驾驶最舒服的超跑-

摘要： 哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？兰博基尼urus开着舒服吗？gt跑车谁最舒服？如何骑自行车开出跑车的感觉？超跑坐着舒服么？哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？前阵子，网上有这样一个段子...

1. 哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？
2. 兰博基尼urus开着舒服吗？
3. gt跑车谁最舒服？
4. 如何骑自行车开出跑车的感觉？
5. 超跑坐着舒服么？

哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？

前阵子，网上有这样一个段子：“法拉利和思域的差距就剩下舒适性了，如果法拉利舒适性再好点就能媲美思域了。”虽然这是一句玩笑话，但是如果说法拉利的舒适性不如思域，那这台GTC4Lusso第一个表示不服！

GTC4Lusso可能是法拉利家族中长得最不像跑车的一款车了，作为FF的继任者，它更像是一台两厢车，而且这款车采用了双门四座的设计，也是目前在售的法拉利家族中唯一一款四座车。前脸依旧是我们所熟悉的法拉利标志性前脸，不过车尾像是被截去了一节，而这样的设计依旧令很多车迷为之疯狂。

Lusso在意大利语中的意思是“附赠品”，不过这款车358.8万—538.8万的售价却一点也不像附赠品。估计法拉利是在超跑领域里孤独求败后闲得无聊才造出了这么一款不像超跑的超跑。不过你还别说，这台GTC4Lusso可以说是为数不多的可以作为日常家用的超跑了。

众所周知，超跑日常驾驶起来腰部的舒适性是比较差的，并不适合长时间驾驶，而且开超跑也比较“伤肾”，至于原因相信单纯的你们是懂的。但这台GTC4Lusso就不一样了，看看这后排座椅包裹性和柔软性堪比迈巴赫有木有？虽说腿部空间是差了那么点意思，但毕竟这是台超跑，当然是选择原谅它啊！

GTC4Lusso的车身长宽高分别为4922*1980*1383，这车的尺寸别说“法拉域”了，甚至比“法拉域”它哥“帕拉梅拉·雅阁”还大，后排加俩座椅不过分吧？而且当你切换到舒适模式、升高底盘后，这台车其实和普通的家用车没什么两样，而且这款车的隔音水准也是法拉利家族中最好的了。

其实“舒适性”和“超跑”这两个词儿并不冲突，虽然有很多性能车 跑车都会因为向绝对的性能做妥协从而失去了舒适性。

但是依然还是有不少超跑是比较舒服的，而这类车型我统一归类为“GT"，"GT”一词全称“Grand Touring”，是欧洲贵族古老的一种驾车出游的生活方式。在历史的不断变迁中，GT也慢慢成为了如今跑车 性能车的代言词。

但是归根结底，GT的生活方式还是被延续了下来。如今一些GT车型，比如阿斯顿马丁，法拉利F12，世爵等都是不错的可以拿来代步，拥有一定的舒适性，同时性能非常强的超跑。

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👉题主提问：哪款超跑舒适性最好，适合跑长

途？我们来给土豪的题主推荐几款车型。

👇

推荐一：日系豪华跑车 LC500h

售价区间：115.5～126.2万

👍推荐理由：外观犀利线条多变、内饰内饰皮

质柔软纤细游艇环抱、车门框和底盘部分碳纤

维减重、座椅足够舒适、3.5L V6+电动机 总计

359马力

👊推荐指数：★★★★

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推荐二：速度超跑 迈凯轮 720S

售价区间：339.8～378.8万

👍推荐理由：外观设计出彩蝴蝶门拉风、4.0T

双涡轮增压百公里加速2.9秒、可调漂移控制模

式、底盘软硬调节可舒适可运动、仪表可折叠

科技感十足、全碳纤维单体式驾驶舱、

👊推荐指数：★★★★

👇

推荐三：英伦绅士 阿斯顿马丁 DBS

售价区间：366.8～376.8万

👍推荐理由：外观经典大嘴造型优雅运动、内

饰用料高档、5.2L V12 +8AT 动力不错（百公

里加速3.4秒）、声浪不错高亢12缸、底盘***

偏舒适、马丁邦德情节、

👊推荐指数：★★★

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推荐四：英国贵族血统 宾利 欧陆GT

售价区间：321.8～328.1万

👍推荐理由：外观更加舒展年轻、6.0T W12+8

速双离合底气十足、车厢内静谧度很好、全新

的自适应空气悬挂、内饰精致的真皮细腻温

润、前十活塞后四活塞卡钳制动稳定、纯手工

内饰制作艺术品一般、座椅配有电动***

推荐指数：★★★★★

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推荐五：顶尖的豪华 劳斯莱斯 魅影

售价区间：473～547万

👍推荐理由：轿跑外观依旧霸气、马车式车门

B格十足、6.6T V12 632马力 800牛米（高端机

械性能）、驾驶起来舒适更稳如泰山、内饰用

料更是奢华、

👊推荐理由：★★★★★

✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助

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只要贵的都舒适，呵呵，这句话很空洞，布加迪内饰算是豪华的，保时捷也是不错的，基本内饰看着漂亮挺豪华的，坐着都舒服，不包括乌黑压抑的，但其***殊情况还是很多的。奥迪没有，保时捷，布加迪，法拉利还可以，跑车都差不多。宾利不算超级跑车

