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摘要：
买二手车划算吗？十万以内买什么合资二手车好些，旅行车、SUV，车龄三年以内优先考虑，麻烦大家推荐？保时捷买新车还是二手车好？刚参加工作的毕业生买一辆二手车好还是买一辆便宜的新车好？... - 买二手车划算吗？
- 十万以内买什么合资二手车好些，旅行车、SUV，车龄三年以内优先考虑，麻烦大家推荐？
- 保时捷买新车还是二手车好？
- 刚参加工作的毕业生买一辆二手车好还是买一辆便宜的新车好？
- 多少年的二手车置换最划算？
买二手车划算吗？
买二手车是很划算的。
二手车的优势在于价格便宜，二手车比新车更省心，购买二手车不需要缴纳购置税，同时二手车比新车的折损率要低很多，新车从上牌就开始贬值，但是二手车贬值较慢，而且新车上路后需要经过一个磨合的过程，二手车已经磨合得差不多了，发动机变速箱都处在巅峰状态，更容易上手。
扩展资料
买二手车注意事项
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。
2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。
3.、仔细查看轮胎磨损程度。尤其是前轮。***如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4、 检查车辆行驶性能。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，***如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
十万以内买什么合资二手车好些，旅行车、suv，车龄三年以内优先考虑，麻烦大家推荐？
二手车的市场依旧是日德系的天下，诸如日本的丰田，德国的大众，从省心的角度来讲，我更推荐你买日系的，毕竟二手车市场一直说的就是开不坏的丰田。
锐志：十万左右的话大概能买到2010年左右的锐志，性价比特别高，保值率也相当不错，好好保养的话会让你特别省心。
凯美瑞：大概可以买到经典款的六代凯美瑞，与锐志一样，性价比特别高，后排空间比锐志还要好。
雅阁：雅阁一直是B级市场的常青树，在二手车市场很受欢迎。10万大概可以买到11年的雅阁。
起亚智跑：大概能买到13年左右的，外观比较大气，缺点就是太费油。
别克Gl8:商务车，我们本地好多人用来好短途商用，平常跟家人再来个自驾游，小日子相当不错，不过只能买个12年左右的老款，不太好看。
哈弗H6:哈佛近两年销量暴增，代表作就是H6，大概可以买到16年左右的，不过我建议你买手动挡，自动挡的小毛病多。
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择，推荐一下几款车型
👇
年限：15年底 行情价格：9.5万左右
率高、外观时尚、后期故障率低
推荐指数：★★★★
推荐二：德系16款途安 1.4T手动
年限：17年上半年 行情价格：9万左右
级、油耗低
推荐指数：★★★★
推荐三：日系 日产NV200 1.6自动
优点：底盘舒适、油耗低、驾驶轻松
年限：16年下半年 参考价格：9万左右
推荐指数：★★★
🤘有任何购车问题或者疑问，可以关注我或者留言给我，我会耐心给您解答
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建议买二手车还是买三年左右的比较新，[_a***_]也比较好，刚刚磨合出。10万块左右要是买日系的话可以买卡罗拉日产轩逸。本田思域。德系车的话可以看一下速腾宝来。斯柯达。总之范围非常广，我推荐的都是较主流的。 可以参考一下。
感谢您的回答邀请。
我帮您查看了一下目前的二手车市场，符合三年车龄的旅行车或者suv合资车还真的不是很多，我给您收集了几款，供您参考：
旅行车
第一款 大众途安 2015款 1.4T手动 舒适版
价格：9.5万左右
大众途安搭配的发动机最大功率为131马力/5000rpm，最大扭矩为220牛•米/1750-3500rpm。 途安的行李箱容积特别大有620L，可以前2排扩展至1900L，完全可以满足旅行需求。另外还有多媒体***系统，让旅途不至于寂寞。
第二款 日产 nv200 1.6l 自动豪华型
价格：8.5万元左右
这款车空间相当大，坐9个人都没问题。动力1.6l满足日常需求，多给点油超车也容易，但是不能期待太多，毕竟是旅行车。底盘很整，没有松散的感觉，方向盘轻盈，驾驶很轻松，不容易累。
SUV
价格：9.9万
ix35我相信大家应该多少都知道点，以前刚出来的时候火爆了一阵，鼎鼎有名的肌肉车。动力：121千瓦，199n.m，动力参数不是很突出，但也充沛，换挡有吸入感，跟迅速。有无钥匙启动等便利配置。
第二款 起亚智跑 2016款 2.0 手动前驱
价格：9.95万
动力输出也是偏向舒适性，不会有太多***，平顺型。经济燃油性比较好，油耗7个左右，韩系车这款也算是销量不错的了，月销售也是过万的。
当然这里只是列举了车龄3年左右的，还有很多保有量高但是车龄比较长的也可以，比如crv或者丰田rv4这些二手车数一数二的车子，希望能帮到你。
保时捷买新车还是二手车好？
具体要看你喜欢保时捷哪一款车了，如果是保时捷911,可以买全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。
但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车， 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。
二手
那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。
二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。
刚参加工作的毕业生买一辆二手车好还是买一辆便宜的新车好？
对于新车，虽然价格高点，而且税费较重，但机器状态、车辆情况等都有一定的保障，而且有较长的保修期。自行保养车辆，也会对车辆知根知底。
对于二手车，需要注意的几点：1.车辆状态。对于一般人，很难去判断车辆是否受过严重的交通事故，是否泡水车，是否有安全隐患，这些很难在一般的外观能判断出来。特别在国内的二手车市场，一般人真心不建议去自行购买。2.车辆的保养情况。对于一台二手车，不应只看他的年份和行驶里程，这台二手车前任或者前几任的使用者，对车辆是否爱惜，是否按时定期保养，保养是否得当，直接关系到车辆的状态。要是这台二手车以前是一些企业用车，或者前任是重度用车用户，又或者前任已经抱有卖车的心态，一般对车辆的保养不会太注重。
所以除非是十分熟悉二手车市场，或者对车辆有相当多的经验，可以去选择二手车，其他的一般用户，真心是建议买一手车。
特别对于楼主说的，刚参加工作的毕业生，你的经验和阅历，估计不足以去判断二手车的好坏，所以绝对是建议去买一手车。刚必要，经济上可能不太富裕，可以考虑高性价比、实用型的一手车。
多少年的二手车置换最划算？
4-6年后置换最划算
一般汽车使用了5-8年之后，机械损耗导致维修成本激增，车价折损比例更高，此时一般车主都会选择换车，现在，人们换车年限一般在五六年，占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降，推动座驾加速更新换代。
换车的时间不同，实际上的消费、收益也是不同的。那么，一辆车开几年，换车最划算呢？调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。
从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少，通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。
人们常说，车子最好在5年左右出手。一，这时卖出，保值率还算可观；二，一部车使用超过五年以后，维修费用持续上涨。买了车子后，前三年是急剧贬值的阶段，在五年卖出，跟在六七年，基本是无区别了。再说了，车子的维修费用并不少，还不如卖了旧车再买辆新的。这一说法也就是个***设罢了，并没有相关数据的支持，也缺乏实际经验证明。对于维修费用增加的担忧，有人说是源自于"公车时代"。一辆公车，五年的行驶路程很快就会突破20万公里，故障并不少。可私家车多则一年行驶两万公里，少则一万公里都跑不到，五年之内里程数并不算很多，所以没有担忧的必要。
4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。
当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在4-6年内转手是最划算的。
10年以上，基本卖不出去。在二手车市场，十年以上的老车，即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。
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