电车需要跑高速磨合吗-电车需要磨合么

摘要： 电动车磨合期正确方法？电车磨合期能走高速吗？混电新车高速磨合多少合适？新能源汽车新车可跑长途高速吗？电动车磨合期正确方法？磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的...

1. 电动车磨合期正确方法？
2. 电车磨合期能走高速吗？
3. 混电新车高速磨合多少合适？

电动车磨合期正确方法？

磨合期注意事项

1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。

4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

1、预热发动机：无论在汽车使用还是电喷摩托车的使用过程中，预热对发动机很重要，特别是新车，让发动机达到最佳工作温度，让润滑油充分的覆盖零件表面，所以在骑行前请把发动机预热2分钟左右，对正处于磨合期的电喷摩托来讲非常必要。

2、速度控制：合理的驾驶时速应该在60公里以下，速度太快，会让不平整的零部件加速磨损，严重的会产生发动机震动或者咆哮，但是现在的CNC和模具制造业对于加工的机械零件都很精准，所以对于一些高价位的摩托车，基本上不用去磨合的，因为出场已经测试过了。

新能源汽车，如果是插混车就按 燃油车磨合。很多人认为电动汽车是不需要的磨合。其实这个观点就是个错误。电动车也有机械构造，并且也有液路。只要有机械构造就要磨合

电动车磨合周期建议在2000公里。有一个重点就是电动汽车的电池。其实在这个 2000公里的磨合 期养成一个好的 驾车习惯还有 充电习惯是最好的。电动动车使用上很多 地方区别与燃油车的，如果在这 段时间养不成好的习 惯就等着电动车 把你放路上吧。电动汽车磨合期 就是切记过 颠 簸路面、 积水路。切记不宜长时间高车速。养成一个良好的充电习惯。做到不亏电不满充， 不满放。

电车磨合期能走高速吗？

根据一般的电动汽车生产厂家的建议，电动汽车在磨合期内应该避免高速行驶，以免对车辆的机械部件造成过度磨损。

一般来说，电动汽车的磨合期为1000公里左右，这段时间内应该尽量避免高速行驶和急加速、急刹车等操作，以便让车辆的各个部件逐渐适应运转状态，达到最佳性能。

当然，具体情况还需要根据车辆的品牌、型号、使用环境等因素进行综合考虑。

如果您购买的电动汽车有特殊的磨合要求或建议，建议您仔细阅读车辆说明书或咨询生产厂家或经销商的专业人员。

混电新车高速磨合多少合适？

新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合初期500公里内，避免急刹车，避免载重高于车子核定载重的75%，避免速度超过80公里。避免发动机转速高于3000转。

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

新能源汽车新车可跑长途高速吗？

新能源车可以上高速，不过由于新能源车，尤其是纯电动车的续航里程的问题，如果车要上高速还是需要注意以下几点。首先，注意自己的电量，由于纯电动车只能依靠电力，续航里程一定要注意。不过好在现在大多数高速休息站都有充电桩，如果电量不够可以到就近的休息站进行充电，不过事先一定要做好规划。

新能源汽车新车是可以跑长途高速的。

我们国家为了推动新能源汽车的发展，在高速上，每个服务区都有国家电网建造的充电站，充电其实还是挺方便的

至于你说的新能源的新车，由于新能源采用的是电机，他和原来的燃油车是不太一样的，原来的燃油车跑高速之前需要进行一定公里数的磨合，而新能源车是不需要的。所以说新能源的新车是完全可以跑高速的，没问题。