新能源电动汽车需要磨合吗 超跑多少钱-新能源电动汽车需要磨合吗 超跑多少钱一辆

摘要： 吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？国产车不用磨合期的车？你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？川崎ninja400首保要多久？吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过...

1. 吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？
2. 国产车不用磨合期的车？
3. 你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？
4. 川崎ninja400首保要多久？

吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？

17帝豪百万款，满怀兴致的买了，半年就出现变速箱故障，磨磨蹭蹭最后还是还了变速箱，esp模块也换了，一年半电瓶也换了，不到二年，方向盘都的像拖拉机一样，优惠高的离谱，总之，买了帝豪，让我学会了俩字，后悔，我们爱国，国这样对我们老百姓 赚钱不容易啊，下一辆肯定换日系，安安稳稳妥妥当当

通常磨合期后，油耗都会降低一些。18款吉利帝豪搭载的是1.5L自吸发动机，匹配CVT和5速手动波箱，搭载CVT波箱车型，工信部综合油耗为5.9L/100km；配备5速手动波箱车型工信部综合油耗为5.7L/100km；而实际的油耗和行驶的路况、驾驶习惯等都有关系。

一般新车发动机也要磨合，人和车也有一个磨合期。很多新车磨合期，油耗相应会高一些，主要是行驶的距离短，怠速时间长，以及驾驶习惯等。油耗是一个累积的过程，平均车速越高，越接近实际油耗。

另外新车磨合期，行车中尽量避免激烈驾驶，发动机转速不要超过4000转，避免急加速、急刹车等，都可以降低一些油耗。

我是一名吉利车主，17款帝豪GL，安徽安庆和庆4S店17年9月26号提车的，提车后三个月出现制动异常，修了两次找出原因，传感器异常！提车后四个月(行驶6000公里)出现天窗异响，安庆和庆4S店修了一次，未修好，河南焦作中宇还是中天4s店(具体哪家，忘记了，反正都是一个老板的店都是吉利4S店)修了两次，未修好，接下来神奇的一幕出现了，天窗异响没修好也就罢了，还给天窗修的开始漏水了，而且驾驶室车门玻璃升降也有异响，一直没有修好！就在昨天，气囊出现故障警告，打电话给厂家客服，竟然让我把车开去150公里(其中高速需要行驶120公里)外的4S店检测，我想问，如果高速出现意外，气囊未起作用，后果谁承担？本人就天窗问题多次跟厂家客服反应，一直没有给出答复，今天再一次就气囊互相问题像吉利厂家客服反应，依然是敷衍，推脱！

在此我想说，希望吉利公司能够重视产品质量把关，能够重视售后问题，毕竟一个品牌的存在，不是光靠水军的吹捧，自媒体的吹捧，客户口口相传的口碑更重要！营销做得再好，质量跟不上，售后跟不上，也是枉然！一个品牌建立很难，崩塌确实很快的！

我不是车黑，只是一个倒霉的吉利车主！

我的事18款新帝豪手动挡，纯市区油耗10个以上，平均也得百公里9个油，本人10年驾龄，以前开的是大众普桑1.8排量，平均油耗也就百公里8.5个油，吉利车就是个油耗子，太费油了。伤不起啊

18款帝豪手动向上互联版，行驶12000，加240的油跑北京600多公里还能剩20多的油，一般200的油跑告诉能跑500公里，市区还能跑60多公里，我感觉油耗还可以，比不上合资车省油，但也费油啊。

国产车不用磨合期的车？

现在的新车一般不需要怎么磨合了，但是也不能让汽车超速，超负荷运转，一般国产车不超过70公里/小时，其他的自己小心点，不紧急刹车，对新车温柔些就好。

新车在使用过程中并不需要刻意注意所谓的“磨合期”，无论是厂家、经销商，还是售后服务商都没有任何关于“磨合”的方法与时间，车主拿起钥匙就能正常驾驶，后续只需要按照保养***进行维保，一切都会很顺利。这个理论适用于任何价位、任何级别的车型，无论是几万元的代步车，还是高达几百万、上千万的超级跑车。

你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？

首先，大家可能对拜腾不是很了解，那么简单介绍一下拜腾，

拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新[_a***_]汽车品牌 ，于2017年9月正式发布运营。该公司产品是新能源汽车，主攻技术方向是智能网联汽车。可以说是新兴的互联网造车势力。

从M_Byte今年概念车首秀来看，

车的造型是走科技于时尚感的路线。很炫酷并且很有质感。

车头是最吸引人的地方，可以说是硬汉级别，硬中还带着标致感

还有侧颜杀，俨然是SUV跑车型

外部后视镜的全面改革，美感与实用于一体

内饰方面简洁大方，长方形嵌入式***大屏，是智能化极致体验，加之内部空间较传统车大

看完外观等，我们在了解一下配置

该车有两款，后驱/四驱版

后驱搭载71千瓦时电池组，动力有200KW

四驱版搭载95千瓦时电池组，动力高达350KW

这些都是发布会上面的信息，从展示上来说，是十分不错的。

但是那些互联网造车新势力的老问题又来了，这仅仅是概念车，到量产，再到出售，中间的环节是否能够完美衔接，这个时间把握的情况拿捏，对于一个新势力来说真的不是那么容易的。

很有可能为了赶进度而粗制滥造，产生不合格产品，许多功能没有进行验证就上车。

再者是一个新的互联网企业，要进入汽车制造业面临着许多挑战，不仅仅是在汽车行业挖些人组建成团队就行的，除了磨合期，还会产生新老员工更换，一些技术规范文件的制定等等许许多多的新问题。

最后，和许多互联网企业一样，只有量产车出来，拿出真正的产品的时候，才是证明自己的时候，现在就概念车而言，一切都只是空中，还没有落地。

川崎ninja400首保要多久？

川崎ninja400是款街道仿赛属于跑车款，发动机是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，根据保养手册，磨合期是两千公里，分别骑行300-500公里进行首保，二保行驶里程为1000-1500公里，三保可以跑到2500公里进行，每次保养都要更换相应的机油滤清，其中首保期间经常检查刹车，车架塑料覆盖件螺丝防止松动脱落，三保过后清理一下空气滤芯，检查防冻液是否充足，磨合期过后就可以正常骑行了