二手车性价比高的suv车型家用 油耗低,二手车性价比高的suv车型家用 油耗低吗

摘要： 四十万预算（可以出头），目标车二手boxster,slk200,新车宝马5系，揽胜极光，野马2.3t？二手大众代步车哪个性价比高？买一台10万左右的二手车，首付3-4万，月供300...

1. 四十万预算（可以出头），目标车二手boxster,slk200,新车宝马5系，揽胜极光，野马2.3t？
2. 二手大众代步车哪个性价比高？
3. 买一台10万左右的二手车，首付3-4万，月供3000以内，油耗低一些，看起来大气的车，求荐？
4. 推荐几款性价比高的b级车，油耗不要太高，不要太老，五六万这样，二手车？
5. 什么二手车手动挡省油？

四十万预算（可以出头），目标车二手boxster,slk200,新车宝马5系，揽胜极光，野马2.3t？

一汽-大众奥迪-奥迪Q5 新车指导价：35.8

5-56.77万

北京奔驰-奔驰GLK级 新车指导价：37.80-

55.80万

福特(进口)-锐界(进口) 新车指导价：29.

28-42.98万

Jeep(进口)-牧马人 新夺指导价：42.99-5

9.99万

凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX 新车指导

价：42.98-62.80万

我为你选的都是42万左右配置的进行对比，

但是每款夺型都在各地有不同的降价。

从动力性能上来说Audi是最优的，百公里加

速只需7.5S，最高时速220公里。

油耗方面都差不多都是11-12个油。

空间方面当然是牧马人，车长达到475/mm，

轴距2947mm，比其他几款大出很多。

jeep的扭矩是最大的达到460牛米。 扭矩

是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，

发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化

也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速

性也越好。

车内配置的话jeep是最少的，只有一些基本

配置。其他车型各有所长。

凯迪卡克，奔驰，福特 都是V6，奥迪和jee

p是L4.

