二手suv销量排行榜前十名 价钱-二手suv销量排行榜前十名 价钱表

1. 7万左右的二手suv推荐？
2. 10W左右有什么样的二手SUV？
3. 在二手SUV市场，销量最高的车型都是哪几款？
4. 降价最狠的suv排名？

7万左右的二手suv推荐？

7万元的选择余地很大了，看你是做什么用，如果主要在城里开，建议选择老款的本田CRV，年份大概在03年04年左右，车很舒适，周末偶尔去撒撒欢也没问题。

如果要穿越、越野的话，那就得买丰田的***0或者六缸切诺基或者三菱的V33等，年份老，但是7万元能买到收拾的很不错的，出去玩没问题。

10W左右有什么样的二手SUV？

你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们经常会接触到些粉丝询问某款车怎么样，值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

推荐一款美系的SUV福特翼虎，如果说你对动力方面并没有太多的要求的话，可以说入手一款1.5或者1.6排量的翼虎，这价位是没有问题的。首先说福特的车保值率虽然相对差一些，但是二手车的性价比高。如果喜欢美系车型入手一台车况不错的车，也是不错的选择。

推荐一款小众一点的车型斯柯达的野帝，这车虽然了解的人不多，但是整体品质还是跟大众差不多的，就是造型上不知道你是不是能够接受，要是新手司机不为了泡妞用，那这车入手的性价比我认为是非常高的。

如果说你能接受年头稍微多一点，款型档次稍微高一点的车的话，我推荐沃尔沃的XC60，这款车我同事就开着一台，正常驾驶10年左右车龄的车子也没有什么大毛病，沃尔沃的整体品质还是非常不错的。

有一款不得不推荐的车型就是马自达5后备箱空间真是相当的大，虽然跟大众途安一样这种车型有点不太像SUV吧，日常要是家用的话，也是不错的选择，马自达的技术水平，和故障率的口碑都不错。尤其是日系车型，开着又轻省，就连女孩子开起来都不费劲。

再推荐一个比较少见一点的国产车型，吉利博越，这个价位也能到16.17年车型了。自从吉利收购了沃尔沃之后，制造的一些车型可以说质量方面得到了巨大的提升。举个例子，在二手车延保行业里，之前吉利自由舰的故障率可以说非常高，而吉利博越的故障率则是属于比较低的水平，也让这个车型在我的眼中的好评分直线上升。也感受到了吉利的诚意。

如果说你经济宽裕，我也给你推荐一个稍微贵一点的车型，可能超出了你的预算，但我觉得性价比不错，就是三菱的帕杰罗，虽然这车年头长点，有点小问题，但是总体还是比较便宜的，入手开个两年三年的在再换车也是不错的选择，至少说你也感受了高档车了，肯定跟普通的小SUV没法比的。

当然了选择二手车还是最重要的要看车况，车况好的车才值得购买，说车子入手能够正常开个三、五年没有大毛病，这才是好车。选购二手车，必须要能了解到真实的车况，才能说能不能买。比如你自己懂车可以把关车况的话最好，要不然还是找个比较懂车的朋友帮你一起去看看车，如果说你身边也没有这样懂车的朋友，你也可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在你购车前帮你把一把关，你了解到真实的车况后，再去决定买不买，也能放心一些，避免不小心中了无良车商的套路。

举个例子，我们一般帮我们的粉丝检测一台车辆，正常的收费也就是在几百块左右，如果说检测完之后发现车辆问题，我就不建议你购买了，再另找车源，要是车况说在可接受范围之内，就会建议购买，并且也会告诉你，现在车辆车况的很多细节，存在的问题，入手后需要做哪些整备，费用的大概情况等等。你了解到真实车况后，砍价也方便，省下来的少说也有几千块，和这点检测服务费相比，也差了好几倍了。做到心知肚明去买车，才是选二手车应该做的。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

