五菱新能源轿车 品牌有哪些 油耗高-五菱新能源轿车 品牌有哪些 油耗高的

摘要： 五菱旗下档次最高的车型是谁？国六五菱之光油耗高？长安五菱面包车哪个牌子好省油？五菱电混车有哪些？五菱旗下档次最高的车型是谁？这个问的是中国五菱神车么？！按量产的话感觉应该就是才上市...

1. 五菱旗下档次最高的车型是谁？
2. 国六五菱之光油耗高？
3. 长安五菱面包车哪个牌子好省油？
4. 五菱电混车有哪些？

五菱旗下档次最高的车型是谁？

这个问的是中国五菱神车么？！按量产的话感觉应该就是才上市没多久的凯捷了吧…另一个牌子的宝骏不太了解，宝骏旗下的产品涵盖车系更丰富，如果算是五菱那你就自己上#懂车帝#吧…一个品牌旗下的产品价格最高的应该肯定就是档次最高了…所以你上懂车帝看那个贵选哪个看就没错了[耶][耶]

五菱旗下级别最高的车型是「凯捷」

上汽通用五菱（三方合资品牌）是为数不多的主攻低端的汽车品牌，该品牌主要打造面包车、承载式车身微卡以及皮卡，在商用车型中的技术水平略差一些；车辆也有比较明显的品牌溢价，所以积极妮妮安的销量节节下探。

销量的下滑趋势决定了五菱只能“以价跑量”，单车利润极其低；比如2020年的销量数据看似还不错，但净利润只有1.4亿（同比下滑超90%），三家车企分这点利润自然是难以为继，五菱的股比只是5.4%则会更加艰难。于是五菱也不得不“冲高”而打造价格高一些的乘用车，目前级别最高的是MPV-「五菱凯捷」。

五菱凯捷的销量表现如何呢？

凯捷在2021年首月压库存的阶段有破万的销量，次月随即下滑到5017辆；三月销量增长到6929辆，然而这个数据也还是不太理想。未来的销量走势怕还会有些波动，因为有些ECVT架构的插电混动的运动型MPV即将发布，价格会非常接近甚至重合凯捷。

凯捷的指导价如下：

1. 手动版 8.58万
2. 自动版 9.58-13.48万

这是“最贵的五菱”了，但对于其他自主品牌而言还是普通“走量快销车”的水平而已；而且这款车的技术水平和品质与价格比并不是非常匹配，下面来看一看这款车的特点吧。

凯捷的亮点在于空间和座椅，车身尺寸达到了4875*1880*1690、轴距2800mm，级别属于中型MPV；只是车型设计还是采用了跨界风格平开门，相对低矮的车身是有些运动感的。外观设计水平也不算差，不论车身线条还是中网灯组设计都不是曾经的低端五菱的形象了。

内饰设计也***用了乘用车的标准，液晶仪表、大屏车机、烤漆面板等细节也说明了这款车的品质不错；实际静态体验这款车并不会感觉有什么问题，甚至为感觉五菱真的“蜕变”了，不过动态体验就要差一些了。

凯捷装备的发动机是LJO型号的1.5T，虽说是柳机系列但技术还是通用背书吧，毕竟发动机防尘盖上还是贴上了“GM”（通用公司）的标志；然而通用汽车不会给五菱用什么先进的技术，这些合资自主品牌扮演的角色往往都比较尴尬，外企是不太看得上这些品牌的吧，真正令外企忧惧的是真正的自主研发的一线国产汽车。

• 最大功率108kw
• 最大扭矩250N·m（2200~3400rpm）

这样的水平如何呢？客观来说在多点电喷机中就算挺不错了，但多点电喷机在一线自主品牌里极少用于10万以上的量产车上；8-10万区间的轿车和SUV已经普遍使用缸内直喷机，动力与油耗表现有明显优势。

五菱汽车目前使用的最高等级的发动机就是LJO，这台机器曾经也用于宏光S3；这就说明凯捷的产品定位是提高了，但是技术水平并没有提高。

尤其是变速箱的水平真的不高，手动挡撇开不谈，自动挡用的是无级变速器；这种机型是通过夹角可变的锥形轮推动钢带传动，依靠滚动摩擦传动必然会造成磨损，这一结构是无级变速器的核心，所以总成的耐用性肯定是比较差的。其次还有传动效率低、低温冷启动等缺点，冬季低温[_a***_]原地加热变速箱油，在没有达到理想润滑能力之前不能升档加速；热车的时间最高可以超过10分钟，这样的变速箱的使用体验会如何呢？