反正迈凯伦我是坐过，不是我的，但是感觉做起来悬挂超硬。过个坎过个坑咯噔咯噔的。而且车内感觉发动机噪音很大呀，重新也低我这一米九的个子，上那个车非常费劲。好像贴地飞行一样。反正这个车我知道绝对不能开长途，会累死的。

兰博基尼urus开着舒服吗？

舒服的

兰博基尼Urus这款车的操控性不错。作为跑车界的佼佼者，这款车的操控调校是很有名的。操纵驾驶感不卡顿，方向盘精准，指哪打哪，悬挂也让整款车开起来很稳。虽然这是一辆suv，但是开起来就如同小跑车，丝毫[_a***_]觉得笨重难开。

gt跑车谁最舒服？

宾利GT

堪称是世界上最快最舒适的4座GT跑车！性能表现方面，百公里加速仅需4.8秒，极速高达309km/h！

当然，如此别致的两辆限量版跑车目前还不支持对外发售，至于售价方面，我们也只能告诉您说它肯定不会太便宜！更为新奇的一点就是这两辆车给人的感觉更像是一对热恋中的情侣，这下可把劳斯莱斯给彻底得罪了…

如何骑自行车开出跑车的感觉？

1. 不可能2. 因为自行车和跑车的本质和设计完全不同，自行车是靠人力驱动，而跑车则是靠发动机驱动。
自行车的速度和操控性远远不能与跑车相比，无法给人带来跑车的感觉。
3. 骑自行车和开跑车虽然都是一种交通工具，但它们的使用方式和体验完全不同。
如果想体验跑车的感觉，最好的办法是亲自驾驶一辆真正的跑车，感受高速驰骋和强大动力带来的***和***。

想要骑自行车体验跑车的感觉，可以尝试以下几个方法：

1. 调整车座高度和车把位置。根据自己的身高和体型，调整车座和车把的高度和位置，使得车架和自己的身体尽可能贴合。这样可以提高骑行的舒适度和效率，也更容易摆出跑车的姿态。

2. 加装专业的跑车组件。例如加装窄轮胎、轻量碳纤维减震前叉、轻量化选择性的齿盘、把手等等，这样可以提高车子的速度和轻便度，也更符合跑车的特点。

3. 训练高强度的骑车动作。跑车的骑行姿势通常会弯腰抱住车把，保持身体前倾，这样可以减低空气阻力，提高速度。而且可以多练习用脚和腰发力，让踏板的旋转更流畅，以达到跑车的骑行效果。

需要注意的是，骑车要安全，建议选择较为平坦的路段和广场骑车，注意遵守交通规则，佩戴头盔，增加自己的安全防护。

骑自行车无法完全模拟开跑车的感觉。
1. 首先，自行车和跑车在结构和驱动方式上存在显著差异。
自行车依靠人力踩踏进行驱动，而跑车则是由强大的发动机提供动力。
这导致了驾驶感受的本质区别。
2. 其次，跑车具备更高的速度和加速性能，以及更精准的操控性。
这些特点决定了跑车的操作和体验迥异于骑自行车时的感觉。
3. 此外，跑车通常配备了高级的悬挂系统和座椅设计，以提供更舒适和稳定的驾乘体验。
这也是无法在骑自行车时获得的感觉。
综上所述，骑自行车无法完全还原跑车驾驶的感觉，因为其结构、速度和操控等方面存在明显差异。

不可能骑出跑车声浪。

因为单车与跑车的引擎结构和动力源完全不同，所以无论怎样骑行，单车是不可能骑出跑车声浪的。

但是，你可以在自行车上安装一些装置，比如模拟引擎声浪或扬声器，来让单车听起来更像跑车。

不过这种方法只是模拟声音，并不会让单车具有跑车的性能和速度。

在骑行过程中，我们应该考虑到自己的安全和法律法规的限制，不要为了模拟跑车而***取危险的行为，比如超速或违反交通规则，以免发生交通事故。

同时，也要注意保护环境和降低自行车的噪音污染，不要扰民。

超跑坐着舒服么？

超跑通常设计为性能导向，车厢舒适性可能不及豪华轿车。虽然超跑座椅通常提供良好的支撑和舒适的乘坐体验，但并非所有人都会觉得坐着舒服。车辆悬挂和减震系统的设置可能使乘坐感受更加紧凑和运动化，这可能会对一些乘客造成不适。总的来说，超跑座椅确实提供一定程度的舒适性，但要考虑到性能和运动性能的取舍。车型、个人喜好和乘坐姿势也会影响舒适度。