自动挡的新车用磨合吗,自动挡的新车用磨合吗多少钱

摘要： 自动挡新车磨合期要不要切换模式？新换的自动变速箱要磨合吗？新车磨合期注意事项自动挡？自动档新车如何磨合？自动挡新车磨合期要不要切换模式？是的都可使用无论启用了主动eco还是被动ec...

1. 自动挡新车磨合期要不要切换模式？
2. 新换的自动变速箱要磨合吗？
3. 新车磨合期注意事项自动挡？
4. 自动档新车如何磨合？

自动挡新车磨合期要不要切换模式？

是的都可使用

无论启用了主动eco还是被动eco，这并不意味着新车磨合期间不能使用eco模式。无论是新车还是已经使用多年的汽车，我们都可以使用生态模式。这些车辆配置的智能主动模式总是像一个亲密的智能伙伴帮助我们以更好的方式驾驶

新换的自动变速箱要磨合吗？

需要磨合。

除非车主手册中另有规定，否则所有新的自动变速器车辆都应进行磨合。新车虽然出厂前已经过磨合，但发动机、变速器、刹车、轮胎都要尽快调整适应，满足日常驾驶的需要。包括避免暴力驾驶、急加速、突然起步、紧急制动、选择合适的档位、长时间怠速时关闭发动机等措施。

1.启动时，先加热汽车。车辆启动后，机油从底壳到发动机各部位的充分润滑需要一定的时间。如果马上开车，很容易加重发动机的磨损。所以每次开车前，只需下车，短暂怠速，待转速表稳定后(降到1000转以下)再开走。

新车磨合期注意事项自动挡？

  注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000~3000千米。初期磨合期为0~500千米，磨合初期千万不可过猛地轰油门、踩刹车，驾驶速度和发动机转速不宜过高，速度不超过70千米/小时，发动机转速最好不超过2000转/分钟；中期磨合期为500~1000千米，驾驶速度和发动机转速可以适当地提高，但不要超过9070千米/小时，此时发动机的最高转速可以达到2500转/分钟；后期磨合期为1000~3000千米，在路况不错时，车速可达至12070千米/小时。发动机最高转速可以提高至3000转/分钟。要想新车发动机保持活力，开车时应避免发动机高速运转，转速越低越好，否则可能会拉伤发动机。

1、开始热身:

启动预热实际上给了发动机足够的润滑时间，尤其是对于购买涡轮增压的车主来说，在磨合期预热是不可忽视的。建议涡轮增压车型的预热时间至少为一分钟。

2.顺利开始:

平稳启动发动机。如果车辆起步快或突然刹车，容易造成车辆相关部件的异常磨损，不利于车辆的正常磨合。后期可能会增加车主的维修成本，起步平稳，加速慢，可以让发动机有更好的适应过程。

3.发动机转速不应过高:

在磨合期间，新车的速度要控制得当。如果发动机转速越高，发动机的负荷强度就会越大，对发动机的损伤也会越大。一般新车在前500公里时，不应超过80公里/小时，避免高速行驶。

4.不要长时间保存一个装备:

在磨合期间，新车要注意档位磨合。驾驶手动挡汽车时，尽量做到每一档都磨合，这样可以增加汽车变速箱中各部分的配合。如果驾驶自动变速箱汽车，需要控制不同的速度来磨合变速箱和发动机。

5.不要重载驾驶:

在重载下驾驶新车会对发动机造成一些损坏。汽车的负荷越大，发动机的磨损就越大。车在磨合期越轻越好。新车的前100公里是最好的空负荷驾驶。

6.降低紧急制动的频率:

新车在磨合期间的紧急制动会对汽车的底盘和发动机产生一定的影响，所以在行驶中尽量不要突然刹车，提前松开油门，减速。

7.一开始不要长时间开车:

一般新车在磨合期的时候，不要长时间开车或者跑长途。新车启停是比较好的磨合方法，长时间驾驶会在一定程度上磨损汽车发动机。

自动档新车如何磨合？

自动挡车新车磨合技巧有以下8点：

1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、在磨合期规定的里程内，应该尽量的空车或者小负荷行驶，不能满载行驶。

5、在磨合里程当中还要注意车速，不能够长时间保持一个车速行驶。

6、每次上路行驶时应该检查一下设备，保证每个功能都是正常的，同时也应该在起步前先热车30秒到40秒的时间。尤其是冬季更应该热车，如果没有热车就直接将车子开走，容易损伤发动机。

7、如果行驶的路况比较好，应该多用S档，这样可以提高发动机的换挡转速。

8、行驶中千万不要出现N档滑行，也不可以突然推入P档或R档。