奇骏suv-奇骏suv车型图片及价格
摘要：
20万落地的合资SUV，奇骏、科雷傲、CRV、探界者、RAV4和欧蓝德该怎么选择？奇骏SUV跑高速怎么样？准备买一辆SUV，奇骏和荣威RX5哪个好？二十万买合资SUV，奇骏和RAV... 20万落地的合资suv，奇骏、科雷傲、CRV、探界者、R***4和欧蓝德该怎么选择？
题主这选车范围着实不小，还有，题主在选车之前应该首先明确自己对于车辆的需求和条件，是更加注重动力还是空间，品牌还是性价比等等，不同的出发点得出的结论不一样，然后再去跟目标车辆做匹配。
既然车型太多，那么接下来采用排除法一步步缩小范围：首先排除掉雷诺科雷傲，科雷傲和日产奇骏属于是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，说白了就是换壳车，除了车标和内外设计之外差异不大，之所以排除掉，主要是考虑到品牌和保值以及维修保养便利性，毕竟雷诺在中国实在是太小众了；其次排除掉本田CRV，尽管本田1.5T机油门***风头已过，但是本田已经承认是发动机设计存在缺陷，所以目前还是有风险，至于2.0L混动版本的落地价格又超出20万不少。
剩下的日产奇骏、三菱欧蓝德和雪佛兰探界者三款车，奇骏和欧蓝德都是日系紧凑型家用风格SUV，都坚持自吸发动机和CVT变速箱的动力总成，也都提供7座版本，差异点在于奇骏的品牌、保值和小毛病控制以及后续使用成本占据上风，而欧蓝德则性价比更高，20万落地的话奇骏按照官方优惠后的价格，大概能买到2.0L版本的次低配，而欧蓝德则大概能够买到2.4L版本的次低配，不过，欧蓝德在品牌和保值以及零配件价格方面就相对差一些了。
雪佛兰探界者虽然是定位中型SUV，但这算是厂家的错位竞争策略，其实是与其他合资紧凑型SUV竞争的，这是一台典型的美系SUV，动力相对日系有着较为明显的优势，搭载的是1.5T和2.0T发动机，综合调校也是偏向操控和驾驶感，定价不高优惠力度大，性价比出色，且中低配版本没有明显的减配行为，这一点比较厚道。相对来说，探界者的6AT有轻微顿挫，且总体的使用成本要高于奇骏。
综上：简单来讲的话，个人建议在奇骏和探界者里面二选一，追求中庸的无功无过家用风格和省心程度就选奇骏，追求性价比和动力就选探界者。三菱欧蓝德相对而言也不错，只是车型有些老了，如果喜欢日系风格又比较看重性价比的话可以考虑。
奇骏SUV跑高速怎么样？
2.0CVT奇骏城市百公里耗油在10升左右，高速路百公里耗油在6.8升左右。
质量稳定，空间较大，极低，行驶平顺，但此车动力只能是够用。如果你对动力要求不高，可以选择此车。这款车跑高速的感受还是非常好的，总体来说，日产汽车都是比较舒适的，四驱车跑高速比两驱车要稳，四驱车因为四驱抓地力好，跑起来很稳，但是在高速公路上行驶，还是要保证安全
准备买一辆SUV，奇骏和荣威RX5哪个好？
买车品质体验只是一方面6年后奇骏会比Rx5价值高。20万买日系车就可以了，20万买车大家的经济都不太宽裕！主要是省心好开，保养便宜换车的时候卖得好一点。推荐你买本田空间比奇骏大一些，保养也要便宜些，还有日系车最好不要买日产。当然GTR除外。
二十万买合资SUV，奇骏和R***4哪个好点？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
预算的话我觉得还是考虑荣放更加适合，因为从各个价位的车型来说，荣放的低价位车型要比奇骏好一些，如果预算再充足一点就可以考虑奇骏了。下边我来给大家分析一下两台车的表现，给大家做个参考。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
谢邀
这两款车都不建议买，理由如下。
TNGA平台的新荣放唯一优点是那台地表热效率最高的发动机，油耗很低。除此之外没有任何优点甚至退步，原本不高的底盘进一步降低，诡异的是重心降低了操控极限反而更低了，18米绕桩和麋鹿变线成绩低于老款，电机驱动四驱爬坡无力甚至诡异出现向后拉力（见汽车之家官方测评）
奇骏的优点是底盘高、空间大、座椅舒适，四驱也是城市型紧凑级SUV里越野能力较强的。缺点是平台技术太老旧了，油耗较高，转弯侧倾很大，如果喜欢奇骏，建议等2021年大改款。
你等不急一定要二选一，那就买新不买旧，你买新荣放吧
我是R***4车主，如果你想激进一点那就买R***4，皮实耐用省心，缺点是内噪略大，自起步至120公里比奇骏提速明显。内饰比奇骏漂亮，个人感觉。给朋友推荐的奇骏，所以略有了解。
肯定奇骏。
不知道裸车20万还是办完20万，就以办完落地20万为例吧。奇骏2.0舒适对比荣放2.0风尚，办完都在20左右。
r***4推出荣放以后性价比依然不高。
空间:这个可以去4S店直接对比，奇骏是大于r***4的，没有争议。
舒适性:奇骏座椅的舒适度是优于荣放的，特别后排座椅的舒适度。毕竟日产的座椅舒适度是主打。但是荣放后排角度可调，这是奇骏没有的。
三大件:动力都是2.0自吸+CVT，差别不大。主要区别在底盘，奇骏的底盘更厚实，r***4显的单薄，质感上奇骏更好。这两款都没有4驱，如果上4驱直接选奇骏。
配置:奇骏是皮座椅，荣放是织物。奇骏是全景天窗，荣放是普通天窗。荣放是自动空调，奇骏试驾的时候注意力没在这，记得不是自动空调。
品牌知名度:丰田大于日产，没有争议。
我来说下个人看发。
我买车的时候也在这两款这件犹豫过。
首先外观不评价，萝卜青菜各有所爱。
在看尺寸方面奇骏略大，实际体验下来一比较，奇骏座椅更软，r4的包裹性更加。后排空间看上去奇骏略大但靠背角度不可调节，舒适度一般般。r4座椅角度可调节，舒适度超出预期。
内饰方面奇骏更显居家气息浓重，r4大气实用。尤其放键盘造型奇骏的三角裤叉有点不好接受（纯个人观点）。
在看核心部分发动机和变数箱。品质和口碑大家也都比较清楚网上一大堆。日产挺好，丰田论耐操，省心也有口皆碑。
俩者最有差别的当属变数箱，奇骏是全系cvt.
r4是低排量cvt高排量爱信的6at。
还有后备箱门，奇骏是塑料材质的。r4是金属材质。
基于变数箱和后备箱材质的比较考虑。我现在是r42.5的车主。
已开两年，表示没有后悔
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