新车多久油耗能正常 品牌上市,新车多久油耗能正常 品牌上市呢
星越l2024油混啥时候上市?
目前还官方公布星越L2024油混的上市时间。但是,我们可以通过过去的经验判断,新车型通常会在官方发布后的数月内上市。考虑到当前市场对于新能源汽车的需求和关注度,星越L2024油混有望在今年内上市。但具体时间还需等待官方公布。
根据最新的消息,星越L2024油混预计将在2024年上市。这款车型是星越系列的新成员,将采用油电混合动力系统,以提供更高的燃油经济性和更低的排放。星越L2024油混将继承星越系列的豪华设计和先进科技,为消费者带来更加环保和高效的驾驶体验。虽然具体的上市时间尚未确定,但我们可以期待在不久的将来见到这款令人期待的新车。
目前还没有关于星越L2024油混的确切上市时间,但是预计会在2021年下半年或2022年上半年正式上市。这款车是吉利推出的一款全新混合动力SUV,搭载1.5T发动机和电动机,预计综合油耗将在5L/100km以下。同时,该车还拥有多种智能科技配置和安全系统,是一款颇具竞争力的新能源车型。
帝豪GL1.4T尊贵型油耗怎么样?
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在介绍帝豪GL的油耗之前,先简要分析一下帝豪GL。
全新吉利帝豪GL是一款时尚、匀称、美观的家用轿车,外观方面,前脸是家族式进气格栅辨识度高、很大气,车身比例协调、线条优美流畅,内饰精美、用料上乘,轴距为2700mm,内部空间很大,适合家用,动力方面全新款搭配1.4T+6DCT,动力充足,传动高校、平顺线性,作为吉利车,口碑很好、故障率低、质量过硬,帝豪GL是一款时尚美观、皮实耐用精品家用轿车。
关于帝豪GL 1.4T尊贵型的油耗如何,它的动力搭配为1.4T+6DCT,下图小熊油耗***的数据供参考。
从图中可以看出,帝豪GL 1.4T尊贵型的油耗为7.92L/100km,这个油耗非常出色!
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帝豪GL1.4T尊贵型油耗怎样?
帝豪GL上市1年多来,已经积累15万用户口碑,单月销量屡创新高。
2018年1月1日,吉利新年第一款新车--2018款帝豪GL正式上市。新车共推出1.8L和1.4T两款排量7款车型,官方指导价:7.88--11.58万元。
2018款吉利GL主要有3个方面的变化:外观更加精致、配置增加、换新发动机。
顶配和次顶配均是LED大灯
车尾取消了车标,LED尾灯
内饰大致相同
全新电容屏
2018款吉利Gl在保留1.8L自吸发动机外,将老款1.3T更换为全新研发的1.4T发动机,最大功率提升4马力,最大扭矩提升30牛米,加速更加有力。新款发动机没有使用直喷技术,降低了油品要求。
油耗:官方数据为百公里5.9L,实际使用平均在7.8个左右,拥堵路段更高一点。
根据大数据的分析可知,帝豪GL1.4T车型的综合油耗普遍在7.3~7.9L之间,我觉得这样的表现还是很不错的。而且尊贵版还提供有ECO模式,如果对动力要求不高,我觉得可以常开ECO,让行车系统来助你省油。
当然了,影响油耗是有很多方面因素的,比如行车路况、里程、驾驶者[_a***_]习惯、发动机工况等。以上油耗数据只是一个均值,希望我的回答能帮到你。
别克新君威的油耗如何?
上汽通用别克新君威可以说是合资品牌中级车最具有性价比最值得够买的车型了,匹配的是上汽通用别克最常用的1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压加9AT变速箱。质量稳定,油耗控制的同样很好,而且质保8年16w公里,特别有底气。上汽通用的新款车型早就摘掉了油老虎的帽子了,同级别对比油耗跟其他竞品车型基本都在一个水平线了。
1.5T发动机+9AT变速箱的配置是目前主流的配置,官方NEDC油耗在6.3升百公里。实测在市区+郊区正常使用油耗应该在8升左右。
2.0T发动机+9AT变速箱的配置基本配在君威GS版本上面,突出运动性跟操控性,官方NEDC油耗在6.6升百公里。实测在市区+郊区正常使用油耗应该在10升左右,为啥提高了这么多,因为买这车的人开车都特别激进,哈哈
能把自重1.5吨左右的9AT新君威开出十二三个油耗或以上的都是人才!!!我和同事都买的12款君越,2.4的自吸自重1.75吨,平均油耗9.3!2.0T自重1.775吨,平均油耗10.6!两车当时都在6/7万公里里程!最近1年没测了!以前在头条晒过照片!
