新车开多久后油耗就稳定了,新车开多久后油耗就稳定了呢

1. 车子停车不熄火,开空调大概油耗是多少?一分钟大概耗油多少？
2. 汽车排量大小与油耗多少成正比吗？

车子停车不熄火,开空调大概油耗是多少?一分钟大概耗油多少？

根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量、空调功率、外部环境、发动机的调校等很多因素有关，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。

理论上来讲，怠速开空调是没有问题的，最大问题肯定是油耗，其次是浪费，行驶时开空调，空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转也就是浪费动力。

扩展资料：

空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后，当车内温度高于设定温度时，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。

压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。

如果车上有怠速油耗显示，可以直接观察到每小时的耗油量。

汽车排量大小与油耗多少成正比吗？

trong>什么是汽车排量？

在谈论汽车排量和油耗之间的关系之前，我还是有必要先给大家说说什么是汽车排量，毕竟很多朋友经常说“排量”这两个字，但是，其实他并不知道“排量”到底是什么意思。

排量是发动机所有气缸的总容积

排量指的是活塞从上止点移动到下止点，所通过的工作容积称为气缸排量。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

通俗的讲，就是发动机所有气缸的总容积，一般用升(L)来表示。

什么是汽车耗油量？

那耗油量，也不用我多讲哈，大家都明白的，就是汽车跑一段里程所消耗的油量，咱们平时说的某车百公里油耗xxL，就是这个车的油耗。

排量越大真的越费油吗？

我可以先给出结论，具体的在下面慢慢给大家说：排量和油耗有一定的关系，但是，油耗大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。

存在少数排量大油耗低的车

我们不能简单的说，排量越大的车就越费油，因为也确实存在少数排量大、油耗低的车子。

这就好像说，你不能简单的说：饭量越大的人就越胖，那还有很多人明明吃的很多，那就是不发胖，还瘦的不行，你说气人不。但是一般来说，胖人饭量大的人数还是多些的。

以上表格中的这些车型，都是搭载六缸发动机的大排量车型，从实际油耗表现来看相当令人惊艳。从以上这些数据我们就可以看到排量大也不一定就更费油。

汽车油耗受多种因素的影响

整车油耗跟太多因素相关了，排量只是其中一个。

汽车油耗还跟车重、空气动力学设计、机械效率、发动机技术、驾驶习惯、路况等等都有关系的。

这就好像说一个人的肥胖不仅仅因为他饭量大，还有很多其它的影响因素的，比如不运动、经常熬夜、常吃油腻的东西等等。

关于油耗的影响因素，这里我就不再展开分析了，大家知道这个结论就好，毕竟我只是给大家简单说明这个问题，没必要搞一大堆专业名词，看得人晕乎乎的，通俗易懂才好，喜欢我的风格的话记得给我点赞哦。

所以我们用科学严谨的态度来说：在车重、空气动力学设计、机械效率、发动机技术、驾驶习惯、路况等等一系列的条件都相同的情况下，排量越大的车，油耗越高。

总结：

如果我们只是粗略地说说，一般的情况下，排量越大油耗越高，那是成立的。但是科学严谨地说，不能简单说排量越大的车就越费油，因为也确实存在少数排量大、油耗低的车子。

事实上，汽车油耗是受多种因素的影响。只要你开车技巧得当，再加上好的路况等等，大排量的车也能开出小油耗的。所以，我们以后看见别人车子的排量比自己的车大，就不要无脑地过去吐槽人家的油耗比自己的高了。

谢邀。一般而言，汽车排量大小同燃油消耗是成正比关系的。也就是说，发动机排量大的车消耗的燃油要更高。当然，这种正比例关系并不是严格意义上精准的数学关系。排量大的发动机需要更大的动力驱动，活塞做功需要更多的能量。就好比重载火箭需要更大的发动机驱动，要消耗更多燃料一样。现在由于不同品牌车辆及发动机质量不同，技术水平存在差异，因而同排量的不同车也存在燃油消耗差异。甚至排量大的车燃油消耗低于排量小的车。当然，车况同样决定车辆的燃油消耗。现在涡轮增压发动机实现了提高发动机动力而减少燃油消耗目的。例如1.5T发动机的动力输出可以达到2.0L甚至更高排量水平，而燃油消耗要大大低于可比排量消耗。

