新车多久磨合好,新车多久磨合好一点

摘要： 新买的货车一般要磨合多少公里？新车磨合多久才没顿挫？汽车的磨合期通常是多少公里？磨合期内速度为多少较合适？新车磨合期一般为多久？新买的货车一般要磨合多少公里？新车出厂时，由于零件的...

1. 新买的货车一般要磨合多少公里？
2. 新车磨合多久才没顿挫？
3. 汽车的磨合期通常是多少公里？磨合期内速度为多少较合适？
4. 新车磨合期一般为多久？

新买的货车一般要磨合多少公里？

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

　　新车一般磨合期是3000-5000公里。　　处于磨合期内的新车需要注意以下方面:　　

1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。　　

2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右，夏天气温高，适当热1分钟左右就可以。　　

3.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。　　

4.车内不要过量载人载物。　　

5.按照厂家或4S店要求，及时去做第一次保养。

新车磨合多久才没顿挫？

新车的磨合期通常在1500公里以内。不同的主机厂对磨合里程的要求不同，只是略有差异。比如大部分要求1500公里，但也有一部分要求2000公里以上。这方面没必要较真，按照第一种车辆的要求进行磨合即可。现在汽车的磨合和过去大不一样了。毕竟这几十年造车技术进步了不少！

众所周知，过去的车辆都要经过很长一段时间的磨合，这主要是由于过去的车辆制造水平不够，技术差，导致零件精度不高。比如齿轮齿面、气缸壁、滑动轴承等部位的摩擦面过于粗糙，需要较长时间的磨合，粗糙面的多余部分通过可控的低磨损磨掉，使摩擦面变得更加光滑。这是早期车辆的磨合方法。要求也很严格。比如通常需要5000公里以上的长途磨合，对发动机转速和车速都有严格的要求。

汽车的磨合期通常是多少公里？磨合期内速度为多少较合适？

磨合期通常是1000~1500公里，磨合期内速度为50~80公里/时

　　汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

　　处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

　　汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

新车磨合期一般为多久？

新车磨合期时间一般为5000公里或6个月。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的行驶距离左右。轮胎和地面之间的磨合期大约在200-300公里左右。