新能源汽车前十名品牌30万-新能源汽车前十名品牌30万以内

摘要： 3万左右的新能源小车要驾驶证吗？看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？2021混动轿车排行榜？7座混动车排行榜前十名？3万左右的新能源小车要驾驶证吗？要驾...

1. 3万左右的新能源小车要驾驶证吗？
2. 看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？
3. 2021混动轿车排行榜？
4. 7座混动车排行榜前十名？

3万左右的新能源小车要驾驶证吗？

要驾驶证，如果是四个轮的新能源车辆要c证，如果是三个轮子的d证就可以了，现在两轮子的车也要驾驶证了，在我们中国各种车辆都有各自的驾驶证的，因为我们的国家是一个处处都有规则的国家，我们也要遵守交通规则，要持证驾驶各种车辆，做一个合格的国人。

目前来讲，按照中国的交通驾驶规则，凡是上路的交通工具，除了两轮的电瓶轻型电车是不需要其他的，都是需要交通工具响应的驾驶执照不管它是燃油车还是新能源车，都是需要驾驶执证小车的话，一般都是需要c1及以上的驾驶执照所以上路的话，必须要有驾驶证

要驾驶证的

无论你是几万元的车，不论你是新能源车还是传统发动机的车辆，根据交通法规定，都需要考核驾驶证，而且上路是必须随身携带驾驶证，目前12306里有申请电子驾驶证，大家可以通过么12306 APP进行申请， 她和纸质驾驶证有一样的法律效应

3万左右的新能源小车需要机动车驾驶证的。当然新能小车必须要上机动车牌照。只有两证齐全有效，才能合法上路行驶新能源小车，否则的话被公安机关交通管理部门查到的话会受到严格的处理。

严禁酒后驾驶机动车，从我做起坚决做到开车不喝酒

这个必须要驾驶证。3万左右的新能源车也是机动车。

驾驶证作为驾驶汽车的必须证件，不能没有驾驶证。驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。

看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？

元EV360是一辆小型SUV，长城欧拉iQ是一款介于轿车和SUV之间的紧凑型跨界汽车，要说哪辆车靠谱，还是要看用户的需求和个人喜好。就个人而言，如果不考虑空间、内饰，我觉得元EV360更适合一些，无论家用还是商用，无论城区通勤还是自驾出行，元EV360都能胜任。而且在配置、动力方面，比欧拉IQ更出色一些。

首先，欧拉IQ的续航比元EV360多55公里，差距说大不大，说小不小，很尴尬，其实55公里的差距没有形成对元EV的压倒性优势。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh，电机总功率为120kw，电机总扭矩为280nm。元EV360电池容量为43.2kwh，电机总功率为160kw，电机总扭矩为310nm。元EV360电池容量比欧拉IQ略小，但动力参数高，说明比亚迪在电机和电控方面的整合要比长城好。

其次，元EV360的设计语言很符合中国人的审美标准，迎合了国人的审美情趣，还带有国际范，行驶在路上辨识度极高。欧拉IQ也不错，挺有个性，但说到辨识度相比元EV360还是略逊一筹。

欧拉整体线条鲜明，颜色靓丽，基于混搭材质之上建立起的舒适、柔软性非常贴合驾驶者的设计，能够为驾驶者提供非常好的驾驶体验。基于消费者对于车型的具体要求和看法不同，对于两款车的选择也会产生偏差，不过综合对比来看，比亚迪元EV360的整体设计和性价比要稍微高于长城欧拉IQ。

谢邀。

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trong>先了解一些基本信息：

01比亚迪元：

2019款比亚迪元EV360是2018款比亚迪元EV360的升级车型，基于2018款车型提升了配置，标配：铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等。

中配增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航以及六扬声器音响。高配增加了侧气帘、全景影像以及四门车窗防夹等功能。电池容量比2018版本降低了一些，原来是43.2kWh，现在是42kWh，但是不影响动力和续航，综合工况续航[_a***_]依旧是305km，最大功率70kW（95Ps），最大扭矩为180N·m，快充电量从30%-80%为30分钟。