必须成正比关系，但是这个正比关系是有条件的。也就是说同条件下成正比关系，但是这个同条件包含的情况太多，车重，发动机技术***，各个总成之间的协调以及车辆驾驶人的驾驶习惯等等，因此现实中不可能找到这同条件下只有排量差距的车来对比。

我们都知道两个东西要想进行某一参数的对比，必须在其他影响因素完全相同的情况下才有说服力。如果仅仅对比同一品牌，同一技术含量的发动机，自然排量大油耗就高。因为排量大，那么它就要产生更高的扭矩和功率，进气量和燃油就会增加，油耗自然升高。

自然有人会说某某车2.0的排量都比某某车1.8的排量还省油，所以排量大不一定就费油。这种对比没什么意义，首先车的条件不同，再者各个品牌对发动机***和合个总成***也不同，最后还有驾驶者的差异。

当然涡轮增压也不能和自然吸气相比，不同品牌的对比也需要考虑其他因素。所以不能简单的说油耗和排量没有正比关系，毕竟一辆成品车包含的因素太多，各个车企的技术含量也不同。但是同条件下，排量越大的肯定比排量小的油耗要高。

排量大的汽车不一定耗油量就大，汽车的排量大小与耗油量是不成正比的，比如在高速转速区间，大排量的车省油效果会好一点，小排量的车在低转速区间时更省油。

实际上排量确实和油耗有关系，这是伴随关系，不是因果关系。排量大的车，有能力在短时间内产生出更多的动力，也就是说排量大的车有能力产生高油耗；另外一方面，排量低的可就很难产生高油耗了。

排气量或排量，是指内燃式发动机在一次完整发动机循环中吸入的空气和燃气混和气的总体积，通常用立方厘米（cc）、或升（l）作为单位。发动机排量并不是发动机燃烧腔的全部体积。

油耗是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。指机动车辆使用单位容量燃料（汽油、轻油等）可行走的距离，也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。

油耗通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。

从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。

排量是液压传动的专用术语，特指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

汽车排量的大小关系到车的[_a***_]性能以及极速，也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大，但事实上不是一定成正比

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从第三方一些数据和平时使用情况来看，排量越大的车子油耗越大。但也只是相对来讲，一般情况下怠速，或者低速行驶的时候，大排量发动机效率利用程度比较低，油耗自然比小排量发动机高一些。当路况好，车速能提上来的时候就会发现，油耗没那么高!但是同一配置同一型号的车辆，一个配大一点发动机，一个配小一点的发动机。那么这时候小排量未必省油。

小排量如同是小马拉大车，小排量车子动力不足的时候，往往急加速需要大脚油门，提高发动机转速后速度才能实现。发动机始终在大负荷，高转速下运行。所以有些小排量车开起来就是慢吞吞的，急脾气人开不得。这和发动机匹配有关系，排量小，售价低，税费低。这也是为什么有些车1.2t的排量，能开出2.0的油耗的原因

。而用样的车搭载正常排量的(比上面那个大)发动机，这时候由于发动机动力储备高，随叫随到，驱动车子游刃有余。发动机始终在正常状态下运行，这时候油耗也是正常水平。

另外油耗和排量大小相关还有一点需要注意。不知道您有没有发现，生活中排量小的车子，往往车型也小。例如紧凑型轿车，两厢车，最小的排量甚至0.8-1.0(QQ，奥拓)。

这些车子体型都比较小，自重也比较轻，驱动这样的车，不需要太大的马力，自然也不需要消耗太多的燃油。而那些大排量豪华的车，为了营造空间，舒适度，车身会大很多，各种配置也多。体重自然也增加了很多。

高高大大的车身同风阻也大一些，再配上四驱系统，自然需要更大的马力来驱动，更大马力必然消耗更多的燃油。所以大排量车子油耗必然比小排量车子高。