油耗最低的中大型轿车-油耗最低的中大型轿车有哪些
耗油低,隔音效果好,跑高速稳的B级车,有何推荐?
在B级车(中型车)领域,谈油耗低可能日系略微占优,但是再结合隔音效果、行驶稳定性等方面的因素综合考虑,日系其实没有什么优势可言,反而德系、美系中型车更有优势,油耗高低与发动机、变速箱等很多因素有关,并不是油耗高了就是不足,我们还需要结合发动机性能来综合判断。下面我们推荐三款中型车,希望对您有所帮助。
第一个是奥迪A4L,作为一款定位豪华中型车的他来说,随着改款换代的频繁,逐渐再往运动方向发展,不过得益于奥迪精湛的底盘***、良好的NVH降噪处理和发动机的优势,A4L在高速稳定性、驾乘舒适性、静谧性和低油耗方面,都是值得肯定的。其2.0T高低功率版本的百公里油耗均在8-9L的水平,这个表现在中型车里边很有竞争力。A4L在引擎、底盘、车门内衬等部位做了隔音优化处理,静谧性相当出色。他无论是低速还是高速行驶,车辆稳定性很高,转向期间也可与感受到明显的支撑,给与驾乘人员很好的安全感。
第二个是大众迈腾,迈腾一直是中型车里边坚持走商务路线的老大哥,虽然看上去比较庞大稳重,但是他的油耗表现同样出色,1.4T/2.0T发动机百公里油耗在9-10L水平;而且得益于大众对降噪的优化处理,迈腾乘坐感受非常出色,隔音效果领先于大部分同级产品;高速稳定性更不用说了,开过的做过的应该都有体会。
第三个是凯迪拉克ATS-L,虽然是曾经被冠以油老虎的帽子,但是他的真实油耗根发动机的性能有关系,本身2.0T具备279马力/400牛米输出,性能碾压几乎所有竞争对手,油耗自然相对高一些,百公里在11-12L的水平,我认为这个性能表现配这个油耗表现很完美了。凯迪拉克的隔音一直是豪华车里边比较出色的,虽然销量不及奥迪宝马奔驰,但是抛开品牌制约,他的各个方面都不亚于BBA。高速行驶感受,很明显凯迪拉克无论是底盘***、还是乘坐舒适性都堪称一流水准,稳定性不用怀疑。
综上所述,没有推荐日系车,并不是说日系不好,而是综合评判认为这三款是把隔音、稳定性和合理的油耗结合比较完美的车型,三款车中奥迪A4L应该是首选,其次是迈腾,最后是凯迪拉克了。希望我的回答对您有所帮助。
本人一直关注汽车市场,可以说是半个汽车迷,虽说不是专业的,但是每天看看车评,逛逛汽车论坛,多多少少对当前中国市场有一定了解吧。不得否认当前中国汽车品牌迅猛发展,汽车造的是又好看,又好开,但是一个现实是汽车耐久性和汽车油耗还和欧美品牌有一点差距,所以本次推荐先暂时排除中国品牌。本人先推荐欧洲几个汽车品牌型号,主流豪华品牌B级车有奥迪A4L,宝马3系,不考虑奔驰,我对奔驰品牌有点失望,严重区别对待中国市场,偷工减料。二线豪华品牌,唯一推荐能符合油耗底的是雷克萨斯es,其它好像油耗都不低,比如凯迪拉克,沃尔沃等。家用品牌推荐,丰田凯美瑞混动,亚洲龙混动,雅阁混动,大众迈腾,切记能买混动一定买混动,又省油,又有劲,又耐用,不会差!以上本人非专业推荐,不喜勿喷!
诚谢邀请。
我是只见其文,不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发不是很专业的专业车评人,接下来直入主题:
关于油耗低,隔音效果好,跑高速稳的B级别车型,有何推荐?
说到油耗低也许大家首先想到的肯定是日系车,比如本田雅阁,丰田凯美瑞,亚洲龙啥的,但是同样的日系车并不能满足隔音效果好的条件,所以就不予推荐了。
也许你会说福特的金牛座,这车隔音是真好,1.8吨的重量跑高速也是稳稳当当的,但是燃油经济性几乎没有,也不予推荐了。
今天要推荐的也是一款美系车型,不过他不是来自于福特,而是他的死对头通用旗下的别克品牌,君越。
为什么推荐这款车呢?
