新买的车不磨合会怎么样,新买的车不磨合会怎么样吗

1. 新车不按时做保养，会出现哪些问题？
2. 新提出来的车在磨合期阶段没过的时候开170迈会怎么样？
3. 汽车为什么没过磨合期不能开太快，开太快了会怎样？
4. 购买的新车没过磨合期能上高速跑长途吗？

新车不按时做保养，会出现哪些问题？

谢谢邀请

首先我们先来了解车子为什么要来做保养，正如世界万物无论活的生命体还是没有生命的事物，在使用的时候都需要保养，保养好了，好的东西才能为我所用，汽车也是如此。保养好的汽车可以更好的为我们工作，减少不必要的麻烦。

现在一般汽车厂商在汽车保养的周期里，大部分给的都是5000公里保养，这是一个合理的周期，是适合汽车保养使用的，但并不是说非要在这个时间上保养，但是你说过一万五千公里做保养，其实也不会有什么严重的事情，只是中间汽车可能会油耗增加，长时间这样的话会影响比较大，所以还是建议按时保养比较好。

不同品牌车型、保养间隔时间和里程会有一些差异，如果车辆使用手册要求每5000公里保养一次，15000公里去做第二次保养，新车短期内可能问题不大，如果经常超出保养周期太长时间做保养，机油润滑性能下降后、可能导致提速变慢、发动机噪音大等问题。

通常机油在机油瓶里面保质期是5年，机油注入机油箱内处于高温状态，随着时间或公里数的增多会氧化变质，导致润滑性能下降，所以建议不要超出车辆使用手册要求太长时间去做保养。

通常普通家用车辆，建议1年做2次基础保养，或尽量按照保养手册上要求指引进行保养、平时定期保养检查，能够使车辆保持良好的状态和使用性能。

不同品牌的厂家保养间隔要求有一定差异，有的是使用矿物油5000公里或半年保养一次，有的要求使用全合成机油1万公里或一年保养一次，所以你的车到底保养间隔是多少需要查看一下保养手册。

加速你的车厂家要求5000公里保养一次，你却按照1万公里来保养的话，短时间之内是不会体现出来的，这个需要在使用一定里程以后才能体现出来发动机的磨损，有很多问题都是日积月累形成的，如果只是一次哪怕2万公里再去保养发动机也不会马上就出现问题，如果你想降低发动机的磨损，最好按照厂家要求来保养。

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不少车友都知道新车有"磨合期"这么一说法，但不一定都清楚这其中的缘由。新车为什么要磨合？磨合到底实在磨合什么鬼？

首先说一下为什么要磨合以及磨合的必要性

新车在磨合期内，可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，发动机会有少量的金属碎屑，这些碎屑会对发动机产生磨损，如果不及时处理会对汽车造成二次伤害，汽车磨合的好坏，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

这就是为什么车要定时做保养的主要原因？

新车磨合不好会怎么样？

同一款车，最后油耗和使用寿命差距会比较大，就是因为磨合期保养有差距。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响还是蛮大的，新车不保养车会出现以下情况

1、发动机噪音大（因为疤痕造成的摩擦力增加，摩擦产生的噪音）

2、油耗增加

3、动力不足

4、发动机寿命减少

新车磨合好了以上情况就是相反的了，油耗低、动力澎湃、使用寿命增长、发动机噪音小。

千万不要图小便宜，吃大亏，车都买了为了省点保养费，三天两头进修理厂可是有点得不偿失。

新提出来的车在磨合期阶段没过的时候开170迈会怎么样？

由于冷磨工艺的运用，现在的汽车已经不再象以前老式汽车那样强调磨合，只要不超该车最高时速的80%和转速不超过3000转/分，都符合磨合期要求。但是你跑到170也是有点极端了！最好别超速行驶了，对车子对交通安全都不利的！

汽车为什么没过磨合期不能开太快，开太快了会怎样？

每辆新车售出后，在车主手里都要经过一段磨合期，因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时，都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面造成早期磨损。

磨合期对于汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，还会容纳金属屑油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终引发故障，所以磨合质量决定着整个车的寿命。

第一，要控制发动机转速，磨合期形势不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间，发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低，档位太高，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换档位控制发动机转速自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000转以下就可以了。

第二就是在踩油门的时候一定要注意温柔一点，如果我们在行驶的过程中猛踩油门，就会对汽车造成一定的损伤，很容易造型磨合不均匀同时也很容易引发交通事故，所以在开车的时候一定记得不能猛踩油门。

第三，我们在磨合车子的时候，尽量不要急踩刹车，因为急刹车是非常危险的，这种新车的刹车盘和刹车片没有完全的磨合好，而且它们的表面也都是非常粗糙的，如果说我们在没有经过磨合的情况下就踩急刹车，很容易造成刹车盘的损伤。

