日系车哪个品牌最耐用 超跑车型,日系车哪个品牌最耐用 超跑车型图片

1. 7万左右最好的车日系自动挡？
2. 就跑车而言，日系和欧美系哪个更好一些？

7万左右最好的车日系自动挡？

7万左右的日系车买哪些好。

1、 YARiS L 致炫

官方指导价 ： 6.88-10.38万

级别 ： 小型轿车

广汽丰田致炫是一款代步小车，最能发挥长处的场景是到商场购物和接接小孩上下学，这样的车通常是白领或者师奶才会选择。致炫这款车它在市场上的主要卖点是故障率低油耗低，基本所有丰田车都是这样。不过相比起飞度来说，致炫不足之处是差一点可玩性，如果它能像自己的上一代车型雅力士拥有无限的改装潜力，销量成绩应该会更好。



2、 YARiS L 致享

官方指导价 ： 6.88-10.58万

级别 ： 小型轿车

广汽丰田致享，一款A0级的买菜车，皮实耐用、经济省油是其最大的卖点，再凭着丰田的车标，所以在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。这款车比较多是上班族市内通勤或者师奶买菜接小孩，车内的大小一般般，不过放大件行李不会很难。不过致享的做工和用料没啥高级感，毕竟价格摆在那，大家都是一样。



3、 威驰

官方指导价 ： 6.88-11.18万

级别 ： 小型轿车

一汽丰田威驰是根据大陆消费者情况设计开发的两厢车型，适合用来作为市内通勤、去商场购物等。威驰有丰田的品牌加持，可靠燃油经济性好是其最大的特点。A0级两厢车的空间很难有过高期待，不过它的空间确实不至于很差。动力方面很一般，材料的使用以及隔音措施不算特别好，属于低端合资车的正常，



4、 飞度

官方指导价 ： 7.38-10.88万

级别 ： 小型轿车

广汽本田飞度是一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。与同级对手相比，飞度空间能力非常强，燃油经济性“没得弹”，不容易坏比较省心，是接送小孩的不二之选。而对JDM粉丝来说，飞度可不是飞度而是超跑，1.5L神机同级别没人能够追得上，外形运动很适合用来改，另外售价也亲民。这样的车完全配得上这两个字——无敌。



5、 锋范

官方指导价 ： 7.98-10.68万

级别 ： 紧凑型轿车

锋范是广汽本田的一款A0级代步买菜车，不少人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势即是燃油经济性好、动力好、乘坐空间宽敞，外观也算比较运动，后期养车的费用比较低，符合手头预算不多的消费群体用来代步。多数人都会抱怨锋范几乎没有隔音效果，配置非常穷酸，不过合资入门级车型基本都差不远，毕竟一分钱一分货。

就跑车而言，日系和欧美系哪个更好一些？

讨论问题之前，需要先梳理一下，全球较为知名的跑车区域分布。

欧洲

德国：保时捷、迈巴赫、迈凯轮、布加迪；

保时捷918Spyder是918RSR和918spyder概念车的量产版。搭载4.8升V8高转引擎，和两台分别为95kW 、115 kW 的电动机，最大马力887N·m，百公里加速2.6秒，极速342公里。售价1300万起。

布加迪创立于意大利，基地位于法国，隶属于德国大众。2010年布加迪推出超级跑车布加迪威航Super Sport。搭载W16涡轮增压发动机，马力1200hP，扭矩1500n·M，极速431公里，0-300 km/h加速时间为14.6秒。威航Super Sport全球限量30台，起售价格为165万欧元。

顶级威航SuperVeyron，搭载9.6L涡轮增压发动机，最大马力1600，极速467公里，0-100km/h加速1.8秒。

意大利：阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、兰博基尼、玛莎[_a***_]、布加迪、帕加尼、

英国：捷豹，路虎，MINI，莲花，劳斯莱斯，宾利，MG，阿斯顿·马丁

瑞典：科尼赛格、沃尔沃

西班牙：Aspid、特森斯帕诺

Aspid GT21

Aspid由西班牙2003年创立的IFR公司打造，搭载宝马研的4.4升V8发动机，百公里加速2.8秒，接近布加迪威航的2.5秒。

特森斯帕诺

特森斯帕诺由西班牙品牌GTA公司制造，搭载8.3升V10发动机，780马力，百公里加速2.9秒，售价670000美元。

荷兰：世爵、Vencer

世爵C8 L***iolette GTr2

世爵2014年破产后，被德国大众收购。旗下世爵C8可与兰博基尼相抗衡。世爵C8 L***iolette GTr2搭载奥迪提供的4.2升V8引擎，功率输出为450hp/335kW，百公里3.8秒，最高时速300公里。中国***2台，售价386万元。

Vencer Sarthe

Vencer是2010年创立的超跑品牌，第一款量产车型Sarthe，搭载一台6.3升V8发动机，峰值马力622hp，扭矩838Nm，百公里加速3.6秒，极速338 km/h。起步价270882欧元。

谢邀！酷车型个人觉得欧美系车更好。

首先就两个系的车型来讲，日本跑车的优势在于燃油经济性和操控性，而且类性也没有欧美系的跑车多，就拿日产跑车来说酷车型所知道的只有比如RX-7&RX8丰田86，大蛇还有本田的几款系列GTR之类的。但是能够买的起跑车的人会在乎这点油钱?

至于欧美跑车的安全性，空间也是日系跑车无法比拟的。美国跑车出名的尤其是肌肉车以外形硬朗马力强劲直线加速快著称的典型代表——福特野马，雪佛兰CAMARO，道奇挑战者，再高一档就是福特GT，雪佛兰克尔维特，道奇VIPER，你仔细看这些车都是空间大马力猛，驾驶风格彪悍野蛮，很多人都说这也是美国人性格中的一部分，但是这一特点造成的结果是美式肌肉车直线王弯道亡，操控性差，燃油经济性也不好，但是近几年随着节能减排的大环境，美式肌肉车的发动机技术也在提高在这些弱点上有了明显的改善。

有还在两系列车的文化历史方面，美国车一直都是怀旧的经典。60,70,80年代很多的电影都有这样的镜头，不得不说在这一时期美国人和美国的跑车同这个国家共同经历了辉煌沸腾的年代，所以美国的肌肉车成为怀旧，经典的文化符号。在这一点上日系跑车根本无法抗衡，日本生产出很多好车，但是经典始终无缘，没有和时代相连的文化传承性这是日系跑车的一大弱点。

至于法拉利这类欧系跑车实际上是有钱人的玩意儿一般人根本买不起，但是这方面福特的跑车的性价比很高，相比而言日系跑车，还有在汽车的维修保养日系的车维修比较困难，一般出来故障难以排除。所以这也是为什么更多人喜欢买欧美系的跑车的原因。

我是酷车型。欢迎大家在下方留言，交流更多有关欧系与日系跑车的不同。