日系轿车买哪个品牌好 油耗低-日系轿车买哪个品牌好 油耗低点
日本车哪个牌子皮最厚?
日本人在汽车行业脸皮比较后,车皮都薄,都是在大幅削减安全性的情况下换了稍微的低油耗,内行人建议不要买日系和韩系的车子。
不要为省那么点点油,算算总共也不会省多少钱,毕竟不是跑货运的,那这些钱当为自己的生命买个保险吧。日系车那个品牌最省油?
本田这个品牌的车型就是非常省油的,就是因为本田旗下的车型搭载了一台非常高技术的发动机,叫做“地球梦”发动机,这种发动机***了当今世界上最高的涡轮增压技术和省油技术,在保证动力充足的同时,还能够有非常出色的油耗表现,因此才铸造了思域这款神车的出现。没有比这些更省油的了。
在数之不尽的日系车中,丰田旗下的车型是非常省油的,丰田这个品牌自然也是最省油的日系品牌,没有什么品牌的车型能够比丰田更加省油的了。虽然丰田旗下的车型都是使用自然吸气发动机,与涡轮增压发动机的品牌相比,是有些吃亏的,但是丰田由于在自然吸气发动机的技术上面有很高的造诣,因此丰田也是成为了一个最省油的日系品牌。没有比这些更省油的了。
可能很多人不会相信,没人买的铃木品牌是一个最省油的日系品牌,这其实是再正常不过的的事情。虽然铃木的汽车没有其他品牌的噱头那么多,但是铃木品牌懂得在什么地方使用什么材料,因此就有了最省油的品牌。没有比这些更省油的了。
丰田混合动力全系列,本田混合动力的雅阁,以及马自达的创驰蓝天技术。
日系车最省油,丰田感觉还不错。国产车不太省,技术还不到位。美系车最废油,排量一般在同级车中都比较大,德系车的综合性能是不错的,相比较我更喜欢德系。
哪种车不太耗油又豪华?
不太费油,那就是PS掉新能源车型,建议写明购车预算,那提供几个方向可以做参考,丰田的混合动力产品(大概百公里4~6)凯美瑞 亚洲龙 包括雷克萨斯ES
还有丰田顶级MPV(你说的省油又豪华)。 埃尔法混合动力产品,没人看埃尔法不显贵吧?
雷克萨斯混动SUV系列NX、RX
然后就是皮卡系列的大排量车型了,显好 但价格真心便宜 参考一下吧(仅个人观点,因为问题实在太模糊)
既要省油又要豪华的话就首选雷克萨斯es,二线豪华品牌,维修保养等售后服务便宜,油耗也不高,普遍就是市区百公里油耗10升,高速百公里7升。舒适性和豪华感自然不减当年。
雷克萨斯是丰田的高端品牌,旗下所有的车型产品全部使用,丰田技术的自然吸气发动机。丰田在发动机热效率这方面做得比较到位,所以,哪怕雷克萨斯车型搭载的发动机动力偏弱,仍然有很多拥护者前赴后继的选择它。特别是ES这款走量车型,搭载了2.0和2.5两款自然吸气发动机,2.0L的马力甚至不如某些A级车上的小排量发动机,比如说本田思域的1.5T发动机。不过,哪怕动力比较弱,满足下日常的出行代步,还是绰绰有余的。
其实雷克萨斯品牌在动力方面向来是弱项。尽管现在品牌认可度越来越高,市场份额也在不断提升,前段时间才刚刚完成中国市场的销售第一百万台的成绩。但是,动力方面的缺失始终为外界所诟病。那么,像ES这样动力较弱的车型,在高速上行驶的表现如何呢?ES200搭载的是全新的2.0L自然吸气发动机,匹配的CVT无极变速箱,经过***后的最大马力可以达到173匹,百公里加速13秒(这跟AT变CVT有很大关系),被称为最肉鸡的豪车。显然,这款车型在加速方面的表现是非常差的,所以,[_a***_]也不要指望他能带来多少加速感受。
好在高速公里行驶,在经过初步的加速后,能够有相当长的一段匀速行驶范围。那么,大家可以理解为,ES200车型只要速度上去了,车型动力输出还是比较好的。毕竟前半段加速不好,中后段的持续输出多少还能抢救下。要说吃力嘛,肯定是会有点的。谁让他用的是2.0L发动机,马力小不说,还为了节约成本,用了CVT变速箱。
但是抛开动力问题,雷克萨斯在其他方面,尤其是乘坐舒适度方面还是很有优势的。雷克萨斯诞生之初,就是与BBA打差异牌,技术拼不过,只能靠服务、靠品质。从悬挂***到座椅材质,从空间表现到隔音环境,都是旨在为使用者提供更好的乘坐环境。舒适度的表现在丰田就可见一斑,更何况它的豪华品牌雷克萨斯了。
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