从油耗表现上,该车不仅动力强劲,加速性能给力,但是油耗也低,这也归功于它的黑科技,闭缸技术,高速油耗可以达到6个油百公里,综合油耗百公里也不过10升不到,对比金牛座,魏派等等这样的油老虎,这样的燃油经济性真的是不错的了。
从静音舒适性上,该车全系标配主动降噪系统,前排双层隔音玻璃,在同级表现中绝对是优秀的存在。
高速稳定性,别克君越也不赖,低趴的身形加上空气动力学设计,米其林3St轮胎和普利司通泰然者轮胎都是抓地力挺强的轮胎,可以提高车身稳定性。
结语
综合油耗低,高速稳定性强,静谧性好等三重特点非别克君越莫属了。
不知道大家有没有其他品牌车型推荐,可以写在留言上分享一下哦。
以上纯属“志与文”个人原创见解,如果有不足之处,您可以在下方留言评论并指出[_a***_],让我们互相学习进步。
如果您也赞同的话,希望您能关注一下“志与文”,让我们一起“怼”车,聊聊各自的看法……
油耗低是日系车的强项要说B级车比隔音比高速稳定性首先推荐奥迪A4L和别克君越还有标致508L,虽然德系车大众比较居中但是从中保研的碰撞测试和迈腾B7 CC隔音棉召回***还是不推荐
奥迪A4L 豪华B级车的销量当担,与同级两个竞争对手宝马3系和奔驰C级而言A4L的隔音降噪还是有优势的。2.0T+7挡双离合这套组合动力换挡速度快油耗方面也比较理想,A4L高速行驶质感很好,底盘悬挂很好的吸收了震动减少了噪音而且底盘护板都附有隔音棉,完好的提现了高端品牌的细节追求。
别克君越 其次给你推荐的是以静音舒适著称的美系豪华B+级车,别克君越。这款车后排舒适性以及整车隔音绝对是跨级的存在,还记得别克君越的广告中广告词就是宁静致远,说的就是别克君越的隔音效果非常优秀。君越的高速稳定性也它一直以来的强项改款后油耗方面也告别了油老虎的称号。
标致508L标致508一辆叫好不叫座的车型,驾驶508L时我们能够感受到外界很大部分的噪音都因为前排安装双层玻璃被隔绝了,而且车内感到的震动几乎是没有。不过当汽车在加速的时候,发动机带来的噪音还是比较明显的,不过声音不是刺耳的那种,相当有性能车的味道,整体隔音表现很不错。
隔音效果好,底盘稳的B级车首先排除雅阁,十代雅阁比上代在底盘方面有明显进步,高速挺稳,就是风噪胎噪太大,车内静谧性一般。那么综合考虑,推荐下面这几款!
一、雪铁龙C6
法系车以扎实的地盘技术著称,这款C6采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,拥有法系底盘优秀技术的加持,高速表现非常稳健。并且门板和发动机盖都配备了厚实的隔音棉,车身四扇玻璃全部***用了三层玻璃,后挡风玻璃和天窗更是***用了法国圣戈班工厂生产的钢化玻璃,进一步保证了车内静谧性!
二、别克君越
别克君越是一款中型轿车,在同级别的车型里面竞争力非常强。静音效果也是同级中的佼佼者,虽然定位B级车,但是有B+级的表现,舒适的座椅和静谧的车厢,进一步提升了乘坐舒适度。
三、雷克萨斯ES
日系车的隔音效果很一般,但是豪华品牌雷克萨斯是个特例,不仅拥有个性的外观,车内静音效果也是一流!
四、福特金牛座
这款车型全系标配了双层隔音玻璃,并配备固特异最安静轮胎,所以可以最大程度的隔绝外界的噪音。而在高配车型上,我们还能看到主动降噪技术的运用,就算在高速上行驶也能享受到安静舒适的氛围。
购买一款中档小汽车:福特、大众、现代、雪铁龙哪一款结实耐用,请懂车一族给个建议?
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可以说质量几乎好到让修车人失业了,后续费用比其他车系要省很多钱,那种贪婪的修车人,甚是嫉妒恨,他们喜欢那种爱坏的,能让他们发财的车。
我周围超多人都是标致雪铁龙,各款车型都有,开了多年,只需正规保养,我们换车必换标致雪铁龙。
PSA在欧洲与BBA同价位,它的底盘世界第一!发动机多年获得国际大奖,是世界赛车常胜冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的,是国内唯一低于国际价格的世界名车。
油耗跟驾驶习惯有关。任何车一卖处立马贬值。
开车关乎自己和他人安全,真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙,并遵守交通规则,人人平安快乐!
我一直坚持说可以查证的真话实话,对人有益的话,就是希望喜欢人云亦云的人,不要盲目从众,更不要被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑,给恶意蒙骗了。
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