合资车品牌排行榜列表-合资车品牌排行榜列表图片
中日合资汽车品牌排行榜?
中日合资车有:丰田、本田、日产、马自达( 美国控股 )、三菱、 雷克萨斯 、 英菲尼迪 、讴歌、斯巴鲁、江铃、铃木。 下面是详细介绍: 一汽丰田有皇冠、花冠、卡罗拉、普拉多、RAV4、锐志、普锐斯、威志;长安铃木有雨燕、天语等;铃木有利亚纳;东风本田有思铂睿、思域、CR-V;东风日产有骊威 、骐达等;郑州日产有帕拉丁等;广汽丰田有汉兰达、凯美瑞、雅力士、雅致;广汽本田有飞度、 奥德赛 、锋范、雅阁;长安马自达有马2、马3;一汽马自达有马六。
中国最火的三个合资品牌?
第一个,北京JEEP。吉普车这种车型本来就小众,某些越野爱可能对其青睐有加。如今的消费群体越来越年轻化,这种车型并不受欢迎。北京JEEP在1983年成立,是北汽集团和一家美国的汽车公司一同打造的。大家有所不知,这个品牌是国内最早成立的合资品牌,想当初抱着雄心壮志将这个品牌尽力打造出完美形态。终归是“理想很丰满,现实很骨感”今天这个品牌已经逐渐消失在大家的视野中。
这个品牌当时主要以BJ2020和二代切诺基为主,它面对的主要是部队。初期这个品牌还是获得了比较不错的成绩,国内很多部队将这个品牌作为专用车。这一现状一直到2008年被打破,至此北汽集团与美国的这家公司终止了合作,目前这两款车已经全部停产,北京JEEP这个品牌也烟消云散。
第二个,天津大发。这个名字相信没有出现在年轻消费者耳中,倘若换一个称呼“黄***”想必大家就会被勾起回忆。这个品牌早年间主要生产出租车为主,车身呈现全***可谓非常醒目,天津***在当时掀起了一番浪潮,只要提到出租车这个行业,天津***这个名字一定会浮现在大家的脑海中。直到2002年它被一汽集团收购,天津***这个品牌在国内汽车市场中消失。
第三个,贵航云雀。提到云雀就一定离不开斯巴鲁这个品牌,早在1992年斯巴鲁就进入了国内市场,生产斯巴鲁REX后命名为云雀。倘若大家对这款车不了解的话,可以对比一下奥拓这款车,两者并没有太大的差别。这款车身上的亮点就是质量,虽然外形以及配置各方面不尽人意名单从质量上来讲绝对是个不错的选择。由于后来贵航集团才一直想盗取斯巴鲁的造车技术,导致后者结束了两者间的合作关系,这个品牌也随之销声匿迹。
2021自主品牌销量排名?
一汽大众(排名第一,总销量180万辆):这边的宝来和速腾在前11个月销量分别同比下滑21.7%和22.9%,奥迪品牌减少2.6万辆,只有捷达品牌多卖出1.3万辆(增长8.9%)。
此外,还有芯片与疫情的双重打击下,还有无论是一汽大众还是上汽大众在国内口碑一度下滑,所以两众出现这样尴尬局面也不难理解了。
值得一提的是,新能源ID系列全年交付了7万辆,同比激增128%,这是大众集团在中国今年最拿得出手的成绩。

上汽通用(排名第二,总销量133万辆):在合资品牌整体下滑,作为美系的通用集团才下滑9.3%,其实对于一个美系品牌算是不错的了,最主要还是通用打折够恨。值得一提的是,凯迪拉克全年累计销量达23.3万辆,同比增长1.4%。

吉利汽车(排名第三,总销量132万辆):吉利今年基本维持不变,0.6%的增幅对比其它自主品牌是最低的。但领克累计销量超21万辆,同比激增25.68%。这对于吉利来说,是一个天大的好消息,说明定位高端的领克得到了人们的认可,为以后提升吉利品牌形象大为重要。另一边负面新闻不断的极氪001,也交付了约6000辆。

上汽大众(排名第四,总销量124万辆):上汽大众虽然有推出中期改款帕萨特和中期改款的途观L,但同质化的产品力调不起新生代消费者的欲望。还有产品、口碑和斯柯达销量下跌,也是上汽大众再度萎缩的[_a***_]。

长安汽车(排名第五,总销量119万辆):22.3%的增长是三大自主品牌里最高的,其中CS75系列仍是销量主力军,年度销量累计突破28万辆,年中还一度打破了哈佛H6多年登顶第一的位置。此外,高颜值的UNI系列也变现不俗。多系列车型才是长安赢得市场的关键。
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