最后一个是超负荷运转，很多人刚买回来新车，就会叫一个朋友一起出门兜风，但是出门兜风尽量还是等到过了磨合期之后再做，如果荷载数为5人的话，尽量不要超过3人，这样就会保证车不会出现底盘不合，也可以让汽车的油耗减少。

新车磨合期一般对发动机转速有要求，大部分车型对车速没要求，[_a***_]激烈驾驶，不超负荷行驶对车辆几乎没有影响。

普通家用车辆新车磨合期一般是指前2000公里以内。新车磨合期没有规定不能高速行驶，只是对发动机转速有要求，大部分车型没有对车速的限制，不过为了自己和他人的安全，尽量控制好车速不要超速。

新车磨合期内需要注意的是，发动机转速不要超过4000转，无论速度快慢，不要长时间恒定一个速度行驶，避免快速起步或急刹车，可以获得最佳的发动机性能，和新车磨合期后的燃油经济性。

虽然现在汽车技术已经很成熟，新车还是需要磨合期，毕竟汽车是有发动机，离合器，地盘三大件组合在一起，需要磨合才能达到最佳状态。

磨合期一般为5000公里，这段时间禁止超负荷运转，禁止急刹车，禁止速度超过110，发动机转速超过3000，负责会导致不可逆的改变，缩短使用寿命

下面九孤谈谈个人看法！很多人买到新车之后，非常兴奋，恨不得天天上路拉练，在此，九孤提醒刚买了新车的朋友，新车磨合是个关键时期，千万不要因为一时大意和高兴就放松了警惕，从而产生悲剧。其实，汽车到手，就要开始注重保养了。

1.新车磨合期

众所周知，新车都会有一个磨合期，一般在1000~1500km，汽车是由成千上万个零件组成的，这是保证机件充分接触、摩擦、适应基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，零件的表面依然比较粗糙的。汽车的磨合期决定着汽车的今后的使用寿命。

新车的磨合期不能开太快？其实不是，新车买来直接开高速也是没有问题的，但是要速度与挡位匹配，切勿高挡低速行驶或者低挡高速行驶行驶，行驶时挡位与车速要匹配。新车的磨合期还是该怎么开就怎么开，不用太过在意。

2.轮胎磨合

新轮胎也有一个磨合期，新轮胎刚使用时，抓地性能和排水性能都没有达到理想状态，而且汽车驾驶时可能会有胎噪出现，这是因为车胎的花纹共振没有达到一个和谐的状态。在新车开了一段时间之后，轮胎的磨合到了一定程度，轮胎的胎噪会有很大转变，而且车胎的花纹共振到了一个和谐的程度，这时候抓地性能和排水性能也能更好。

此外，车胎在行驶一段时间之后往往会有许多的杂物卡在车轮里，这时候最好找个时间清理掉，尤其是像石子这样的杂物，如果有尖锐的石子，容易扎破车胎，造成一定的隐患。

最后，九拆提醒，新车买来也不用当成宝贝一样供着，该怎么开就怎么开，但是有些不好的驾驶习惯还是要改掉的，比如猛踩油门和猛踩刹车这样的状况是对车的发动机和轮胎磨损非常大的，要注意哦。喜欢的朋友关注一下九孤呗！

以前的汽车摩托车新车回来都要跑磨合期正常是五千公里？

随着经济发展我国的汽车产业发展迅速崛起！车辆出厂时基本都已经磨合好了！所以你大可放心。

或者你中合一下我们提到车正常就跑个80到100码，然后切记5000公里内首保免费必须去换机油，超过公里数只有自己买单！滤芯可以不换等下次保养时一起更换！

再八卦一下新车回来里面无论有没有味道建议大家还是多开车窗少用空调！不多说了大家都懂！

购买的新车没过磨合期能上高速跑长途吗？

你好，新车是可以上高速，只不过你必须要控制好车速和转速。建议转速不要超过3000转，时速保持在100码以下最好。还有我不确定你指的长途是多少公里以内，不过现在的车首次保养都是在5000km以内，建议你在长途中多停车，让车休息还要多检查车况。

可以，现在新车下线厂家对发动机等部件都会冷磨合，以前说磨合期不要超过80KM每小时是因为原来车发动机因为制造工艺及油品等因素发动机功率比较小，早些年的车变速箱档位比较少所以跑高速发动机转速会比较高，现在车辆变速器档位增加，而且很多车现在都带涡轮所以一般来说2000转左右车速基本可以达到120，甚至有些大排量或者CVT变速器的车120公里时速时发动机转速只有1700转左右。

新车在没有磨合期，当然可以上高速了，速度放在100码左右，完全没有问题。不能或快或慢，最好稳速驾驶，这样才能使发动机的活塞与缸套摩擦平衡。就像一把新刀一样，刀口开好了，后面非常好用。所以新车在磨合期非常之重要。