L型：这种布局发动机的优势在于尺寸紧

凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消

耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同

时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比

较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于

布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发

动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以

上的车型。

V型：与直列布局形式相比，V型发动机缩短

了机体的长度和高度，而更低的安装位置可

以便于设计师设计出风阻系数更低的夺身，

同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分

振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追

求舒适平顺驾乘感受的中高级夺型，还是在

坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用

技术更先进的“小排童直列型布局发动机

+增压器”的动力组合。

概括的说：我们可以这样理解，发动机气

缸***用V型布局，可以说在结构层面上克服

了一些传统直列布局的劣势，但同样，精密

的设计让制造工艺更复架，同时由于机体的

宽度较大，也不方便安装其他***装置。

驱动方式的话只有凯迪拉克是前置前驱，其

他的都是前置四驱。奥迪和奔驰是全时四

驱，jeep是分时四驱，福特是适时四驱。

分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一

种驾驶韦可以在两驱和四驱之间手动选择的

四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通

过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮

驱动模式，这也是越野车或四驱suv最常见

的驱动模式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切

换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固

耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚

至结构复架，不止是一个步骤，同时还需要

停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而

且遇到思劣路况不能迅速反应，往往错过了

脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中

央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）

上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利

转弯。 一般情况下，车辆并不是长时间处

于四驱状态，正常行使状况下，***用的是两

轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可

以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，

让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的

通过性能。

适时四驱（Real -Time）——单纯

从字面来理解，就是指只有在适当的时候才

会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮

驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手

动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工

况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得

多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有

利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结

构，它更适合于前横置发动机前驱平台的夺

型配备，这使得许多基于这种平台打造的SU

V或希四驱轿夺有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优

势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更

高、传动系统的嗓音更小等等。这些优点时

于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV

来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点

仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前

后抽传递动力时，会受制于结构本身的缺

陷，无法将超过50%以上的动力传递给后

轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时

四驱的调整范围那么大；同时相***时四

驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构

极限偏低。

全时全轮驱动——简称AWD（All W

heel Drive的简写）。具体的含义是：汽车

在[_a***_]的任何时间，所有轮子均独立运动。

全时全轮驱动车辆会比两驱辛型(2WD)拥有

更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路

况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥

有更好的牵引力，夺子的行驶是依据它持续

平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车

子的驱动方法来决定，将发动机动力输出径

传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎

上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性

以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶

在何种天气以及何种路面（湿地、崎姬山

路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制

每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的

安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也

很有特点，最明显的就是它会比两驱夺型转

向更加中性，通常它可以更好的避免前驱夺

的转向不足和后驱夺的转向过度，这也是驾

驶安全性以及稳定性的特点之一。 也正因

为AWD的存在，为汽夺提供了“主动安全、

主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂

家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪

quattro、大众4MOTION、奔驰4MAT1C、证歌

SH-AWD等等…···

所以，你如果经常出去玩，走一些山路，建

议选择jeep，空间大，扭矩达，有劲，更容

易爬坡。

如果只是在市区开，上下班，接送小孩，偶

尔出去玩，建议买奥迪和奔驰，车内配置不

错，全时四驱，更安全。

不建议凯迪拉克，价找偏贵，并且只是两

驱，买越野夺是很看重四驱的，要不花这么

多钱我还不如买个轿车，比suv更舒服，油

耗更低。

还有，不建议买月韩的车，不是因为月韩夺

如人们所说的质量不好，月韩夺质量一点也

不比欧美车差，一是因为民族情节，二是月

本和韩国质量最好的产品都在本国销售掉

了，因为本国时汽车质量的标准定得很高，

差一些的销往欧美市场，最差的一批在中国

等的第三世界国家销售。但是欧美人还是比

较有信用的，销往中国的产品虽然不比在本

国的产品，但是也差不多。可是月本和韩国

就没那么好心眼了。

不知道你对空间有没有要求，因为看你说了，新款宝马五系

如果对空间有要求的话，就是新款的宝马五系相对来说也更保值一些。面子里子空间品牌都有了

如果对空间没有要求的话，更推荐二手保时捷。毕竟保时捷的质量是比较可靠的，故障率会更低一些。而且出手的话，也更容易出手。但是也要看实际车辆。

无边框车门敞篷跑车，毕竟每个人都有一个跑车梦

图片来自于汽车之家

保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。

所以还是建议选新车吧。

你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊

抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。

再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。

不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。

宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。

你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。

除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。

你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。

这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。

GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。

你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。

买车用途要搞清，如果玩车当然二手划算，可以买到成色较新的S5S4，时间稍长的RS6/5/4等！家用较多买新车吧！轿车都能买中高配3系，A4L（低配A6也行）A4凹肉也很好！ES。SUV选X3，Q5，NX（低配RX）等！

二手大众代步车哪个性价比高？

二手的大众代步车，大众POLO性价比最高。

因为大众po lo这款车小巧玲珑，油耗低，而且1.4T的涡轮增压发动机非常给力，在任何方面或者任何路面路况都是游刃有余的，尤其双离合变速箱***的非常的丝滑和平顺行驶，质感也是非常好，如果喜欢的话可以入手大众po lo。

买一台10万左右的二手车，首付3-4万，月供3000以内，油耗低一些，看起来大气的车，求荐？

在优信二手车10万左右建议考虑东本思域，新款思域coupe风格的侧面造型，溜背式的车顶弧线和短尾设计，充满现代感，增加了无钥匙进入和启动系统、电动天窗、倒车影像、中控大屏、单碟DVD等功能。

suv车型你可以考虑标致2008，颜值高，百公里油耗7.5到9L左右，1.6T车型搭载6AT变速箱，动力表现不错，配备全景天幕，座椅包裹性和舒适性都值得入手。

推荐几款性价比高的b级车，油耗不要太高，不要太老，五六万这样，二手车？

楼主要选的是二手车，二手车这块真不好衡量油耗，一定要看每台车的实际车况，因为我们不知道上一个车主的驾驶习惯，经常会碰到这样的情况，同一款车的两个车主，讨论油耗的时候都不会相同。拿我自己来说，1.8T迈腾，市区8.5左右，身边有朋友也是开到11的。

希望对你有帮助

选车并不是想怎么样就怎么样的，五六万买二手B级轿车，油耗不要太高，还不能太老？那根本就不现实，如果想要满足您的条件，至少要10万以上的预算，真给您一台五六万挺新的的二手B级车，您敢要吗？只谈价格、不谈车况，我也能给您找到，但是您敢买我还不敢卖呢…

回到主题，五六万的二手B级车，首先省油这个条件就很满足，B级轿车的油耗都是差不多的，除了混动版之外，比较主流的B级车油耗差异并不大，包括日系，真想省油就考虑A级家用轿车；其次，五六万B级轿车想要车龄短点的，那么保值率高的基本上可以放弃了，例如大众系列的帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，这些都是不可能买的了，5-6万预算仅能选择10年前的车型。

