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1. suv自动挡新车如何磨合？
2. suv新车磨合期油耗？
3. suv磨合期平均油耗多少正常？
4. suv自动挡磨合最佳方案？
5. 刚买的SUV可以直接上高速吗，是不是最好先磨合一段时间？

suv自动挡新车如何磨合？

SUV自动挡新车在磨合期内需要注意以下几点：在前500公里内，避免高速行驶和急加速，保持车速在60-80km/h之间，不要连续行驶过长时间，避免车辆过热；在前1000公里内，避免长时间超负荷行驶或频繁变换转速，每500公里进行一次发动机油更换，每1000公里进行一次轮胎位置更换。

此外，要保持引擎、变速箱、刹车等部件的正常使用，避免多人共同驾驶，避免短途经常启动。

suv新车磨合期油耗？

suv新车磨合期10升油耗

那是一个为车型，因为车体比较重，自身的油耗要比同排量同型号的轿车高一到两个油左右，又因为什么和企业速度快不起来，所以磨合期时的油耗要比平均的正常使用油耗高三四个油都是正常的。并且这个期间的车，而且要更换机油的频率比较勤一些。

suv磨合期平均油耗多少正常？

这个很难回答。因为不同的SUV，因为搭载的发动机不同，变速箱的调校不同，车的重量也不同，所以很难具体说油耗多少。

这样，我们按照大多数的情况来说，一般家用SUV，排量大多在1.6～2.0范围的比较常见。自动挡比较普及，那么这个级别，一般来说，实际的百公里油耗在10个左右。

高速长途的话可能会在7～8个油，而在城市里上下班代步，遭遇堵车的话，一般可能会超过10个油。这是比较常规的油耗情况。

suv自动挡磨合最佳方案？

汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。 磨合车辆请做到如下五要***要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，***要当教练车。 新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。

刚买的SUV可以直接上高速吗，是不是最好先磨合一段时间？

很多第一次买车的朋友可能去会咨询“老司机”一些用车的问题，老司机们往往会告诫新手司机，新车需要磨合，不能开得太快，发动机转速不能拉得太高，不能上高速，要先磨合一段时间等等。那么事实真的是这样吗？


确实，早期的车辆发动机由于制造工艺不是很发达，确实需要一定的磨合期，不然容易导致发动机异常磨损。而现如今的车辆，材料强度和制造工艺都有了不小的进步，再加上现在车厂一般会对装机前的发动机做好预磨合，所以新车提回来，该怎么开就怎么开，发动机这块完全不用刻意去磨合了。

其实SUV的磨合期与其它车型不同。


一、磨合发动机3千转之内
对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。
二、磨合期要适当拉高速
高转速发动机长期工作在状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。
三、磨合期慎重野外旅游、忌满载
在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时[_a***_]，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。

那么新车买回来是不是就可以随便豁了？我的建议是头1000公里尽量不要踩地板油，转速最好不要到红线，平时开的时候不要一直固定在某些转速区间，最好整个转速区间都经常用一用，这样有利于今后发动机更好的工作。

除了发动机之外，有一些磨损件倒是需要磨合一下的，比如说轮胎和刹车，新的轮胎表面会比较光滑，抓地力一般都会打折扣，激烈驾驶可能导致车辆失控。新的刹车盘和刹车片也是需要一段时间的磨合才能达到最佳刹车效果。所以新车买回来并不是发动机磨合过了就能随便乱豁，毕竟安全最重要。