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摘要： 二手车VS新车，大家怎么选择？与传统二手车商相比，瓜子全国购价格怎么样？二手车VS新车，大家怎么选择？图便宜买二手车，因为价格跟实用性很好，缺点是保养检查次数多，因为磨损量比较大，...

1. 二手车VS新车，大家怎么选择？
2. 与传统二手车商相比，瓜子全国购价格怎么样？

二手车VS新车，大家怎么选择？

图便宜买二手车，因为价格跟实用性很好，缺点是保养检查次数多，因为磨损量比较大，检车基本一年一检，图省事一般买新车，两年之内基本不用太保养，使用起来不用担心，检车一检好几年，缺点是贬值快，价格比二手车相对高出很多！

不同的要求选择不同的车辆。家庭用车，短时间内没有换车***，如果资金不足可以直接上国产新车。省时省立省心。起码几年内不用为修车什么的着急，唯一缺点就是可能不太保值。所以短时间不打算换车，买一辆新车可以一直开很多年，很划算。而短时间过渡将来有换车的打算可以买二手车，磕磕碰碰不心疼，短时间买卖也不会赔太多。

二手车的好处就是比新车要少花不少钱，车辆买回来在卖的时候就会有一个折旧费，这个折旧由第一任车主来承担。所以二手车性价比高!但是往往四年内最受欢迎的二手车，其价格并没有多大的优惠，一些热门保值车型二手车价格一点都不便宜。便宜的二手车要么年事已高，要么是保值率低的小众车型。那些万元车多半是有猫腻，要么是下线营运车八年报废的那种(一般剩1-2年报废)，要么就是抵押车、贷款车。还有一部分则是年份比较高的车。例如08年之前的车，价格虽然便宜几万块就能买到，但是买回来以后维护保养是一笔不小的费用。

对于二手车，最怕的就是旧车买下来还不如新车划算，甚至有的人买的二手车价格居然和新车持平!车商都会拿购车***说事，例如这车当年开票价格20万2年后就卖15万，多划算。但是如果你去4s店谈谈新车的价格，没准有彩蛋在等着你呢!因为新车的价格始终在跌，尤其是今年!最为严重的就是国六排放标准的影响，国五排放车辆都早***处理!拿上面的2014速腾来说，2014年购入，卖价10.5万，而目前2018款1.4TSI耀动版裸车12.5万左右就可以提车，落地价格14万。那么问题来了，您是选一台被人开了四年的老款二手车，还是多花3~4万块买一辆全新的新款汽车呢？看似新车多花钱了，但是同样四年后卖二手车，2018款自然比2014款更值钱!

如果买二手车有懂车的朋友帮忙把关可以考虑购买，新车的话购买会省心很多，开个10年一般不会出大问题，8年以上的二手车出现故障的机率会高很多，建议买入8年以内的合资二手车！如果没有懂车的朋友就直接买新车，不怕掉进坑里，预算10万以下可以考虑自主品牌，像吉利，比亚迪，奇瑞这些品牌，10万-30万之间可以考虑合资品牌，像丰田，本田，日产，大众，别克，福特等品牌，30万以上可以考虑奥迪，宝马，奔驰等名牌！

个人观点：

看买车的预算吧，如果在十万以内新车只能买国产车，或者小型甚至微型的合资车，所以十万以内建议买二手车

因为十万以内的二手合资车品质高于国产车，粗暴点说就是比国产车耐操，像凯美瑞，雅阁…而且十万的二手合资车也比新车空间和配置好

如果是超过十万哪怕十一，二万还是买新车，首先合资A级车价格[_a***_]也很便宜，国产的话，吉利GL，哈弗H系列比亚迪……质量都有所提高，性价比也很高，再者就是二手车终究是别人用过的，内部看不到的东西谁都不知道，新车会少了很多的安全隐患

如果预算更高，那没什么好说的，肯定新车

还有个例外，如果你和我一样喜欢动手，玩车，那还是买二手车，新车拆来拆去心疼，而且同样的价格二手车能买到更好玩的车，最主要的是二手车便宜能省下很多费用去买配件

看需求 如果从产品性价比来讲 应该是二手车更划算，但是每个人的生活都不同，如果你不是很懂车 或者你身边没有特别专业的朋友 稳妥起见你买新车虽然花的钱多但是至少不会犯错！

另外国内的二手车市场也在逐步规范化，所以还是推荐选择更加专业的二手车平台进行交易！

与传统二手车商相比，瓜子全国购价格怎么样？

还是挺划算的！前段时间我打算买辆普拉多，从瓜子官网看了看：车辆公里数在4万公里左右，同等车况的国产2016款 2.7L自动标准版普拉多，在青岛、烟台等地的售价约33万元，在邢台的售价近40万，差价近7万元！综合比较后，最终从青岛入手16款普拉多，价格真的很划算，让我少花了将近七万块！

二手车是典型的非标品，一车一况一价，定价难一向是二手车的行业难题。另一方面，传统二手车商也想要多赚钱，期待他们和自己“交心”，基本不可能。所以大部分车商做中介，压低收车价，抬高卖车价，一辆车两头赚。比如，一辆市价5万的车，可能车商砍到3万收购，再7万卖出，卖家买家各亏2万，有时候，二手车从卖家流转到买家的过程中，往往不止一个中介，价格就在其中越抬越高。相比之下，瓜子全国购就省钱多了，因为它已经提前帮你“砍”了两重的价。第一重是地域的差价。众所周知，二手车的价格往往与车源（相同车况下车源越多，车价越便宜）、区域（南方的日系车可能更便宜，北方的德系美系车可能更便宜）、车况（路况、养护基础设施等影响车辆磨损，磨损越严重的价格越低）、政策（限迁政策）等有关。不同地区和城市车源量不同，由此产生了地域差价。通过全国购我们能突破地域，在全国范围内选车，进而就能去车源量更大的城市淘到更便宜的二手车，把地域差价赚到手。第二重是车商的抬价。瓜子通过促成买卖双方的直接交易，减少了车贩子收车的环节。这样，市价5万的车，就5万卖给买家，双方都不吃亏。这之中，有二手车商参与和没有其参与的交易，完全就是两种交易。有了这两重的提前“砍价”，大家选车、买车时，该有的利益都能握在自己手里，比起在车市上跟车商斗智斗勇，瓜子全国购既省钱也省力。