那么，我们只能去选择保值率非常低的车型了，按说国产车会更接近一些，但是国产B级轿车产品有限，而且可靠性和油耗都是一个问题，因此我们可以在保值率极低的合资车中选择，不过只能选择相对符合您条件的产品，我推荐以下几款：

东风标致-508

东风标致508作为法系曾极力推崇的B级轿车，但是上市后从未拿到过满意的销量，是最冷门的B级轿车之一，如今二手车交易市场上，标致508售价也是非常诱人，以我们当地的行情来看，5-6万可买到2013年之后的车型，这台车可以重点考虑一下。

北京现代-索纳塔

索纳塔更不用多说了，作为曾经的“三宝”之一，如今只剩下雪佛兰迈锐宝一枝独秀，索纳塔甚至很少有人再想起它，它在二手车市场更是没有保值率可言，而且即便价格较低，车源也并不紧张，5-6万的预算，索纳塔可选到2011-2013年上牌的车型。

除了这两款典型的保值率差的车型之外，我们可以再去延伸一些其他车型，不难看出，保值率最差的合资车，无非就是法系和韩系，那么，我们可以在这些车系中再做选择，例如，雪铁龙C5、起亚K5等车型，不再一一推荐了，总之，想要5-6万拿下一台车龄较短的B级轿车很难，以上几款只能说最接近您的条件。

什么二手车手动挡省油？

回答：排量小的二手车手动挡省油

第一要素：一定是排量要小，排量越大油耗越高这是基本定律

第二要素，品牌：丰田，本田省油是世界公认的，但是皮薄也是名声在外，一个小刮擦，人家车没什么事，你的进修理厂钣金喷漆一顿整，如果你能接受就选日系，省油，真省油

第三：看整车重量，同样的发动机，变速箱装在更轻的车上一定省油，但是车身过轻的话操控受[_a1***_]，上高速大车一过你的爱车一忽悠，心脏彭彭的，能接受就选车身轻的。

15年16年的手动的丰田 威驰，这小车是真的，省油耐用，颜值还不错。

还有15 年16年的手动档的吉利帝豪，如果是买到15年的，甚至可以买到自动挡的吉利帝豪。颜值也很高，居家实用派。

同时，还可以买到比较实用的，保值率比较高的的飞度。飞度五万多块钱可以买到是13年左右的，甚至可以买到自动挡。如果买到手动的话可以买到15到16的新飞度。

同时还有现代的车型，你可以买到15年16年的现代瑞纳。还有起亚k2手动挡，这些车都是比较不错的选择，因为毕竟以省油和家用为主，如果你要买自动挡的话，基本上都会比手动挡费一到两个油左右，这是没办法避免的，所以我推荐这些车全是手动挡。而且家用都是比较合适。

首先考虑的是发动机排量问题，省油的排量低，也就是马力低，下面是我列的几款

我推荐国产二手车，3万可以买到15年16年甚至17年左右的车，无论发动机状况，空间，配置什么的，都在一个磨损的初期，可以说正当年，正是车况巅峰的时候。

你每天需要60公里通勤，我就给你推荐几款非常良心又便宜耐造的车型：

1.奇瑞艾瑞泽7

这款车懂车的人都知道，奇瑞翻身之作，无论是外观，还是底盘调校，都堪称经典和上乘，前后独立悬架，轴距2700mm，奇瑞当家1.6L发动机，瑞虎3同款，油耗7升左右，A+级别，跟朗逸轩逸一样，但无奈识货人少导致奇瑞车不保值，14年的手动款不到3万哦，强烈推荐

2.奇瑞艾瑞泽5

没错又是奇瑞，因为奇瑞车太划算了，车好又不保值。16年的艾瑞泽5手动挡也就3万左右，才3年的车，还享受6年免检呢。比艾瑞泽7小一号，1.5L发动机油耗7升，颜值高，开起来很溜，空间够用。

3.长安逸动

14年左右的长安逸动，当时也是非常火的一款车，颜值高，空间大，跟艾瑞泽7级别相当，就是油耗稍微有点高，将近8升了，减震不行有点硬，总体还算不错的。

以上是我推荐的几款车型，奇瑞车有点多，但是说句良心话，奇瑞车真的很质量，希望你懂，也希望可以帮到你。