说，已经十分难得！

最后，二十万以内本我觉得最值得推荐的合资品牌SUV，非欧蓝德莫属！