新车验车玻璃日期不一样,新车验车玻璃日期不一样怎么办

摘要： 汽车前后玻璃上的日期不是同一年的，说明什么？在4S店里提的新车，车窗玻璃生产日期不一样，轮胎生产日期一样。可能是事故车吗？汽车前后玻璃上的日期不是同一年的，说明什么？您好，我是零零...

1. 汽车前后玻璃上的日期不是同一年的，说明什么？
2. 在4S店里提的新车，车窗玻璃生产日期不一样，轮胎生产日期一样。可能是事故车吗？

汽车前后玻璃上的日期不是同一年的，说明什么？

您好，我是零零柒，

汽车的玻璃会有生产日期，这也是过我们去选购汽车是的一个判断是否事故车的一个根据，正常来说汽车玻璃前后是一副，前门左右是一副，后门左右也是一副，也就是说前挡风玻璃可以和车门玻璃日期可以不一样，如果一副中有一扇不一样我们可以留意一下去判断它有无更换，玻璃更换有分为事故更换和非事故（人为砸坏，行驶中飞来硬物砸坏）更换，这点我们需要区分，当然也会有前后玻璃是不一样的，比如卡罗拉，判断玻璃有无更换还有：看原车汽车品牌商标，用手触摸会有凹凸感，看玻璃边缘处有无黑色胶体溢出。希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长，我当初也是小白，建议您先看看我近期做的检测视频，如果对二手车检测行业感兴趣，想进入二手车行业，想了解二手车检测培训，欢迎私信我。 ***加载中...

这种情况一般不会出现，但是之前也有朋友给我说过这个事，他的前挡风玻璃和车窗玻璃生产日期不一，在我们传统观念中，买二手车的时候，玻璃生产日期和标示，是鉴定一台车原装非原装的因素之一，也可以看出车辆的生产日期，然而对于从4S店购买的标准新车，出现玻璃日期不同是否正常？

那还是要看什么情况，一种情况正常，前挡和后窗玻璃相差一年，有可能玻璃是由不同厂家批产的，毕竟造车企业自己不生产玻璃，而前挡这种位置的玻璃，装车量很少，积压库存或许过多，比如用的是2017年的库存货，而后窗玻璃基本是通用匹配型的，用量很大，所以，随时都在生产，从而生产日期与新车出厂日期接近，有可能是2018年的，相差一年也不难理解。

不正常，你也有可能买到库存车了，或者运损车，车辆的实际出厂日期，或许跟前挡玻璃日期很接近，比如前挡风玻璃是2017年的，实车也是2017的，而后窗玻璃是在库存期间被损坏，或者运输过程损坏，重新换上的一块近期生产的玻璃，但是这种情况一般很少见，因为4S是不敢这样做的，运损车，哪怕是一个绿豆大的损伤，都要告知客户，优惠或者其他活动处理。

最直接的鉴定方法，就是你检验一下自己车辆出厂合格证上的生产日期就知道了，如果生产日期是和后窗玻璃日期接近，比如2018年，就是新车了，如果生产日期和前挡风玻璃接近，那么可以判定就是库存车。

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在4S店里提的新车，车窗玻璃生产日期不一样，轮胎生产日期一样。可能是事故车吗？

如果玻璃生产日期晚于车辆生产日期，即便不是事故车也说明出厂之后更换过；而仅是生产日期不一样，则属正常现象。

在4S店内提新车，车窗玻璃生产日期不一样，是正常现象，甚至有些汽车品牌全车的玻璃品牌也会出现不一样的情况，也是有合理解释的！

汽车制造商自己是不生产汽车玻璃的，都是***购汽车玻璃制造商的汽车玻璃组装，因为***购的批次不一样，出现全车玻璃生产日期不一样的概率还是比较大的。

这种情况基本会是侧窗生产日期一致，前后挡风玻璃或天窗玻璃生产日期有差别，这是因为车辆自动化组装生产线的装配流程造成的，各个位置的汽车玻璃是分别在不同的生产线上完成的。

出现全车玻璃品牌不一致的情况发生原因也一样，国产奔驰GLK上，前挡风玻璃是日本旭硝子，后挡风玻璃是法国的圣戈班，侧窗是国产的福耀玻璃，这些都是奔驰全球指定的玻璃制造商，也是合理现象。