测油耗最准确的方法,在同一个加油枪加满油到跳枪,小记里程,第二次同一加油枪加油至跳枪,里程平均油钱!再继续第二次加油至跳枪再看行驶里程!连续三次,这是最公正的油耗!连续测三次,各单次和三次平均,这就是最标准的实际油耗!我就这么测。
其实开车习惯对油耗影响不小!常常急加速频制动油耗肯定高!有路怒症的油耗一般也偏高![捂脸][捂脸][捂脸]
我的是全新一代别克君威1.5T。2020年8月份买的。从提车到现在,总体感觉还是可以的,油耗总得来说是可以接受的。我没有暴力驾驶的习惯,基本没有给过地板油。总得油耗现在是百公里7.4个,最低油耗应该是第一次跑高速的时候,4.7。驾驶感受也还可以,性价比来说也不错。目前为止没有后悔!
开 君威车 油耗 老别克 老别克 老别克 油耗 君威省油 油耗 高档轿车 君威耗油 君威车 君威发动机 1000-1500
从君威 2.5 V6开始,
开
别克君威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为170马力、261马力,峰值扭矩分别为252牛米、350牛米,均匹配9速手自一体变速箱,车主反馈的平均油耗为1.5T版本9.2L/100km(228人平均值)、2.0T版本10.3L/100km(121人平均值),油耗水平确实稍稍有些偏高,不过也不算很离谱。
至于算不算油老虎,这就是个见仁见智的问题了,毕竟美系车向来更加注重行驶质感和动力的压榨,燃油经济性方面一直不是优先考虑的事项,所以鱼和熊掌不可兼得,如果想要省油的话,还是重点考虑日系车为好。一款车出来几年更成熟?
一般出来一年左右就已经成熟了,有什么毛病缺陷都知道了,缺点优点油耗统统都知道了,直不值得都可以知道和看到口碑了。
几年的话,说句不好听的,有些都停产了,要不就是更新换款换代了,那还有什么必要买呢。新车出来半年到一年那样,就可以入手了。
19款迈锐宝XL2.0T油耗高吗?后期有还有没有别的什么问题?
看路况吧。没有绝对的油耗的。一辆车2个人开还会有2中油耗。不过2.0的XL应该对得起他的动力。***如你常年高速高架8个以内不是问题。你要是常年市区堵车十一二个油也跑不了。加几个群看看其他车友的油耗呗。对你购车会很有帮助。
这款车还真是雪佛兰车中难得的油耗很低的车款,2.0T的车型,动力很爆,科技感也不错,城市油耗也就8个多。内饰不能算豪华,但也算质感可以。9AT的车,就卖将将20万,性价比很高。后期目前看没有什么问题暴露出来,上市时间还不是很长。
油耗不高,反而在主流B级车水准里表现不错。
现在城市工况是8.3L/百公里,高速工况7.1L/百公里,因为他有主动进气格栅和智能闭缸技术。再加上新换的9AT加持,优惠表现意外的出色。
后期?
这套动力总成其实为了过国六阉了点动力,在君威和君越上都用的很成熟了。
2.0T+9AT卖这么便宜确实挺给力。
为什么便宜呢,NVH 内饰和座椅材质都减了不少。
想要更高级的材质请看君威和君越。
我认为的槽点就是一个胎噪太大,当然这也和运动定位有关。另一个低速手感太轻了。
3挡的不是特别顺畅。
具体来说运动模式,不和三系/ATSL这类车一样很方便驾驶者。
优点就是配置超高,建议2.0T中配就可以满足绝大多数需求了。
谢谢手机用户尤军邀请回答,亲开车就不要怕耗油了吧?开的起车子的人啊,都是混得好的人群,生活在中上水平,就别管耗不耗油的车啦,开车又怕耗油,么还是去买张单车骑吧,唉呀单车也要耗体力啊,前怕狼后怕虎,就一事无成的啦,开车开的起,千万别考虑费不费钱啊油啊,开的起车就要养的起,开的起养不起,么趁早把车买悼,找份工作啊养活自己,让自己生活充实,更幸福快乐美美哒啊,说的不对么,请谅解一下谢谢,祝各位家人朋友们,兄弟姐妹们,网友们亲们,全家开心快乐每一天都不同的。🍎🍎🍎🍎🍎🍎
目前公认的最具参考价值的是车主平均油耗,数据样本来源广泛且没有特定的使用条件限制,各种油耗计算方式、各种开车习惯、各种路况条件、各种载荷情况等等,相对来说最为贴近现实使用环境。另外,迈锐宝XL 2.0T这款车最大的卖点就是动力,基本上购买这个版本的车主大多喜欢地板油和急刹车,开车风格比较激进,所以油耗问题要客观看待,仅供参考。2019款雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T版本搭载一台具备智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速可达7秒上下,车主们反馈的平均油耗为9.7L/100km(28人平均值),考虑到风格定位和动力表现以及目标消费者可能的驾驶风格,这个油耗属于正常水平。至于后期其他问题,这套动力总成不是通用全新产品,已经比较稳定,不用过滤。
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