二手车轿车 磨合期多久合适,二手车轿车 磨合期多久合适呢

1. 买十年以上的二手车应该注意什么？
2. 现在在农村买二手车好，还是买个新车？感谢解答？
3. 二手车在哪个时间点比较便宜点？

买十年以上的二手车应该注意什么？

不建议购买这种车，主要原因是老车后期维护成本太高，而且车况未知，老车排放标准底，好多地方限制通行，年检也是麻烦事！不如去买个便宜点儿的新车，省心，长期看也省钱。

希望能够帮到你，祝生活愉快！

上次去润华二手车店里逛时，店里的人讲了几句，你可以参考下，还比较有参考价值的。

二手车一般3-5年是磨合后的黄金期，超过十年的二手车基本什么大小毛病也开始显现了，买10年以上的一方面要注意的其排放标准是不是在当地还能上路，因为十年前的标准，应该有一部分已经可以报废了，另外就是要面临大小毛病一堆，经常修，所以十年以上的车子，一般买一些皮实点的牌子比较多。

现在在农村买二手车好，还是买个新车？感谢解答？

这个应该是一个任何想买车的人都避免不了的问题。雨农不农村其实没有什么多大的关系。我现在目前也是在纠结这个问题。买一个新车，毕竟怎么说嘞，十几万块钱的觉得太贵了，然后几万块钱的嘛，又怕不太好。二手的车吗？两三万块钱的车，觉得又怕车子买不好容易坏。这个一直都比较纠结，除非说正好碰到了一个，朋友的车子了解他的车况，还是可以入手的，

现在村民的经济水平提高了，具备了购车的能力。当然了，最重要的还有就是随着乡村建设的稳步推进，村屯的道路硬化了，顺通了，小汽车可以进出了。这样，村民购买汽车的内外条件已经具备。但是，很多村民对于汽车并不了解，什么国六、国五，什么三大件，什么品牌等，都不了解，选择什么车好，成了一个难题。

根据题主的问题，当前问题的重心在于选择二手车还是新车。这里就发表一些个人看法，希望可以作为题主选择的参考点。

农村买二手车比较好

这里建议在农村里购买的第一两车应该是二手车。原因有，一是，二手车适合新手练习。很多农村人购买汽车之前，对于驾驶技术的掌握还不是很全面，到位和熟悉。如果是开的新车，技术不熟，加上农村的路况不佳，难免会磕磕碰碰，今天撞掉一块漆，昨天又多了几条划痕等，这些不仅会带来一定的经济损失，而且也让车主心痛。

二是，开新车压力大，影响到驾驶的心态。对于车主来说，刚买的一辆新车，视如宝贝，开车的时候会过度谨慎，怕这怕那，驾驶心态不佳，影响到驾驶的安全性。而二手车的话，本就是带着练手的心态，没有过多的顾虑，心态正常，很容易就熟悉驾驶。

在农村购买二手车的建议

购买二手车，需要根据农村的实际情况来判断，选择适合在农村驾驶的车子。那么，需要考虑的方面主要有:一是，底盘要高。虽然农村的道路硬化了，但是开多了总会遇到凹凸不平的小道，或者逼不得已要走泥土路。此时，底盘高的汽车就具有很大的优势了。

二是，容量要大的。这个主要是考虑，村子里亲戚朋友多，或者左邻右舍都关系不错，上街的时候，往往需要捎带几个一起出去，容量大，捎带的人多，就能够增加人缘。

好了，以上关于现在农村买二手车，还是新车的问题，就分享到此，欢迎评论探讨交流。

如果时间倒退二三十年，“农村”两个字或许还代表着贫穷、脏乱差，那时候开车进村，你得考虑有没有马路，够不够宽，停在外面安不安全等等诸多问题；可如果现在还这么定义“农村”就大错特错了。

首先是城中村改造越来越普遍，改造提升的不仅仅是楼房，还有宽阔的马路，健全的便民设施等等。我所在城市，很多城中村的面貌甚至比市区还要高端。通往村里的路越来越宽，住宅越来越城市化，而且村里人收入高了，购车率显著提升，好车新车也不在少数。

其次是群众素质普遍提高，早期的农村人给人的印象就是见识少，因为没有公路，走不出村庄，怎么去了解外面。现在不同了，村村通公路，城市村镇之间早已实现了互通有无，曾经的农村人也因此走出了老村庄，学习了更多新知识新技术，自身素质也得到了普遍提高。有条件的自建***，其他的可以停在自家大门口也无妨。

