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摘要： 汽车油耗变高是什么情况？为什么有些汽车起步时那么费油？汽车油耗变高是什么情况？以往保养不当引发的，如果保养得当、真正按车厂认证标准、百万公里车辆性能基本不退化的如果油耗变高，大致从...

1. 汽车油耗变高是什么情况？
2. 为什么有些汽车起步时那么费油？

汽车油耗变高是什么情况？

以往保养不当引发的，如果保养得当、真正按车厂认证标准、百万公里车辆性能基本不退化的

如果油耗变高，大致从空滤、节气门、三元催化、火花塞检查起，

机油、机滤可能需要更换是先要确定的；

还要查看是不是有历史遗留问题、现在爆发：

油泥、积碳、磨损、活塞环钢圈卡死、回油孔堵塞等等；

祸根是早先埋下的；

最坑的是、保养的时候机油加多了、发动机撑了、撑的次数多了毛病都来了

错误的抉择、不会当场爆发、日积月累、积重难返，因为发生在发动机内部、看不见、容易被忽悠、容易被糊弄过去

看《车主手册》、按车厂机油认证标准保养，有救

在没有故障出现的前提下，汽车油耗升高的有两点。

第一点为长期用车习惯较差造成发动机积碳严重导致油耗升高，积碳是正常用车过程中无法避免的问题；因为在冷启动过程中发动机热效率比较低，燃料燃烧产生的热能无法按照最佳比例转化为动力，其中部分会被低温发动机和冷却液作为热量被吸收；动力下降后会影响正常驾驶，ECU行车电脑为保证动力合格会主动加大喷油量并提高转速，直到发动机水温达到合理温度后才会解除加大喷油。

这一阶段的油耗是平均油耗的2倍左右，是用车阶段最费油的状态；很多车主有原地热车的习惯，殊不知怠速热车因转速过低（转速指一分钟内发动机喷油燃烧的次数），转速低等于单位时间内做功产生的热量少，发动机升温慢则等于延长加大喷油的时间，所以总平均油耗就会升高；其次加大喷油阶段会出现空燃比失调，也就是喷油量大于进气量，燃油没有充足的氧气助燃则会导致燃烧不充分，不充分燃烧会造成积碳。

积碳积少成多附着在发动机的各个位置后会出现以下几点问题：

1、火花塞严重积碳造成点火强度变差，燃料燃烧速度变慢。
2、喷油嘴积碳严重造成燃油雾化效果差，气缸内喷射燃油蒸发性能变差也会造成燃烧效率变差。

3、气缸活塞节气门等位置积碳同样会造成上述问题，而且会造成空燃比的持续失调；空燃比失调会造成动力的下滑，动力变差后只能依靠拉高转速（加大油门）榨取动力，而高转速必然等于费油。

所以发动机随着积碳的逐渐增加，油耗也会明显的升高，而溯源找问题还是因为用车习惯不良，在冷启动阶段不合理原地热车造成积碳；那么想要降低油耗则需要清理积碳，之后养成点后启动直接正常走车的习惯即可。

第二点为道路拥堵造成

高油耗除车辆本身的影响以外，道路环境也是影响油耗的核心因素；而拥堵程度总是随着时间的变化而变化，比如近期的道路拥堵程度会逐渐加强，因为节***日临近很多车辆已经开始返程或为节日做储备，用车的频率升高会造成道路中车辆的增加。

车辆增多则拥堵时间延长，普通小排量汽车以1.5L为例，其怠速一小时的燃油消耗量也会轻松超过1L，排量在2.0L左右的汽车在打开空调压缩机后一小时能消耗2L左右的燃油，可想而知拥堵施加长对油耗的影响会有多大；而且在面对拥堵加剧后驾驶心态也会发生变化，深一脚浅一脚的油门也会让油耗升高。

总结：一台正常工况的汽车在不同的路况和心态的影响下，其表现出的油耗差异会很大；再加上发动机工况的不停变化，油耗自然会呈现出一定程度的变化，所以想要调整油耗则要从驾驶习惯和检查发动机入手。

