新轿车磨合期 轿车贬值多少,新轿车磨合期 轿车贬值多少正常

摘要： 买车后一年跑多少公里算合适？10万公里磨合期的段子？4s店大修发动机后,车子有什么损失？买车后一年跑多少公里算合适？这个问题没有固定的答案，因为每个人的用车程度是不同的。比如说你是...

1. 买车后一年跑多少公里算合适？
2. 10万公里磨合期的段子？
3. 4s店大修发动机后,车子有什么损失？

买车后一年跑多少公里算合适？

这个问题没有固定的答案，因为每个人的用车程度是不同的。比如说你是正常家用，一年可能也就开个一万多公里，但如果你买车的目的是为了运输或者网约车之类的，那一年跑个几万公里也很正常。

小编到现在为止有过两台车，第一台是自己一个人开，基本都是在市区使用，上下班通勤，而且上下班的距离也不远，一年可能会回老家一次，因此小编的第一台车开了五六年，也才跑了六万多公里，平均下来基本上是一年一万公里。

第二台车是结婚的时候买的，也才几个月，但是结婚以后事情突然多了起来，大半年的时间，来来***，回老家了四五次，再加上平时偶尔带着老家朋友亲戚出去旅游干嘛的，到现在为止大半年的时间就已经跑了一万公里了。按照这个速度，一年下来基本是上在两万公里左右。

需要注意的是，无论一年能跑多少公里，一定不要忘了定期维护。在二手车市场流行一句话，你的车放那三年不开还不如别人开了三年的车保值。机器是需要正常的磨合的，而且会越用越顺手，因此我们的车只需要正常开，正常保养就行了。平时多爱惜，不仅能够延长使用年限，也会减少故障率，让我们更安心的用车。

你好 正常家用车来说 每年的公里数大多都在1-2万公里左右

提问这个问题 您是否是打算买车 还没买的状态

大劳提示一下 您要根据您的用车需求 是每天上下班用车能方便一些 或者 家中经常外出及出游这种的 买车能为生活带来便利的 大劳觉得还是值得的。 如果您单位本身离家不远 或者用车需求不多 只是偶尔着急外出 完全可以打车 出游次数不多可以选择租车 有车总体来说是方便一些 但是每年的车辆保养费 保险费 停车费 违章 等等 综合养车费用每年不会低于1万。 这个根据您的综合情况 需求 来决定就好了。

这个问题没有固定的答案，因为每个人的用车程度是不同的。比如说你是正常家用，一年可能也就开个一万多公里，但如果你买车的目的是为了运输或者网约车之类的，那一年跑个几万公里也很正常。

车子是用来方便日常生活的，所以买了车子就要开起来，有些地方的人以买车为攀比，买来新车放家里车衣罩着不开了，用新车放着撑门面，这个不靠谱。

买车这个量力而行，至于开多少合适没有具体的要求，有的人在家门口开开，上下班再加上休息出游，一年5千公里，这样也没有不合适，毕竟方便了自己和家人的出行，我之前每天上下班50多公里，一年2W公里不到，也算合理，当然也有一年十几万公里的，那些人更需要车，十几万公里对于他们来说也是合理。

至于买车一年只开两三千公里的，或者更少的就要考虑买车是否真的需要了，毕竟车是消耗品，每年保养、车险、贬值都要考虑进去，这也是一笔不小的开支。

想跑多少跑多少？保养期是三年或10万公里，也就是说每年跑三万差不多（平均的话呢）。

10万公里磨合期的段子？

霸道（普拉多）——“十万公里才过磨合期”。

众所周知，汽车这个东西，买了就开始贬值，越用越不值钱，但车界却有那么一个神奇的存在：越用越值钱，它就是丰田霸道，又名普拉多。十万公里对很多汽车来说是各种毛病开始暴漏显现的一个门槛，对霸道来说，才刚刚多磨合期罢了，这种自信，墙都不服就服你！

4s店大修发动机后,车子有什么损失？

去4s店大修发动机后，对车子来说根本没有什么损害，只能说对车子有很多好处，大修发动机后，整个车况都会改善，发动机经过大修后会和以前不一样，只要磨合2千公里左右就可以正常行驶了。

1.

首先,发动机被大修后汽车的保值率会大大打折,二手车市场里很排斥存在大修问题的车辆;

2.

汽车性能大大下降,被大修过的发动机,在动力、操纵、驾驶上性能不如维修之前;

3.

配件质量不如之前,大修,肯定会把发动机给拆散了,然后把磨损严重的,故障的件儿给换掉,而新换上的这些件儿,如果不是原厂的,就会有些小问题出现的