汽车玻璃生产日期不一样属于正常现象但需要注意检查，轮胎生产日期相同是应该的而且尺寸型号品牌都要相同。

汽车生产厂家并不生产车窗玻璃、轮胎、蓄电池等零部件，甚至包括车身稳定系统、四轮驱动系统、发动机以及变速箱部分车企也是***购，车企只是负责组装生产整车。在生产过程中供应商供货的批次以及供应商的选择不可能完全一致或者没有变化，前档、天窗以及侧窗的出厂供货时间有偏差，装车后自然时间会有差异。

所以车窗玻璃的生产日期并不能当做判断事故车或运损车的标准，不过如侧窗的日期也各不相同还是需要注意的，不能保证前后挡天窗和侧窗玻璃都是同一供应商或者同一批次，但同一类型的车窗玻璃如果差异过大概率也很小。

遇到这种情况要检查车漆是否有重新喷涂的痕迹，一般从色差和平整度能够判断：

• 色差只金属区域内的不同，金属区域与工程塑料材质的保险杠即使是新车也会有色差，在不同材质上漆水的化学反应有所不同这是正常现象。
  

• 平整度指重新喷漆后难免会有些流挂痕迹或者橘皮纹，光滑度和反光效果远不如原厂漆；销售商的售后维修水平往往不会很高（豪华品牌除外），二次喷漆是可以看出来的。

汽车轮胎的生产日期相同是应该的，因为只有同一品牌和同型号的轮胎才能保证重量完全相同。

不同品牌的轮胎如果在同轴必然会导致行驶中的动态失衡，高速驾驶方向盘会明显抖动方向很难控制，在后轮的话会出现高速驾驶车尾摆动影响驾驶安全。有少数情况消费者选择的车辆会出现前后轮胎品牌不一致的问题，这种情况多为销售商以自行调整或者用[_a***_]车对换，原车设计前后轮胎尺寸相同的车如果盲目改动轮胎品牌，同侧轮胎重量的变化也会影响行驶稳定性。

所以轮胎型号一致是应该的，如发现不同可以要求更换；至于轮胎不同并不能当做判断运损车的标准，因为运损车本就需要掩饰不可能在这种很直接就能发现问题的位置等待被召回粗问题。

在汽车销售行业逐渐规范化、消费者***意识增强后，运损和事故车一般不会在正常渠道销售，这类车基本都内部消化了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

不是的，车辆所有的配件生产日期都要早于整车出厂日期，而且玻璃***购日期可能是分批次的，不同批次的玻璃生产日期不一样，整个行业都是如此。

玻璃生产日期根据厂家不同，标注的方式也不同，但是大体上分为这5种，接下来我顺便普及一下如何看汽车玻璃上面的出厂日期：

第一种最为常见：数字加原点

上图中小圆点在数字2之前，说明是上半年生产的，数字2前面有四个小圆点，就用7减去4,7-4=3，是上半年3月份生产的。数字2代表年份，有可能是2002年，也可能是2012年，这个就要根据车子整体来判断了，不过很好辨别的，因为相差10年。

上图中小圆点在数字7之后，说明是下半年生产的，数一数共有7个小圆点，就用13减去7,13-7=6，说明是6月份生产的。

这一种最好辨认，圆点在数字前就用7减，圆点在数字后就用13减。

第二种：数字+圆点+雪花点或者五角星点

这款大众的玻璃，我们看数字6后面有4个小圆点和3个雪花点，这里面，小圆点就代表季度，4个小圆点代表第四季度，雪花点代表月份，3个雪花点代表第3个月，合起来就是第4季度的第3个月，也就是2006年或者2016年12月生产的。

第三种：上下两排，可以精确到某一天

上图中17表示17年，这种最直观了，上排3个圆点表示3月份，下排一个大圆点代表10天，一个小圆点代表1天，那么合起来就是17年3月11日。

第四种：比较少见，日系车常有

上图红框内的后四位字母加数字就是玻璃的生产日期，M408，代表08年第四季度生产的。

第五种：进口车居多，基本很难辨别

比如上图这个本田讴歌的玻璃，是三排小圆点，需要靠查询车辆的VIN码来具体识别了。

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