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摘要： 2021年前机动车是几年检一次？自主品牌汽车能用多少年？前后轮品牌不一样验车有影响吗？专用汽车轮胎多久换一次？家用轿车应该多久保养一次？2021年前机动车是几年检一次？载货汽车和大...

1. 2021年前机动车是几年检一次？
2. 自主品牌汽车能用多少年？
3. 前后轮品牌不一样验车有影响吗？
4. 专用汽车轮胎多久换一次？
5. 家用轿车应该多久保养一次？

2021年前机动车是几年检一次？

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

根据《机动车安全技术检验规定》，在2021年之前，机动车的年检周期为一年或两年。具体周期由车辆的性质、用途、品牌及车龄等因素决定。一般来说，私家车、商务车和轻型货车等车辆的检验周期为一年，而重型货车、客车、摩托车等车辆的检验周期为两年。检验时要进行车辆的外观检查、底盘检查、动力性能检查、安全系统检查等方面的测试，以确保车辆的安全性和可靠性。

自主品牌汽车能用多少年？

条件允许的话还是买合资品牌吧，大街上什么车跑的多就卖什么车！我热爱祖国，热爱民族品牌，但不能溺爱。国产车确确实实不怎么样！不能用爱国来做道德***，如果国产不好你还去买他，那么国产肯定会不思进取。只有优胜劣汰，他们才会积极主动的提高质量和技术含量。不过，现在的国产车，民营品牌比国有企业品牌质量好的多很多。民企搞不好就破产，国企嘛，旱涝保收！你懂的！

自主品牌我觉的还是很抗用的，主要还是看司机本人对车子的维修保养是否到位。

我之前的车是一台05年的奇瑞QQ,手动低配的，我是13年买的2手车，在我的手里一直开到19年，考虑到年限太久很快就一年两检才在去年卖的。6年的行驶，都是常规保养，其中换过一些底盘件，换过一套轮胎，还换过一次正时皮带，毕竟年头摆在那里，我觉得不考虑一年两检的话，我的QQ都比一些10年左右的QQ丝毫不差，主要还看司机怎么保养车子，从这点来看只要不嫌它老的话，质量绝对过关。这几个是我的05QQ图片。

我同事也有一个10年的QQ,他的车始终都是他自己在开，比我的车还要省心，就光换机油就完事了。

还有一个认识的老头，他开了一个力帆520，这车的质量一般人都懂，目前为止也就是正常保养就可以了。

所以说自主品牌还是可以的，车子能用多久，主要还是看司机对车子的爱惜程度了。

这个要看平时保养，跟使用情况而定，质量跟合资相差已经不大，只是品牌价值跟认知方面，很多人还是觉得外资品牌好！其实现在国内前几大品牌，产品配置，用材，以及性价比高过外资很多！

长城，长安，吉利，比亚迪国产第一梯队的自主品牌，近几年生产的车子都还经得起市场检验的，国产车技术已经较前几年有了很大提升。

我好几个朋友开的国产车，也没有大问题，国产车也在进步，不要停那些片面的论调。

奥迪还烧机油，本田路虎还召回，销量排得上榜的车子，说明车主认可。

前后轮品牌不一样验车有影响吗？

没什么影响。

前轮或后轮左右两边不一样是有影响的，前后***小不一样一般来说不会有什么影响，但是大部分的家用车轮胎规格都是一样的。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有[_a***_]更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商，请车主谨慎选择。

前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

没有影响，前后轮胎可以使用不同品牌的轮胎,但轮胎的规格必须相同。大部分限制要求同一轴上的轮胎必须相同,轮胎应该是同一个品牌、同一个型号。通俗理解就是前轮上的轮胎一定是一样的,后轮上的轮胎也是一样的。否则可能会因轮胎不同而影响跑偏和轮胎异常磨损。所以前后轮胎的品牌不同影响不大,但一定要记得使用相同规格的轮胎。

专用汽车轮胎多久换一次？

定期检查和维护您的轮胎将有助于延长他们的寿命，但所有的轮胎终将会磨光。

轮胎使用寿命不尽相同。这取决于您的驾驶习惯，您居住地的气候以及您如何保养您的轮胎。所有磨光或损坏的轮胎总归都需要更换。

轮胎磨损：随着时间的推移，胎面会被磨光。大多数轮胎上都有磨耗指示点。这些通常为1.6mm高度的指示点是表明能安全行驶的最低限度的胎面深度。您也应该检查胎面不均匀磨损模式以发现您轮胎或车辆可能存在的其他问题。

明显的损伤：请检查胎侧和胎面是否有损伤。如果您发现胎侧有小裂缝 – 也称为“裂纹” ，说明 是时候更换轮胎了。胎侧不是很厚，损伤的胎侧可能会导致轮胎无法使用。您也需要检查胎面、胎肩和胎侧的鼓包，气泡，割伤或裂口，这些都是你需要新的轮胎的明确信号，即使轮胎尚未磨光。

一般正常行驶下，每年大概行驶2.5-3万公里的状态下，选择耐磨性的轮胎可以在7万公里左右换，如果选择舒适型轮胎建议5-6万公里换。如果一年开不了一万公里或者左右，建议三年到四年更换。

车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。

正规的轮胎都会有一个轮胎磨损标记在凹槽里，汽车设定的最低凹槽深度是1.6mm，大型车设定的最低磨损凹槽深度是2.4mm，所以轮胎磨损情况我们可以自己做一下判断。

轮胎扎上钉子等要及时去补胎，如果发现有鼓包时应该立马更换，因为鼓包的轮胎很容易出现爆裂，一旦发生非常危险。

轮胎的品牌有很多种，功能趋向也不同，偏向运动，经济或舒适度，所以要根据自己的需要来选择，而且不要图一时便宜，更换不正规的轮胎。

轮胎的侧壁上面有轮胎的生产年和周期，轮胎的使用年限最好不超过4年，否则轮胎会出现老化现象。

家用轿车应该多久保养一次？

按固定时间和里程进行定期保养，一般每半年或5000公里保养一次。日常维护因人而异。

如果你的车平时开的不多，上下班坐公交，偶尔休息的时候开，半年到了可能要两千公里，可以适当延迟一个月做保养。

另一种情况是车辆使用较多，三四个月就会开到5000公里，可以适当延长1000公里进行保养，对车辆使用没有任何影响。

家用轿车的保养周期因车型、品牌和车辆使用情况的不同而有所差异。一般来说，家用轿车的保养周期可以分为以下几个阶段：

1. 小保养：每 5000 公里进行一次，主要内容包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。

2. 中保养：每 10000 公里进行一次，主要内容包括除小保养的所有项目外，还需检查调整发动机和电气设备的工作情况；拆洗机油盘和机油滤清器；检查调整转向、制动机构；拆检轮胎，并进行换位等。

3. 大保养：每 20000 公里进行一次，主要内容包括除执行一、二级保养的全部作业项目外，还需要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆等。

此外，根据车辆使用情况和品牌要求，可能还需要定期更换机油滤清器、空气滤清器、刹车油、防冻液等。建议您根据车辆说明书中的建议和实际情况来确定保养周期，并定期进行保养，以确保车辆正常运行。