在二手SUV市场，销量最高的车型都是哪几款？

现在城市拥堵已经成为了一个社会问题，拥堵的原因众所周知---汽车的保有量超过了城市的承载范围。庞大的汽车保有量催生了庞大的二手车市场。

根据乘联会[_a***_]的数据，今年三季度二手SUV销量前十中，除了国产神车“哈弗H6”和进口宝马X5之外，其余全部是合资车，而新车销量前十中，合资车只占有3席。这样的数据对比，体现了什么样的市场规律?

trong>自主品牌高配置 低价格受到市场青睐

在上述的新车销售榜中，自主品牌汽车在前十的占比达到了70%，为何会出现这么大的压倒性的优势?小编来模拟一下一些朋友的购车经历。当有了一笔购车预算，买什么车立刻成了一个问题。如果之前丝毫不了解汽车市场，突然面对如此多的选择，肯定会纠结徘徊。所以会上网咨询，向身边朋友请教，在这个时候，往往会出现一种声音---支持国货。

除了爱国情结之外，自主品牌汽车以其靓丽的外观、丰富的配置和较低的售价赢得了越来越多国民的青睐。所以，现在自主品牌汽车的销售业绩屡创佳绩。

耐久性及可靠度低 难以得到二手车市场认可

但是，为什么在二手车榜单中，自主品牌汽车却只占到了10%。与新车销售榜如此大的差别，说明了大部分自主品牌汽车的保值率很低，在二手车市场不被认可。保值率的决定因素在于汽车质量。自主品牌汽车虽然在新购买时与合资车差距不大，但几年之后就会问题频发。主要原因在于核心部件质量不过关。发动机是汽车最核心的技术，目前自主品牌掌握的技术水平有限，发动机的耐久性和可靠度赶不上合资车搭载的发动机。并且自主品牌汽车用了一段时间之后，它当时的优势---高配置，面对汽车行业整体的配置提升，也失去了竞争力。除了汽车质量，外观也是决定二手车保值率的重要因素，一些封釉的车型，明显车漆保护的更好。

合资车质量领先自主品牌

为何合资车在二手车市场的表现反败为胜?原因在于合资车一般是国外品牌在海外市场的成熟产品来到中国后，针对中国人口味和经济能源政策进行调整，实现的国产化。因为已经有了较长时间的市场验证，大部分质量问题已经关闭，加上合资车的三大件具有明显优势，所以汽车的耐久性和可靠度高于自主品牌。近几年合资车的市场份额逐渐被自主品牌抢占，原因也各有不同。韩系车最冤枉，明明有靓丽的外观设计、丰富的配置和不高的价格，因为某些原因导致了销量下降，实在不是理性的消费行为。

编辑总结：通过对比新车的销售数据和二手车销售数据。得出了合资车在性价比方面略低于自主品牌，但是由于其核心部件的耐久性和可靠度完胜自主品牌，所以在二手车市场两者地位差距甚大。如果您想要购买一辆保值省心的汽车，还是要更多地考虑合资车。

降价最狠的suv排名？

十、别克昂科雷

三年贬值率46.8%

别克昂科雷是一款国内外都非常热销的车型，也是榜单上贬值率较高的豪华跨界车之一。根据iSeeCars的数据，一辆三年车龄的昂科雷二手车平均标价约为26，620美元（约合人民币17万元）。这比购买新车的成本下降了46.8%。

如果你想买一款三排七座二手SUV，这款带点肌肉感的大胖子是你不错的选择。

九、凯迪拉克SRX

三年贬值率47.2%

凯迪拉克SRX是一款在美国销售的车型，也是该榜单除昂科雷以外贬值快的另外一款SUV。贬值率比平均车辆高出1.3倍，凯迪拉克SRX购买三年后折旧率为47.2%，该车在二手市场平均售价为26，291美元（约合人民币16.8万元）。

目前凯迪拉克SRX已经停产，取而代之的是一款凯迪拉克XT5的全新车型。不过就最近的半年销量来看，XT5的保值率也堪忧。如果你想要买一款舒适的二手豪华SUV，试一试凯迪拉克SRX。