磨合车的正确方法与技巧,刚提回来的新车需要怎么磨合

摘要： 电动车磨合期正确方法？新车怎么磨合和保养？电动车磨合期正确方法？1、预热发动机：无论在汽车使用还是电喷摩托车的使用过程中，预热对发动机很重要，特别是新车，让发动机达到最佳工作温度，...

1. 电动车磨合期正确方法？
2. 新车怎么磨合和保养？

电动车磨合期正确方法？

1、预热发动机：无论在汽车使用还是电喷摩托车的使用过程中，预热对发动机很重要，特别是新车，让发动机达到最佳工作温度，让润滑油充分的覆盖零件表面，所以在骑行前请把发动机预热2分钟左右，对正处于磨合期的电喷摩托来讲非常必要。

2、速度控制：合理的驾驶时速应该在60公里以下，速度太快，会让不平整的零部件加速磨损，严重的会产生发动机震动或者咆哮，但是现在的CNC和模具制造业对于加工的机械零件都很精准，所以对于一些高价位的摩托车，基本上不用去磨合的，因为出场已经测试过了。

新能源汽车，如果是插混车就按 燃油车磨合。很多人认为电动汽车是不需要的磨合。其实这个观点就是个错误。电动车也有机械构造，并且也有液路。只要有机械构造就要磨合

电动车磨合周期建议在2000公里。有一个重点就是电动汽车的电池。其实在这个 2000公里的磨合 期养成一个好的 驾车习惯还有 充电习惯是最好的。电动动车使用上很多 地方区别与燃油车的，如果在这 段时间养不成好的习 惯就等着电动车 把你放路上吧。电动汽车磨合期 就是切记过 颠 簸路面、 积水路。切记不宜长时间高车速。养成一个良好的充电习惯。做到不亏电不满充， 不满放。

磨合期注意事项

1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。

4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

新车怎么磨合和保养？

在这经济发展迅速的年代 人人都会买辆新车。新车磨合注意以下几点就好了。

1、冷车要预热一下：

虽然说现在的汽车生产工艺比较高，但是合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个比较好的润滑，因为新车刚下生产线，各个部件之间还存在磨损，所以需要进行合理的预热，这样才能让发动机在运行的时候减少磨损。

2、行车时应及时换挡：

尤其是在使用手动挡的时候，磨合期内需要合理的更换挡位，不同的驾驶环境中需要使用不同的挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者是低挡位高转速的现象，这样在开车的过程中会对变速箱有磨损。

3、保养要适当：

新车在磨合期阶段需要及时的进行保养，按照汽车的保养手册上的建议选择保养时间，尤其汽车的首保一定要重视，及时的进行首保，让汽车在使用的时候更加安全，汽车首保一般都是检查类项目比较多，还有机油和机滤等部件的更换。

4、平时开车多注意机油：

汽车的机油是在日常的驾驶过程中非常重要的润滑剂，如果没有机油的话，汽车发动机内的各个部件不能得到及时的润滑，在开车的时候容易出现异常磨损，导致发动机出现故障甚至是报废，而在磨合期内，可能在运行过程中会出现一些微小金属屑，所以在开车的时候需要及时的检查，避免出现不必要的损失。

5、燃油要有保障：

在磨合期内的汽车油耗可能会比较高，所以很多的车主为了减少用车成本，去一些私营且油品不能得到保障的加油站加油，其实这并不是一个好的养车方式，在磨合期内需要保证油品的质量，不然会对汽车的燃油系统带来不小的损伤。按照汽车保养手册上的燃油标号进行油料的添加。

新车磨合和保养，估计有一大圈人从未刻意关注过，不过即便这样，车辆也是完好无损正常驾驶，不要以为这样便可高枕无忧，车辆长时间使用后，行驶里程上来之后，车辆耐久问题便会随之而来。

汽车磨合

汽车磨合主要是由于发动机和变速器零部件机加工误差而产生的概念，早期，发动机和变速器制造完成后，零部件表面精度并不够，车辆运行时，发动机和变速器磨损严重，因此，为了使[_a***_]系统磨损定向化，促进发动机和变速器的合理匹配，所以，动力系统要进行磨合！

现在的车辆，发动机和变速器机加工精度都已经很高，汽车稍微一驾驶，发动机和变速器即可以实现有效的磨合，所以，现在的车辆并没有刻意的磨合，车主驾驶时，发动机转速控制在4000rpm范围以内，车辆速度维持在100kph以内，都不会出现问题。

车辆保养

对于车辆的保养，主要分为小保养和大保养。

小保养主要是对发动机机油和机滤进行更换。根据发动机机油类型不同，保养公里数及时间也会有所差别，一般情况下，全合成机油基本上一年或1万公里保养一次，半合成机油一般都是7500公里以内或7～8个月保养一次，按照这种工况保养可谓是省时，又方便！

而大保养主要是更换发动机冷却液，刹车油，刹车片，轮胎，变速器油液等。

发动机冷却液一般是3年或6万公里进行保养，否则车辆夏天冷却液容易过热，发动机降温不足，会有开锅的风险。

刹车油保养主要是根据刹车油含水量，当刹车油含水量超过4%时，车主需要进行更换，否则车辆容易出现刹车失灵或制动力不足现象。对于刹车片而言，主要是根据刹车片厚度进行保养，当刹车片厚度小于3mm时，需要对刹车片进行更换，否则车辆刹车盘容易损伤。

轮胎保养是指平时前后左右调换轮胎，一般情况下，每隔1万公里进行一次调换。当轮胎花纹磨损超过磨损极限时，车主需要更换轮胎。车辆轮胎更换时，不能仅仅更换一个轮胎，需要至少更换左右两个对称轮胎。

总之，对于新车而言，车辆磨合虽然不用过多担心，但是应该要注意对车辆及时保养，好的车辆是三分靠开，七分靠养，车辆状态究竟如何，这和车主保养息息相关。