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汽车油耗变高一般有以下几种情况。

1.汽车油耗变高首先你要考虑是不是气候影响，如果是冬天一般都会比夏天油耗高，发动机工作达到最佳温度需要的时间变长，所以就会稍微比夏天偏高一点！

2.汽车是否是需要做四轮定位了，如果汽车的前束值跟正常值偏差过大，也会造成汽车油耗升高。

3.轮胎压力过低也会导致油耗升高，时常检查轮胎压力值，使轮胎压力值保值在正常范围。

4.汽车节气门是不是积碳过多，导致汽车进气量变少汽油燃烧不充分导致油耗升高。一定要加注正规渠道的燃油，正规渠道的燃油相对会减少积碳。

5.汽车氧传感器是否正常，这个好判断，如果你的爱车尾气排放出来比较浓密或者颜色过于异常。就是氧传感器损坏了，这个情况供导致汽油燃烧不充分，耗油量会宁县上升。

6.如果汽车年限相对较长，气缸壁磨损比较严重，气门密封性变差，导致汽车动力下降也会导致油耗升高！

7.汽车离合器片和分离轴承磨损严重导致汽车发动机丢转也会使油耗升高。

8.还有火花塞老化，等其他问题也会导致油耗升高。

一般就这么几种情况会引起油耗升高，还有就是记得汽车要正常保养，希望能帮到你！

下面小编详细介绍一下车辆油耗变大的原因？

汽车油耗一直是大家最关注的焦点问题，对于一辆家用车来说，油耗是最不能忽视的问题，如果发现自己家的车油耗突然变高，可能是以下这7种原因导致。

1、油路、节气门

保持油路、节气门畅通，必要时清理油路，节气门。汽车油路堵塞、节气门积碳严重就会导致油耗增加上升。

2、三滤长时间不换

车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换，如果长时间未换，它就会变得更加脏腻，影响正常使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成燃料不充分，油耗上升。

3、火花塞

火花塞使用超限。积碳、损坏会使点火的能力下降，车提速减慢，导致汽油油耗明显增高。

4、气缸压力不足

汽车行驶三十万公里时。通常会出现气缸压力不足，这时油耗也会明显增加。

5、蓄电池

蓄电池控制车内电路，电路与油路息息相关，因为蓄电池的使用时间也就是2-3年就会出现亏电，从而导致带动压力引擎无力，点火能量降低，油耗就会增加。

6、氧传感器

氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于[_a***_]与控制氧气与燃料的比例，氧传感器通过检测汽车尾气，反馈给喷油系统数值，直接影响喷油量，失效后油耗直接上升。

7、胎压、轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗肯定上升，正常胎压是2.5bar左右，最重要的记得检查轮胎的磨损程度，如果磨损严重，经常出现打滑现象，油耗同样会增加。

最后：以上就是小编详细的解答，希望帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间告诉大家。或者大家想查询加油站优惠信息的也可以私信我。

影响油耗的因素大概有以下几个方面:

1、行驶工况:市区平均车速比较慢，油耗相应也会比较高，一般最省油的时速在最高时速的50%左右，所以车辆最省油情况一般是在时速90-100左右。

2、驾驶习惯:对汽车油耗起关键因素的还在于人，人的驾驶习惯和风格在很大程度上决定着车的油耗。一般来说，喜欢激烈驾驶风格的人不管开什么车都不会省油，而驾驶风格温和的人不管开什么车都不会太费油。

3、风阻系数:由于你说的是油耗变高，说明是同一辆车，风阻系数肯定是不会变的，除非车辆有加装外观件导致风阻系数变高。

4、车辆故障:用专用检测电脑检查发动机和变速箱系统是否存在故障，如有故障代码要查出原因所在解决故障。如没有故障代码，一般是积碳过多、油路堵塞造成的油耗增高，解决办法是更换火花塞、汽油滤芯、清洗节气门和喷油嘴，一般油路是在车辆行驶3万公里左右进行清洗，具体参照车辆说明书和保养手册。

5、油品不达标:油品不达标也会造成燃烧不充分从而影响油耗增高，平时加油建议加注正规加油站的汽油。燃油标号参照车辆建议油品进行加注。

为什么有些汽车起步时那么费油？

1、启动时车辆自身的加速度

通过观察，我们可以发现，从0开始的汽车的瞬时油耗比以60公里/小时的速度行驶的汽车高出几倍。这一巨大差距的第一个原因是“汽车需要加速启动”。因为汽车的质量是确定的，加速度越大，所需的驱动力就越大，也就是说油耗越大。你知道，汽车启动时的加速度非常大，所以我们的直觉是，它启动时非常耗油。

相反，当汽车以恒定速度行驶时，加速度为零，因此它基本不消耗油，并且实际的燃料消耗仅需要克服来自地面、空气和内部变速器的阻力。

2、汽车内部零件的加速度

第二个原因是，当汽车启动时，内部部件需要加速。发动机，变速器和底盘中，有大量的齿轮旋转部件，盘，轴等的。他们还要求车辆加速的加速过程中旋转的同时，还需要消耗额外的能量。额外的燃油消耗，相当于汽车内部的消耗。