长安suv能买吗,长安suv值得买吗
- 5万块钱买SUV长安欧尚X70A怎么样?
- 长安欧尚全新七座SUV路试,采用新车标能火吗?
- 最近要买SUV,问下长安欧尚新出的科赛如何?最近好像和火箭挂上钩?
- 关于紧凑型SUV我喜欢长安CS55,可以从哪方面让媳妇转变思想买CS55?
- suv合格证上面怎么是轿车?
5万块钱买suv长安欧尚X70A怎么样?
其整体车身超过4.6米。宽接近1.8米,高度则超过1.8米。尺寸还是非常大的。座椅布局为223形式。后排可以放倒折叠,或者拆卸。并且后排地板为纯平设计,拉货的话会非常实用!因为X70A的车身宽度教窄,再加上车身比较高,缺乏SUV应有的稳重感。它的前格栅采用了全新的设计,三条粗壮的横向镀铬装饰条看起来很有力量感,内部还***用了黑色的蜂窝状装饰件。长安X70A的内饰设计透露出一股越野风,中控台***用T字型布局,层次感和立体感非常明显,完全看不出和长安cx70有什么相似的地方,中控上方及面板处***用的均是硬塑料材质。副驾驶前方有一个六边形组成的蜂窝状氛围灯,这个设计还是很新颖的。长安欧尚X70A发动机位1.5自吸,配合五速手动波箱。动力79千瓦145牛米。作为一款商用型的廉价SUV,由于其变速箱齿比设计的原因,动力也还是够用的!总之如果你的实在有限,那么选择长安欧尚X70A会是非常合适的选择。长安欧尚全新七座SUV路试,***用新车标能火吗?
长安商用车事业部改名——长安欧尚事业部,现在又出新的Logo和新车。很明显,长安商用车这块已经完成转型了。现在是要完成形象的转换,把之前小面的形象剥离。
其实长安乘用车,V标,和长安商用车,草帽标。他们是分开运营的,4S店渠道不同,工厂不同。长安商用车部分转型升级其实早就开始了,标识就是他们用欧诺底盘,造了一辆CX70出来,又造了一辆和宝骏730的MPV欧尚出来。然后,又大又便宜的X70A来了,车长4620mm,轴距2750mm,预售价仅5.99万元。
如今又来了一个,还是又大又便宜的车型,COS1°。并且启用新Logo,不用面包车标了。
我觉得能火。五菱宏光之所以月销量5万以上,就是因为消费升级。大家趋向于购买好看,宜商宜家的车型,而不是到处都金属板***,硬邦邦不舒适,还很不安全的面包车。面包车技术含量低,利润也低。需求转移,产能过剩,三四年前,连陕汽重卡都跑来造面包车·····
如今就是第二个阶段的消费升级,又大又好看还便宜的SUV。实际上相关车型,长安CX70上市时间比五菱宏光S3要早。CX70轴距2780mm,宏光S3轴距2800mm,这两台车最低配才5万多,却长着SUV的样子。而宏光和欧诺这类车型,许多人也没把它们当成MPV。
而长安欧尚事业部现在要做的,就是继续在这个领域出新产品,树立形象。又大又便宜的长安欧尚SUV,接住从低端MPV转移过来的需求。奇瑞的商用车事业部也在做相同的事······
未来可能会形成一个真正有本土特色的国民车型,就像美国的皮卡一样。
最近要买SUV,问下长安欧尚新出的科赛如何?最近好像和火箭挂上钩?