五菱的未来会怎样？

凯捷对于五菱而言应当是一次“成功的试探”，但是未来的销量走势还是无法准确预测；因为五菱只是依靠的中排座椅能够前后左右移动吸引消费者，但是这种座椅并没有什么技术含量，也就是说其他车企想做随时都能做得出来。

那么只要使用更先进发动机，用高品质变速箱；或者像ECVT架构一样没有变速箱，以直驱的绝对平顺且非常耐用的方式传动的MPV出现，凯捷基本也就是“昙花一现”的结局了。所以五菱可能还会打造一些更高定位的车辆，比如“银标SUV”。

五菱银标SUV的申报图正式公布，外观设计并没有***用“印尼版银标车”（换标宝骏530），设计风格不同不过视觉效果比较一般。但是比较尴尬的是发动机还在用「LJO＋CVT」的组合，这套组合和宝骏530是没有任何区别的，难免产品定位当然也不能高了。

不过五菱汽车近期有些找不到北的感觉，所以也不能排除这款车的价格可能会更高吧。

最后再来了解两款车，五菱汽车属于上汽通用的合资品牌，所以也有“全球车型”；雪佛兰面对东南亚或其他低端汽车消费市场，将宝骏或五菱汽车的换标雪佛兰销售过。从这个角度分析也许会感觉五菱还挺“洋气”，然而去过这些车市后就能发现有多落后了。

所以五菱未来在国内车市可能很难生存，因为没有技术能支持品牌升级；有同样特点的铃木已经退出，三菱在转向东南亚，那么五菱最后似乎也只能“转向求存”了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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国六五菱之光油耗高？

国6标准的五菱之光车型，油耗确实是比较高的。五菱之光车型在更新到国6的排放标准以后，对整个的发动机进行了重新的***，在动力输出方面有所减弱，而且在排放的时候在排气管的位置也是安装有颗粒捕捉器之类的过滤装置的，所以对动力系统的影响还是比较的明显，油耗有所升高，要比原先的老款车型增加一升到1.5升左右

新车一般油耗都普遍高，一般过了首保之后油耗就会有所下降。当然你也可以改变自己的开车习惯，尽量保持匀速驾驶车辆，这样的话就可以大大降低车辆的油耗，其次车辆打着火之后不要热车，时间太长，因为现在的车子都是电喷或者是缸内直喷，所以不需要长时间热车，只会增加油耗。

长安五菱面包车哪个牌子好省油？

长安和五菱都是中国汽车品牌，它们合作生产的面包车在市场上非常受欢迎。
从省油的角度来看，长安五菱面包车中，五菱牌子的车型更加省油。
原因是五菱面包车***用了先进的动力系统和轻量化设计，使得车辆的整体重量相对较轻，从而减少了能源的消耗。
此外，五菱面包车还***用了高效的发动机技术和先进的燃油喷射系统，提高了燃油的利用率，进一步降低了油耗。
除了省油之外，长安五菱面包车还具有其他优点。
例如，它们的车身结构坚固耐用，具有较高的安全性能；内部空间宽敞，能够满足多种用途的需求；悬挂系统和底盘设计合理，行驶稳定性好。
因此，在选择面包车时，长安五菱牌子的车型不仅省油，还具有较高的性价比和可靠性，是不错的选择。

五菱电混车有哪些？

新车推出2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。五菱秉承混动技术普惠者的理念，为人民打造十万级混动，开创混动汽车的新时代。

作为“超能打全能SUV”，五菱星辰混动版是集动力、节能、颜值、空间、智能、品质六项全能的高品质SUV，为了满足用户对驾乘品质和油耗性能的进阶需求，产品体验再进阶，以诚意价格和丰富配置，为用户提供全新电感的驾享体验。

动力强劲，低耗省油作为首款搭载五菱混动的车型，五菱星辰混动版拥有更带劲的电感驾驶体验。***用五菱全球首创的电磁式DHT，在动力切换时做到精准调速，无感衔接，全速域享受丝滑平顺的驾驶体验。同时新车搭载320N·m大扭矩电机输出超强动力，专用大功率电池，最大放电功率超100kW, 搭配高效2.0L混动专用发动机，最高热效率达41%，0-60km/h加速仅需3.2秒，动力输出媲美传统2.0T发动机，起步闪电响应，加速性能更强劲。同时，星辰混动版搭载的五菱混动***用P1+P3双电机串并联架构，成熟可靠，稳定高效。星辰混动版在低速电驱行驶，高速行驶发动机直驱，始终保持高效运行，从而做到市区油耗仅4.6L，综合油耗5.7L，市区工况续航可达1100km。