笔者认为最大的亮点是：

2019款的元搭载上了比亚迪新一代智能温控系统，冬季用车会得到保证。

这个亮点有多值钱，你看下图就知道了：

02欧拉iQ：

欧拉IQNEDC测试续航里程为401km，智尊型421km，使用的是三元锂电池，2019版的电池容量也由原来的47kWh扩容至54.35kWh，最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，快充模式，30%充至80%，需要45分钟的时间。

欧拉iQ高配车内配有皮革座椅、真皮多功能方向盘、9英寸中控触屏等等，支持蓝牙免提通话、车机手机互联、语音识别、无钥匙进入/启动、倒车影像、手机远程控制/预约充电、蓝牙钥匙分享、24小时安防监控车辆（比如设置电子围栏、定位车辆等）等等。

笔者认为其最大的亮点是：全系车最大功率都达到120kW

两者各有各的优势，比亚迪续航相对比较小，但充电时间快，基础配置比较丰富，欧拉iQ续航里程动力都相对高，但充电时间慢。

如果你仅考虑续航、动力、配置，实话说，欧拉iQ都以很大的优势碾压比亚迪。

但是如果你考虑后期质保，比亚迪可能会更加合适，要知道欧拉IQ出行版只提供3年或30万公里的续航，而比亚迪为营运车辆提供8年或50万公里的电芯质保，电池组整体仍质保8年或15万。若日后将其作为网约车，明显可以有效降低后期养车成本。

如果是我，我会选什么

购买电车，除了续航、动力、质保外，我更看重技术实力。新能源汽车的动力总成则分为“电池、电机、电控”三电核心科技，如果说内燃机技术可以通过拆解、分析等逆向研发手段在短时间内模仿并生产，那么新能源动力总成对应的三电核心科技的，几乎是不可能被逆向开发学习使用的。这也是长城欧拉系列的三电系统为什么到现在还需要靠第三方供应商提供支持的主要原因。

欧拉IQ动力舱特写

比亚迪的研发实力很强，这种强不是提现在研发深度上，而是涉猎的广度上。自己做供应链垂直整合，零部件自产率高到令人发指。

比亚迪元EV360

从比亚迪成立至今，共研发了国内外首创技术五十余项，专利总数高达12580件，期间还斩获全球“科技100强”、全球创新企业50强（第8位）、全球改变人类生活的51大公司（第15位）、联合国新能源特别奖

接下来我要贴出的两张图，最能说明原因：

在某种程度上，比亚迪的纯造电车实力，在国内市场上已经处于不可撼动的地位了。

那么，如果是我，我会买什么车？

宝骏E100

原因也很简单，顶配不到4万，便宜，不作为长期使用。

以上，希望对你有所帮助。

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各有优缺点

欧拉外型前卫 属于喜欢的特别喜欢 不喜欢的就觉得特别丑

元熟料感太强了 内饰显得非常廉价

还推荐一款 吉利新能源 帝豪gse 各方面都不错 电池宁德时代的 电机精进的 电控联合电子的 唯一缺点是比楼主提到的前两款略贵一点

个人推荐欧拉iQ，从续航能力来说新款欧拉iQ智尊版能达到421 KM，而元EV360只有305 KM。动力方面元EV360三款低配车型搭载70kW只有顶配才拥有 160kW，而欧拉iQ全系车最大功率都达到120kW，再有就是内饰设计也非常优秀，游艇式环抱造型非常有豪华感，还有地图导航、倒车影像、音乐***，功能太多了，反正我是觉得欧拉iQ更优秀。

2021混动轿车排行榜？

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，只顾踩油门就行。

2、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV同DM两个版本，EV和DM看起来可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

3、 宝马X1新能源

官方指导价 ： 39.38-39.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧***用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

4、 途观L新能源

官方指导价 ： 25.78-32.58万

级别 ： 中型SUV

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

7座混动车排行榜前十名？

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。

2、 艾力绅

官方指导价 ： 24.98-32.88万

级别 ： MPV

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛的区别是，它商务气息会更重。作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的一大特色，同时发动机具备省油与动力性，整车的保养维护更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。但是艾力绅也继承了本田那些缺点，例如：隔音比较差、底盘***不太行，如果这两方面可以有进一步的提升，那这款车会更加畅销。