我感觉最近好多人都在问这款车,不知道大家真的对这款车关注度这么高,还是厂家花钱找的水军来刷热度,既然有朋友问,正好我之前也试驾过,那我就简单讲一讲。
科赛这款车,本来叫欧尚cos1°,挺洋气的名字,但是读起来挺拗口的,后来改成了“科赛”这样一个中文名,它的定位是中型SUV,竞品车型主要包括奇瑞瑞虎8、比亚迪唐燃油版、大通D60等等。
这款车搭载一台1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6MT和爱信6AT变速箱,并且提供了5座版、6座版和7座版车型可供选择。
我试驾的是它的1.5T+6AT的动力系统,这套动力给我感觉还不错,动力响应挺积极,动力储备也足够,整体的动力表现我觉得在同级别车型中处于中上游的水平,可以给个好评。并且它还提供了“SPORT”模式,这个模式下的动力输出会更加强一些。
悬架***用前麦弗逊、后多连杆独悬,调校偏舒适,整体表现也还不错。
总体来看,我觉得科赛的三大件方面的表现还是不错的,但是,如果拿去和瑞虎8、比亚迪唐竞争的话,我觉得优势就不那么明显了。
至于你说的,它和火箭挂上钩,是7月25号的时候,长安欧尚冠名了一枚火箭,命名为“长安欧尚汽车号”,这也是中国首枚民营运载火箭,当时他们是把一台长安欧尚X7运载到了太空,为庆祝火箭发射成功,官方在[_a***_]款科赛车系中推出了一个限量1000台的火箭探索***版车型,动力啥的都没变,就是配置多了点儿,价格贵了点儿,也算是一个噱头吧!
如果是人生第一台车,手上又没有多少米,国产车是首选,如果是第二次买车,还是建议你买合资,原因有几个:
1、相对来说,国产车的外观和内饰等的感观体验要好一些,像什么皮包裹什么的用得比较多,而且拉风的配置也多一些。
2、国产车在三大件的匹配程度不怎么行,行驶品质和驾驶质感稍差,但是人生等一台车,往往要求没那么多,所以想省钱的话选国产。
3、***如你是第二次买车,但依然想省钱,又想买空间大外观大气,国产也是好选择,比竟自己喜欢的才是最好的。当然,国产车也不是说烂得一塌糊涂,只是相对没那么舒心而已。
4、说回科赛这个车,外观还是有那么些些的面包车的感觉,内饰也只能说中规中矩,那1.5T 的发动机虽然有170多匹马力,但那4500转最大扭矩输出的涡轮,一定会让人抓狂的。10万块买一台车,可以考虑合资轿车,毕竟现在的大部分地区的路都很好了,轿车完全能胜任日常用车。
总结一句话,买车看用途,只要能安全顺利地带你早出晚归,就值得购买,自己喜欢的、适合你用的,才是最好的!
关于紧凑型SUV我喜欢长安CS55,可以从哪方面让媳妇转变思想买CS55?
补充一下,我看上长安CS55了,我媳妇儿不知道咋想的就是不要长安,不要吉利,认为掉价,low,就看上广汽传祺GS4了,我都快无语了,从哪方面可以让她知道汽车不是看颜值听七大姑八大姨几个女的一块呱唧就是哪个车好了,得好好看看别的方面。另外朋友给推荐过大虎8,也还可以,目前优惠挺大的。哪位大神给出个主意,让女人换个思路,拯救一下她那个脑子
suv合格证上面怎么是轿车?
你好,合理的
具体的判断标准如下
大部分SUV的审批车型的编号以6字开头,就会标注车型为:多用途乘用车(或小型越野客车)
如果SUV的审批车型的编号以7字开头,就会标注车型为:轿车
所以推断你的车审批车型编号应该是7字开头所以是轿车。
大部分SUV,审批了6字开头的车型编号,就标注车型为多用途乘用车(或小型越野客车);有的城市SUV(或类似城市SUV的高底盘多功能车,如本田·歌诗图、东风日产·逍客、奇骏等),原来厂家为避免上牌和使用可能遭遇的国家政策限制措施,按照轿车申报7字头的车型编号,行驶证就标注车型为小型轿车;随着限制政策的宽松,这类情况逐步减少;新一批逍客、奇骏审批的车型编号已恢复6字开头的
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