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摘要： 汽车改车标还是一样的牌子交警会查吗？cc标志是什么牌子电动汽车？为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？汽车改车标还是一样的牌子交警会查吗？汽车改车标还是一样...

1. 汽车改车标还是一样的牌子交警会查吗？
2. cc标志是什么牌子电动汽车？
3. 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

汽车改车标还是一样的牌子交警会查吗？

汽车改车标还是一样的牌子交警会查吗？

答，改相同的品牌的汽车车标不违法！但不能换改车辆型号标牌，车辆纹身颜色和覆盖范围不能超过车身表面的三分之一，是可以参加年检的，也可以上高速行驶。车标对于一个汽车品牌来说，可不光是一个小小的LOGO ，一个车标更是一个汽车品牌的象征。

更改车标是违法行为，交警会查处的。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款（一）项“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征"之规定，应对其作出处罚。

1、车辆更换了车辆标志后，别的不说，万一发生交通事故，很难判断肇事车辆的真实品牌，给事故处理带来不便。另外，行驶证上登记的原车标照片与更换车标后的车辆照片肯定是不一致的。因此，更换车标就是交通违法行为，理应按《道路交通安全法》的规定予以处罚。

2、车标是一辆汽车品牌的标志，是辨别汽车型号的重要依据之一，车标也是车辆的特征之一，是构成对车辆识别的一个很重要的标识，所以，应当属于《道路交通安全法》规定的禁止更改的范围。

cc标志是什么牌子电动汽车？

CC车标是蔚来电动汽车品牌车标，蔚来于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。

蔚来对于其标志的解释是：标志的上下两部分分别象征蔚来的愿景和行动，上半部分代表天空，象征开放、未来与目标；下半部分代表延伸向地平线的路面，象征方向、行动与向前的动力。

2016年11月21日，蔚来在伦敦萨奇艺术馆发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。EP9在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。目前的蔚来汽车旗下已经进行量产的车型有ES6、ES8、EP9，还有一款概念车EVE

为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块吗？

那个叫鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，

像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样

也有的人说可以降低风阻，作用不大。

很高兴回答你的问题！

你所讲的应该是鲨鱼鳍。它有以下几点作用:

第一，提高汽车的外观颜值。

第二，根据鱼鳍的原理来降低汽车行驶过程中的风阻。

第三，鲨鱼鳍内置电路板，接受卫星发射的信号。拿通用的车来讲，鲨鱼鳍是接受安吉星一键语音呼叫信号的装置，信号内容包括语音导航、故障咨询、救援服务和解锁车辆。

还有的人把行李箱放到车顶部，户外活动放一些装备或自行车。一般有行李架的车才能安装。

猜一猜：车顶行李箱应为标准答案

「自驾游」早已成为热门出行方式，如何用一台携带更多的行李，以实现旅途中的自给自足是自驾游爱好者最感兴趣的问题。按照《道路交通安全法实施条例》规定，允许小微型载客汽车载货的空间很有限，标准如下。

• 车内行李箱-不得遮挡后档车窗
• 车顶行李架-从车顶起不得超过50厘米

参考下图，这是载客汽车载货能力的极限标准。

家用代步汽车的主流车型有两类，分别为：

• 轿车
• SUV

这两种车型的后备箱（行李箱）空间都很小，被认定为「大空间车型」的SUV又不允许折叠座椅载货，那么后备箱后档以下的位置实际比轿车还要小。所以用这些车自驾游根本带不了什么东西，除非利用车顶空间，于是出现了两种类型的改（加）装件。

图1：SUV/ORV等车型常用的「车顶行李框」。

图2：轿车/MPV等车型常用的「车顶行李箱」。

两类车顶载货改装件各有优缺点，行李框的立体容积非常充足，即使在50厘米的高度限制内也可以防止很多货物。但是这种改装件完全不考虑「风阻系数」，在车辆行驶中因撞风面过大会造成油耗的明显提升，同时风噪也会出现倍数级的提升。其次这种载货的方式显得比较“粗犷”，货物防雨需要像货车一样用挡雨布捆扎。这种用法只适合稍微“MAN”一些的SUV或ORV（越野车），其他车型使用这一配置会比较另类。

车顶行李箱-标签

• 优雅
• 便捷
• 空间小

车顶行李箱的外观特征就像是“小汽车”，扁平化的设计考虑到了风阻系数，箱体的设计感显得优雅一些。而且配合前置扰流板可以挡住横杆与车顶的间隙，在间隙处不会形成紊流则能够有效降低风噪与阻力，使用这种行李箱仍会有不错的驾驶体验。

「便捷」的评价主要指车顶行李箱大多可以双侧开启，而且配合液压或弹簧撑杆可以很轻松的开启，取放行李的操作算不上高强度。而且车顶行李箱总是防水的，不论多糟糕的天气都不用考虑行李被淋坏是很重要的。不过箱体的造型以及高度的限制明显减少了储物空间，对于长途[_a***_]型的自驾游而言会不够用；所以车顶行李箱往往适合A/B点通勤的公路旅行，不用携带过多设备才能达到容积够用的标准。

总结：汽车载货空间的常规扩展方式只有这两种，论实用性为行李框更高，论美观以及便利性则要选择车顶行李箱。对于真正的玩家而言则应该考虑拖挂，同款条例明确说明了「C证」能够驾驶的小微型载客汽车可以牵引挂车，只要车辆或货物的总质量低于700公斤即可。不过挂车一定是要登记上牌的，包括拖挂式旅居车也不例外，这在登记管理规定中有明确说明，供参考。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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