大众suv途锐-大众suv途锐报价及图片

摘要： 途锐suv有大梁吗？09年途锐油耗？9年多的途锐值得买吗？5系和途锐哪个有面子？途锐suv有大梁吗？有的为了确保可靠性，途锐还使用了半承载式车身（内嵌大梁），可以说初代的途锐是全能...

1. 途锐suv有大梁吗？
2. 09年途锐油耗？
3. 9年多的途锐值得买吗？
4. 5系和途锐哪个有面子？

途锐suv有大梁吗？

有的

为了确保可靠性，途锐还使用了半承载式车身（内嵌大梁），可以说初代的途锐是全能的，只不过车重高达2.7吨；因为中差配备的是托森机械差速器，所以说初代途锐的越野能力已经不输那些硬派越野（三菱的帕杰罗就是采用内嵌大梁），而公路性能同样不输X5、Q7；所以能看出大众的野心，真的是想把途锐打造成碾压市场的一款产品，可以说途锐是越野能力最强的SUV、也可以说是一款公路性能最强的越野车！

09年途锐油耗？

2009年的大众途锐车型，油耗是非常高的，综合路况下的燃油消耗量基本上都在12升至14升之间。大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华型的越野车，为了满足比较不错的公路行驶性能，所以一直以来都在使用大排量的发动机，09年的大众途锐车型，使用的是一台3.6升的大排量发动机，油耗是比较高的，市区内使用基本上都可以接近14升。

9年多的途锐值得买吗？

09款的图类图类车相对来说是比较好的车辆，如果是说我们去买的代步用的话是完全没有必要的，因为途锐车呢，它的油耗还有保养之后的一些维修都是比较贵的，09款的图类的话你已经使用了将近有13年的时间，像这种车辆的话是不值得去入手的

值得，3.6升排量车型质量还是非常不错的，值得购买！大众途锐是大众公司推出的一款豪华越野车，这款车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，无论是动力性能还是乘坐的舒适，性表现都非常的优秀，在公路行驶以及面对恶劣路况的时候，都可以从容的面对

只要价格合适，可以买。途锐是大众旗下的高端SUV车型，9年多的车，应该是2013年的，该车搭载3.6v6发动机，匹配6速手自一体变速箱，带有地盘升降功能，外观大气，内饰豪华，宽敞，当时的落地价格超过80万，途锐的做工，用料都是大众最高的，还是值得购买的。

5系和途锐哪个有面子？

问这个问题有点不专业。几点分析

1.SUV和轿车定位不一样，不在同一档次，不具备可对比性。

2.所谓外行看热闹，内行看门道。大众途锐是非常经典的一款SUV，低调奢华，适合商务、旅行、越野等场合；宝马5系虽然国内销售非常畅销，更加适合家用。但是真正具备操控性的车型是3系，5系在国内又加长版，牺牲了宝马操控的精髓。购买的群体多是奔着蓝天白云的品牌。

3.从品牌知名度来看，在国内市场的定位，宝马确实更高端上档次，大众也因为很多子品牌以及覆盖的高中低端车型众多，品牌知名度不及宝马，但是从汽车研发生产等技术层面，三大德系车，特别是在欧美市场，奔驰才是高端车的象征。大众（包括奥迪）和宝马两个品牌是并列的。

个人观点，勿喷！如果两款车在同价位，我相信懂车的人会首选途锐。

宝马5系和大众途锐，哪款车更有面子？这是一个主观因素很强的问题，当然回答这个问题的观点主观因素也很强，如果你懂宝马5系的美，那么5系在你眼中肯定更有面子，反之亦然。

trong>下面先简单看看这两款车的基本情况：

宝马5系，合资C级豪华轿车，外观尺寸为5106*1868*1500毫米，轴距为3105毫米。搭载B48B20高低功率发动机，525车型为低功版发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛米；530为高功版发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT变速箱。指导价区间为42.69-50.69万元，中期换代车型几乎没有优惠。

5系外观

大众途锐，大众进口中大型SUV，外观尺寸为4878*1984*1717毫米，轴距为2899毫米。分为两种动力总成，2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛米；3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，均匹配8AT变速箱。托森架构的全时四驱系统，前后均为多连杆式独立悬挂，并且全系标配空气悬挂，顶配车型还配备了后轮转向。指导价区间为59.18-82.18万元，终端优惠10万元左右。

途锐外观

• 1、论外观。这两款车型可以说是各有千秋，中期改款之后的宝马5系外观造型更适合30岁左右的年轻有为者，具有一定的面子属性，毕竟宝马蓝天白云车标的面子附加值是甩不掉的；而大众途锐作为一款纯进口的车型，也算是大众的良心之作，这款车更适合不显山不漏水的低调人士，财富或者地位已经不[_a***_]用车子这张名片去彰显，用一句话概括就是“低调奢华有内涵”。

5系内饰

• 2、论动力总成。这两款车也都有杀手锏，宝马的B48系列发动机匹配***埃孚的8AT变速箱，匹配***可谓“天衣无缝”，再加上宝马一向以操控著称，前后50:50的配置比让这款车的极具驾驶快乐，在汽车圈也是标杆一样的存在。而大众途锐的2.0T EA888高功版发动机或者3.0T V6 EA839发动机也同样声名显赫，依旧使用的是***埃孚的8AT变速箱，再加上机械式的托森全时四驱，这款车的动力总成整体表现也是非常棒的。

5系后排空间

• 3、论空间。加长轴距的5系空间方面当然毋庸置疑，宜商宜家都没有问题。将近4.9米车身长度的大5座布局的途锐空间表现也很不错，后排座椅还支持前后移动和靠背角度调节，并且后备箱的纵向空间更高，装载行李更为方便。
• 4、论内饰的豪华氛围。那当然是作为豪华品牌的宝马5系更胜一筹，内饰用料和做工质感都彰显着宝马的豪华调性。大众途锐的内饰就相对而言显得更为朴实无华，但除最低配车型之外其他车型所配备的15.3英寸中控大屏是一大亮点，可以的当成小电视使用。

途锐内饰

• 5、论其他方面。既然途锐这款车全系标配空气悬挂，那么必须得说一下两款车型的通过能力，宝马5系是一款轿车，底盘很低，何言通过能力。大众途锐就不一样了，空气悬挂提升驾乘舒适性的同时，还能主动控制底盘高度，最大可调节范围为85毫米，铺装路面巡航是降低车身高度，减小风阻系数，驾驶起来更像是轿车一般平稳；偶尔遇到轻度越野路况，提升底盘高度，增加离地间隙，配合上全时四驱，让这款车应对复杂路况时也能如履平地，用一个词来形容这款车就是“路野双雄”。

途锐尾部

综上所述，我个人感觉宝马的面子是外在的面子，仿佛是一碗回锅肉盖饭，鲜香美味的肉在表面人都能看到。而大众途锐更像是一盘饺子，肉香四溢的饺子馅被饺子皮裹在里面，但是外表看上去却平淡无奇。一般懂车的人会觉得宝马5系更有面子，资深车迷肯定觉得大众途锐更香。

以上是我的回答，仅代表个人的主观观点，大家对于这两款车型如何看待？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。

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