本文作者:小旺

新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十-新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十名

小旺 10-06 17
新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十-新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十名摘要: 轿车销量排行榜哪些款车销量多?轿车销量排行榜哪些款车销量多?近日,乘联会公布了2020年7月份轿车前15名的销量排行榜,大多数车型的排名相对上个月来说比较稳定,但也有很多黑马车型诞...
  1. 轿车销量排行榜哪些款车销量多?

轿车销量排行榜哪些款车销量多?

近日,乘联会公布了2020年7月份轿车前15名的销量排行榜,大多数车型排名相对上个月来说比较稳定,但也有很多黑马车型诞生,例如重回四缸阵营的别克英朗,以及宝马的3系和5系,相对前几个月来说销量增长明显。但几家欢喜几家愁,也有很多车型的销量大不如前。下面就来让我们一起看一下本月销量排在前15名的车型都有谁。

新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十-新能源轿车销量 品牌排名 油耗前十名

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本月销量冠军车型依然是日产轩逸,并且地位得到了进一步的巩固。本月轩逸卖了46,909辆,是唯一一款月销突破4万的轿车,与去年同期相比,销量大增61.4%。轩逸在销量方面已经把其他车型都甩在了身后,地位堪比SUV界的哈弗H6。

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本月销量亚军是全新朗逸,当月卖了37,622辆,销量同比增长5.2%。如果换作其他车型,这销量成绩绝对值得骄傲,但对于全新朗逸来说,可能这销量和排名并不值得炫耀。主要是因为以前朗逸的销量太优秀,现在屈居第二难免给人一种“周郎才尽”的感觉。朗逸不仅销量被轩逸反超,而且与轩逸的销量差距越来越大。听说2021款朗逸马上就要上市了,希望新款能够提升一下性价比,重创辉煌。

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本月销量排在第3名的车型是丰田罗拉卡罗拉的销量一直很稳定,本月卖了31,4***辆,与去年同期基本持平。卡罗拉是一款像白开水一样的车型,看上去很普通,销量不算拔尖,但绝对算一线。颜值不算拔尖,但也绝对算一线。没有突出特点,也没有突出短板。当你想买个10~15万的轿车代步,却又不知道选什么时候,买个卡罗拉绝对不会犯太大的错误。

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本月销量排在第4名的车型是别克英朗,英朗也是目前销量最好的美系轿车。本月卖了30,002辆,销量同比增长25.7%。换装4缸发动机之后,别克英朗销量有了明显的回升,虽然沿用了几年前的老技术,但消费者很买账,反而自己呕心沥血积极推广的1.3T三缸发动机却不被认可。所以有时候选择真的比努力更重要。

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销量排在第5名的车型是全新宝来,这款车一直活在大众朗逸影子下。价格比朗逸厚道,配置比朗逸高,血统相对朗逸来说也更加纯正,但销量就是卖不过大众朗逸。存在同样问题的还有丰田雷凌,虽然雷凌和卡罗拉是姊妹车型,但是同人不同命,雷凌月销量还不到2万台,本月销量排名勉强排到第九名,以几百台的微弱优势险胜长安逸动。

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销量排在第6~10名的车型分别是大众速腾,本田思域,本田雅阁,丰田雷凌,长安逸动。在高端紧凑级别轿车市场,速腾和思域竞争火热,销量也是你追我赶,差距不大。雅阁虽然有众多绯闻缠身,但依然是中级车销量冠军,深得年轻消费者的喜爱。长安逸动是本月唯一挤进销量前10名的国产车,在销量方面第一次反超吉利帝豪,可喜可贺。

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销量排在第11~15名的车型分别是吉利帝豪,奥迪A6L,丰田凯美瑞,宝马5系,宝马三系。奥迪A6L成为中大型轿车的销冠,但这跟目前巨额优惠政策脱不开关系。凯美瑞紧随雅阁的步伐,本月卖了16,786辆,成为同级别销量第2名。虽然凯美瑞销量不如雅阁高,但凯美瑞终端优惠少,盈利能力令人恐怖。宝马5系和宝马三系是排行榜前15名的新面孔,本月分别卖了16,477辆和15,404辆。全新换代之后的宝马三系非常受欢迎,前期由于优惠力度比较小,所以销量不是特别突出。7月份优惠力度相对比较诱人,销量反馈也很给力。本月销量超过了老对手奥迪A4L和奔驰c级,成为豪华品牌中级车中的销冠。

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以上内容就是本月轿车销量排行榜前15名的具体情况,希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。也欢迎各位评论区点赞留言讨论,说说本月哪些车型的销量让你感觉意外。

近日,10月份的汽车销量排行榜新鲜出炉了,在这个月中整体销量基本上与上个月持平,SUV的整体销量略有回升。那么我们就来分三篇文章,分别说说在上个月中轿车、SUV以及MPV的销量情况,首先来看看关注度最高的轿车销量情况。

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1.大众朗逸

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朗逸可以说是一款在国内家喻户晓的车型了,天生的“爆款buff”加上“上市三天就降价”的政策等诸多因素,让它成为了销量榜Top5中的常客。上汽大众朗逸在10月份***计售出了46831台,以领先第二名4000多台的巨大优势蝉联销量榜榜首。

2.日产轩逸

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和9月份一样,日产轩逸再一次获得了月销量排行榜的亚军。这位“千年老二”虽然每个月的销量都很可观,可就是距离第一名差那么一点点。在10月份中,日产轩逸一共售出了42723台,位列第二,在今年前十个月中,轩逸共计售出了368827台,落后朗逸一万多台,依旧位列第二。

3.大众桑塔纳

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从90年代的老普桑到如今的新款桑塔纳,虽然历经了数十年的风雨,但是桑塔纳这一车型的销量却从未让上汽大众失望过。作为中国汽车市场上的“常青树”,桑塔纳似乎有一种魔力,即使它配置简单、造型中庸也依旧会取得不俗的销量。在上个月中,上汽大众桑塔纳共计售出了30637台,位列销量排行榜的第三。

4.别克英朗

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别克英朗虽然在这个月中卖出了29316台的成绩,但是由于桑塔纳在这个月的小爆发导致英朗直接跌出了Top3的位置。不过相比较大众朗逸和日产轩逸,我认为英朗的外观内饰更为出色,最新的家族式设计语言让英朗看起来更为年轻,也更有活力。所以相对于许多年轻的消费者而言,英朗确实有着更大的吸引力。

5.大众捷达

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一汽大众捷达也算是中国汽车市场上的「常青树」了,自从1991在中国市场上亮相以来,捷达就一直是「皮实耐用」的代名词,虽然往往「干」不过朗逸、轩逸、卡罗拉,但其销量也是令众多车型望尘莫及的。在10月份中,捷达以29288 台的成绩位居轿车销量排行榜第五。

在10月份的轿车销量榜中,除了以上的Top5以外,位列第六至第十位的分别是丰田卡罗拉、大众速腾、雪佛兰科沃兹、北汽新能源EC[_a***_]以及本田雅阁。同时我们发现自主品牌车型中仅有北汽新能源EC系列进入了Top10,不过在我看来这很有可能是被作为共享汽车大量***购导致。

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