生活环境好了，马路宽了，素质高了，在经济条件允许情况下，还有必要考虑二手车吗？

现在在农村买二手车好，还是买新车好？我认为，这个问题没有绝对的好坏之分，买二手车和新车各有优缺，到底该如何选择，最终还是要取决于个人的实际用车需求，以及自己手里有多少钱，准备用多少钱买车。在农村买车，个人还是不怎么看好买二手车，通过观察周围亲戚朋友买车也发现，大多数人还是更倾向于买新车。其中的原因，我想不外乎以下几个：

首先，面子问题。众所周知，当人越没钱的时候越爱要面子，当他有很多钱的时候，自然就有了面子，看起来就不那么在乎面子。现在农村人虽然有钱了，但有些人对面子看的还是很重。在农村你如果买辆新车，别管车贵也好便宜也罢，周围的人就会感觉你有钱了，能买得起车啦。但如果你买辆二手车的话，即便性价比很高，也只有你自己心里知道，周围的人也会在背后议论纷纷，要面子在农村确实是个很现实的问题。

其次，新车比二手车，无论是买车，还是买后用车都更省心。在农村买车最实在，除了考虑价格便宜，还更在意车的实用和省心。如果买辆二手车，三天两头的坏，耽误事儿不说，难道修车不花钱吗？另外，还有一些事故车，泡水车，让不太懂车的农村人如何分辨？如果买新车的话，就省心多了，现在的车质量都还不错，新车一般不容易出问题，就算坏了还有质保，在农村买车用车没什么比省心更重要的。

第三，有人说买二手车更适合练手，就算有点小刮蹭也不心疼，对此我不太赞同。从安全角度说，二手车更容易出故障，新手对驾驶操作尚不够熟练，车再出现故障，更不知道如何应对，慌乱之中更容易出事儿。从爱惜车的角度说，正是因为你不在意车的小刮小蹭，所以你操作起来才会更随意，更没有动力严格要求自己，努力提升自己的驾驶技术，以减少对车的刮蹭。

综上所述，我对这个问题的看法就是，买车首先要看你的需求，然后再看你的钱包，最后再看你对车究竟了解多少？在农村买车，我个人感觉还是买新车更好些，当然了，说到底只有适合自己的才是最好的，别人的建议再好，你只能作为参考！对此，你是怎么看的呢？欢迎留言讨论~

二手车在哪个时间点比较便宜点？

二手车市场现在是越来越火热了，不少车主都开始考虑买二手车，因为二手车便宜，性价比高。但不同车龄的二手车特点价格也不一样，那么买车龄几年的二手车最实惠呢？在这里我将二手车分为三类：

1. “青壮年时期”1-3年的二手车 基本可以称为新车，这些车已经度过磨合期，开起来十分顺手，性价比高。但这类二手车也需要根据车身情况更换部分配件，如[_a***_]，机油，雨刷等。现在有很多厂家车的质保期都在三年或以上，买回来后，还可以去4S店进行保养，维护成本较低。
   

2. “中年时期”4-6年的二手车 3年之后这个车龄段的二手车价格进一步的便宜。越是中高端的车辆，折价越明显。基本上只花费原车的半价便可以入手一辆。但是这个时间段的车辆，车辆上的冷却液、刹车片，刹车盘，变速箱油，正时皮带，发电机皮带，刹车油，转向助力油，电瓶，轮胎等部件刚好进入了更换时期，特别容易出现故障和磨损，我们在选择这些车时，一定要找内行或去专业的维修店对车辆进行一个系统的检查，该换的换，该修的修。
   
3. “老年时期”7-10年的二手车 车龄达到7-10年的车基本上车况都较差，车上的很多配件,像轴承，减震器，刹车盘，转向机，正时皮带，发电机，电动机等配件都会出现严重的磨损，这个阶段的车特别容易坏。大家在购买之前，要对日后维修保养做好充分的预算。
   

根据行业经验来看，整个二手车价格的衰减周期规律为：

• 第一年折旧率约为裸车价的15%左右，

• 第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，

• 之后每年递减7%到10%。所以，如果大家资金充裕的话，还是建议大家买“青壮年时期”1-3年的二手车，这时候的车辆性价比最高。资金有限的话，“中年时期”4-6年的二手车也是个不错的选择，毕竟便宜嘛，这种车很适合新手第一次买车，用来练车，有什么小刮小碰的也不心疼。

在季节方面，二手车什么时候买便宜呢？春节过后的2、3月份以及6、7、8月份是汽车行业的低谷期，销量大幅地下滑，二手车也进入淡季。因为旺季收车，市场行情偏高，淡季收车，则会增加库存。在存放期间，车辆老化、维修等产生的问题或额外费用不可避免。淡季时买二手车，销售价格会与收车价格相差不大，淡季买车会相对便宜一些。所以说春节过后的2、3月份以及6、7、8月份是买入二手车的最佳时间段。

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