本文作者:小旺

新车油耗变高原因-新车油耗变高原因是什么

小旺 10-04 8
新车油耗变高原因-新车油耗变高原因是什么摘要: 新车油耗很高正常吗?冬季新车油耗高怎么回事?大众朗逸新车油耗高是什么原因?国六新车油耗突然升高啥原因?为什么冷启动时油耗较新车偏高了?新车油耗很高正常吗?新车磨合期耗油高是正常的,...
  1. 新车油耗很高正常吗?
  2. 冬季新车油耗高怎么回事?
  3. 大众朗逸新车油耗高是什么原因?
  4. 国六新车油耗突然升高啥原因?
  5. 为什么冷启动时油耗较新车偏高了?

新车油耗很高正常吗?

新车磨合期耗油高是正常的,新车油耗高主要有这样几个因素:

①由于新车的发动机内各个部件没有进行充分磨合,各个零部件之间的间隙比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,可以耐心进行磨合,等到首保之后看看油耗是否会有变化。

②要养成定期检查胎压的习惯。如果轮胎气压不足,会增加油耗。

新车油耗变高原因-新车油耗变高原因是什么
(图片来源网络,侵删)

③要减少汽车的负载,尤其是新车,要及时清理后备厢内不经使用的物品。实践证明,车上每增加10 kg物品,每百公里油耗会增加0.4 L。

④看看最近是否经常使用空调及一些大功率用电设备等。当车辆在用空调时,尤其是开启制冷功能时,会额外增加发动机的负荷以及增加额外的耗电量,此外汽车上的音响系统也会消耗大量电能。这样,当蓄电池中的电量降低时,发电机工作负荷就会随之增加,进而增加了发动机的负荷,导致油耗上升。总而言之,对新车来说,既要细心地进行磨合,又要逐渐培养正确的用车习惯,爱车的油耗自然会降低到正常水平。提示:一般而言,轿车磨合期油耗比日后实际油耗(综合油耗)要多3~5升,SUV车型磨合期油耗可能要比日后综合油耗高6~7升;磨合期内新车不要高速,尽量不要在恶劣路况行驶

冬季新车油耗高怎么回事?

冬季之所以油耗会变高其主要原因是冬天冷机启动时发动机会提高转速令水温尽快达到工作温度,提高转速意味着车辆会喷射出更多燃油,这就是冬季车辆油耗变高的主要原因。

新车油耗变高原因-新车油耗变高原因是什么
(图片来源网络,侵删)

其次冬天机油很粘稠,发动机在运转时会受到更大的阻力,这在一定情况下也会影响车辆油耗。

大众朗逸新车油耗高是什么原因?

原因如下:

1、热车时间过长,很多车主都有热车的习惯,但是热车也要讲究方法,部分车主热车的方式就是原地怠速热车,这并不是一个好的热车方式,原地长时间热车不仅会出现汽车积碳,同时还会增加汽车的油耗,汽车启动一分钟之内就可以开走了,可以在启动之后低速行驶一两公里,让汽车处于一个合适的工作温度,这样才能让发动机更好的运行;

新车油耗变高原因-新车油耗变高原因是什么
(图片来源网络,侵删)

2、汽车轮胎异常,汽车轮胎长期使用之后会出现异常的磨损,轮胎的花纹磨损之后抓地力变弱,会增加汽车的油耗,如果汽车轮胎的胎压过低的话,增加了运行阻力,同时轮胎与地面的接触面积增加,从而增加了汽车的摩擦力,必然会增加汽车的油耗,所以在日常开车的时候需要对汽车的胎压及磨损情况有一个详细的了解,避免因为汽车轮胎造成油耗增加的现象;

3、发动机积碳严重,汽车的发动机是汽车的核心部件,在使用的过程中,由于油品的不同加上车主的驾驶习惯不同,会造成不同程度的积碳,如果发动机的积碳过多也会影响汽车的油耗,如果发现发动机的积碳过多时,需要去专业的4s店进行清理,自己清理可能会比较有压力,还可能会出现一些不必要的麻烦。

国六新车油耗突然升高啥原因?

我分析的原因是,国六车在尾气排放的位置多加了一级尾气净化装置,导致尾气排放的压差变大。排气不畅会导致发动机功率下降 ,为了弥补下降的功率,所以增加了发动机转速,转速增加后油耗也会升高

原因是新车处于磨合期,在磨合期内发动机和变速箱内的各个部件之间的摩擦力是比较大的,所以发动机和变速箱运行时阻力比较大,这样会导致油耗升高。在磨合期过后,油耗就会恢复到正常水平。

在磨合期结束时,应该去进行首保,首保就是汽车的第一次保养

原因是 发动机喷油器雾化不好。发动机的喷油泵损坏。发动机供油时间出现问题。提前器出现故障。增压机出现故障。发动机进排气系统故障。发动机缺少尿素等问题。都会导致发动机油耗量高,动力下降。

为什么冷启动时油耗较新车偏高了?

冷启动油耗增高原因:

1、热效率下降导致喷油量增加。

在同等工况下,冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。此外,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。  

2、车内热风导致发动机额外做功。  冬天使用车内空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。  

3、热车时间过长  

许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过3升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店检修。  

4、冷车启动时燃油消耗大  

冷车启动时由于冷却水温度低,达不到正常工作时的温度值,发动机便启动加浓系统,增加***喷射量,直至温度上升到正常行车温度,这段时间通常会比较费油。冬天车辆在启动时的燃油消耗到底有多高呢?有数据显示,冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷车行使一公里后,车辆油耗仍为平时油耗的2倍[_a***_]。

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